sebdu10

En gros il accélère direct sans que tu touche a rien?

Salut, question à part a tu refait un réglage carburateur après avoir montée ton cylindre? sinon la je ne pourrait pas te dire, je ne connait pas les véhicule a vitesse, il faudrait tu regarde au niveau de ton embrayage si il il y a pas quelque chose de chelou ou go mécano, la pas trop le choix

Salut, ça peut être ta central de clignotant ou commodo, regarde aussi tes ampoule et ponce un peu les lamelle, voir ci elle ne son pas oxyder, mais je pencherais plus sur le commodo.

salut, tous est réparable mais je ne connait pas ton model, quand tu accelère il bouge pas?

Salut tu dois faire un réglage carburateur a chaque démontage de ton cylindre ou changements de segments etc, fait attention, tu risque de serrer tu ne fait pas de réglage.

Salut, sur la photo déjà on voie un ressort qui n'est pas pareille que les autres, je pense que c'est celui la que tu as remis, donc sa ne vas pas le faire, je ne suis pas sur mais on dirait que la coupelle de ton embrayage est pas bien mise, regarde bien voir ci tu n'a pas oublier quelques choses ou si il ne manque pas un truc et le broutage du scoot a rien avoir avec l'embrayage

Salut, envoie une photo stp?

mdr, a cette endroit c'est quand je suis dans un petit coin tranquille au bord de l'eau, sinon je picole que le soir.^^

salut déjà tu dois faire un réglage carburateur, ta cuve est bien serrer, car la le carburateur neuf, je ne voie pas trop, je t'urais bien dit ton pointeau a un souci mais tous est neuf

je ne sais pas ci tu peux le caler ou ci il il y a un calage à faire, il faudrait tu demande a Alain, Bader, Jimmy ou Fred et tu as regarder ta masse? ci oui Branche un fils a ton moteur par exemple a une vis de la boîte a kik et tu relis ce fils a ton cadre et test

Il est vraiment pas mal et je met également la 8.6 au même endroit^^

faut tu le laisse refroidire 15 a 20mn mais je pense il il y a d'autre solution, après essaie, apret tu tape avec tes doigts, tu dois entendre un bon bruit de feraille

tu chauffe avec quoi ton pot?

Franchement sa bien morflée, la faut changer, certainement du a un mauvais réglage carburateur. Tu es au mélange ou graissage a pompe a huile?

tes feux on rien avoir avec le système de démarrage du scoot, soie c'est ta bobine anti parasite qui a lâcher, soie ton cdi, ça pourrait être aussi ton allumage mais tes feux marche, après possible que sur ton allumage tu as des bobine qui on lâcher mais avant tous regarde ta masse si elle est bien fixer, ci tjr pareille teste une autre bobine et si pareil test un autre cdi mais ta masse en premier, tu la retire, tu nettoyes a la brosse métallique ou elle est fixer, tu brosse aussi la cosse de masse et tu la remet et tu test.

salut, 1ere chose à faire regarde ci tu as une étincelle a ta bougie

Salut, certainement que ta batterie est faible, recharge la une nuit et test

Donc la sa remarche comme avant?

Salut, il faut procéder a un nouveau réglage carburateur quand tu change le haut moteur et des fois avant que l'essence arrive au cylindre, il faut un petit moment mais sa de vraie quand même démarrer je pense, insiste un peu pour le démarrer, même ci tu le noie ce n'est pas grave, juste voir ci l'essence arrive quand même au cylindre, sinon reviens nous dire. Et voir si ta bougie est mouiller

sa c'est encore un autre soucis, que l'on peut voir après, la c'est de savoir ci ton scoot démarre avec le starter ou pas.

Ils vendent des petit ressort en 3 exemplaire, faudra tu les test pour voir lesquels son mieux au démarrage du scoot, c'est ressort la, c'est just pour le démarrage du scooter, quand tu commence à partir.

Ci tu as pas besoin du scoot, ok

et de hauteur il fait combien?

sans filtre à air, a l'air libre, il démarre? et l'essence coule bien au carburateur?

Déjà passer d'un gicleur de 75 a 90, ba non, il faut tester également dans les 80 et possible une prise d'air a cause du manchon et pour changer de piston, bien sur il te faut les même cote que ton encien piston, j'ai un piston neuf de 50mm de haut et 40mm de large, sur mon trekker sa ne vas pas, le piston est trop grand, ci toute fois le tien fait cette cote la, je le donne mais c'est un bi segments. cylindre alu ou fonte?