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ninodu10150

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Tout ce qui a été posté par ninodu10150

  1. ninodu10150

    scooter peugeot Kit d'origine pour trekker

    j' en ai une à vendre 5e.
  2. Courroie claquê ou cloche d' embrayage trop grande par rapport à l' embrayage. Quand tu tournes ta roue arrière à la main elle tourne librement ?
  3. Salut. Déjà à 20 000 bornes au compteur, un check up est à faire, changer (en plus de ce qui a déjà était fait) : clapet, segment, galet, verifier l etat de l embrayage complet, courroie, verifier l' etat du variateur, verifier cylindre/piston et controler le jeu à la bielle ainsi qu une vidange de l' huile de transmission et repartir sur des joints neufs (au pot, clapet, embasse, ect...). Pour ton soucis ça peut être le haut moteur un peu fatigué (segments à changer), comme une prise d' air ou gicleur principal trop petit.
  4. ninodu10150

    scooter mbk - yamaha Booster qui broute et aucun ralenti

    Tu as le pot d' origine ?
  5. ninodu10150

    scooter mbk - yamaha trou à l'accélération sur Booster

    Oui tu peux le mettre tu y gagneras un peu en couple par rapport à ton carburateur d' origine.
  6. Pour montage rigide ? j' en ai une à vendre 5e.
  7. carburateur 12 gurtner montage rigide.
  8. ninodu10150

    scooter peugeot configuration pour Vivacity en 50cc

    Bha nn c' est pas un conti que t' as toi ? Oui boîte à air d' origine mais virer la deuxieme boîte à air (le raccort qui part sous le planché) et qui ne prends pas assé d' air.
  9. ninodu10150

    scooter peugeot configuration pour Vivacity en 50cc

    Salut pourquoi malossi ? Sur peugeot vertical en petite configuration sympa je te conseille: Kit 70 top perf trophy, coupleu, pointe correct et très solide (avec le vilebrequin d' origine ça passe il est costaud). Pot Artek k2 ou yasuni r par exemple. Ton carburateur 17,5 bien réglé. Variateur Conti Chr (meilleur rapport qualité prix à mes yeux). Un embrayage motoforce allégé ou reglable fera le taf (mais pas obligé si ton embrayage est encore bon). Courroie renforcé. Clapet carbonne. Ressort de poussé tnt rouge +30 pour cent ou stage6 hard. Ressort d' embrayage jaune doppler ou omega chromé ou polini vert.
  10. il ne faut pas qu' il y ai de jour entre les lamelles
  11. ninodu10150

    scooter piaggio - gilera Transmission pour Piaggio Zip 50 2t

    Oui en calculant le rapport final elle me paraissait longue aussi pour sa configuration et l' autre un peu courte. La tienne est mieux mais je la laisserais tel quel si ça passe avec son axe de roue d' origine. (10,94 en rapport final c' est impeccable).
  12. Salut à tous. Sur rocket la centrale clignotant ce situe où s'il vous plaît ? 

    1. Afficher les commentaires précedents  3 en plus
    2. ninodu10150

      ninodu10150

      je sais à quoi elle ressemble, je veux justement la changer mais je ne la trouvais pas. Merci pour l' info

    3. Fury

      Fury

      Salut,

      Petites astuces chose qui m'aider beaucoup !

      Avant de commencer je sais pas si la centrale de clignotant change avec les années !

      Donc tu choppe ta carte grise, tu repère l'année du scoot,

      ensuite des que ta la date de naissance du bébé tu regarde à droite et à gauche ( genre maxiscoot, scoot fast, dam sport ect.....) bien sûr en respectant l'année, tu imprime bien la forme ( pas sur papier mais dans ton cerveau ) et quel branchement tu peux lui mettre au fesse car si ta pas de central tu vas devoir te repéré au niveau des files.

      Si ta pas de carte grise autre option tu te repère au niveau du CDI ou autre ce que tu c'est le mieux en restant électriquement parlant !

      Dernière info la central de clignotant se situe à l'avant ( en gros tu enlève ta face avant et bonne recherche ;) )

      Elle peut être à droite comme à gauche mais ses une bonbonne donc tu la trouvera sans souci si tu fait bien tes recherches, sur ceux bon courage pour la suite et bonne nuit ;) 

      Ah j'ai zapper un truc ma central de clignotant c'est celle si :P 

      Donc normalement tu devrais avoir la même sur ton scoot fin si t'en à une ;) 

      http://scooterpieces.fr/centrale-de-clignotant-p2r-avec-buzzer-12v-pour-mbk-booster-spirit-next-rocket-stunt-yamaha-bws-ng-slider-spy.html

    4. ninodu10150
  13. ninodu10150

    scooter piaggio - gilera Transmission pour Piaggio Zip 50 2t

    La primaire malossi sera mieux (9,63 en rapport final). L autre et encore un peu court.
  14. ninodu10150

    scooter peugeot Kit d'origine pour trekker

    et change tes clapets en même temps
  15. ninodu10150

    scooter mbk - yamaha Booster naked kit 50 mal reglé

    il broute puis s' etouffe quand t' accélère comme un manque d' essence ? si oui augmente ton gicleur principal de 5 points déjà.
  16. ninodu10150

    scooter mbk - yamaha Chutes de régime brutales

    as tu essayé avec un ressort de poussé jaune malossi ?
  17. ninodu10150

    scooter mbk - yamaha Booster mal réglé

    réglage carburateur, petite prise d' air faut verifier partout (joint de pot, joint d embasse, clapet, pipe ect...) j' avais un petit trou au démarrage egalement suite à une petite prise d' air au bas moteur.
  18. change ton cylindre piston si c' est rayé, et verifie tes clapets.
  19. ninodu10150

    scooter mbk - yamaha Booster mal réglé

    t' as bien laissé tes ressorts d' embrayages jaune ? As tu la petite rondelle devant le canon du variateur pour eviter que ta courroie sois trop compressé au démarrage ?
  20. ninodu10150

    scooter peugeot Ludix trend : étouffements et ruptures

    Salut. Verifie que ton filtre à essence n' est pas un peu encrassé et où si tu n' as pas une petite prise d' air quelque part.
  21. ninodu10150

    scooter mbk - yamaha Booster naked kit 50 mal reglé

    remets ton yasuni r avec un joint de pot neuf (beaucoup mieux que ton sito) c' est simplement que t' as un souci de réglage. Il faut régler aussi le carburateur quand on change de pot, tu dépasses pas les 40 ? il broute ? s etouffe ? remets ton yasuni r avec un joint de pot neuf (beaucoup mieux que ton sito) c' est simplement que t' as un souci de réglage. Il faut régler aussi le carburateur quand on change de pot, tu dépasses pas les 40 ? il broute ? s etouffe ?
  22. Ok, jamais testé, j' avais mis un pot d' origine débridé de nitro sur mon ancien keeway il y a un moment et j' y avais gagné partout.
  23. ninodu10150

    scooter peugeot Kit d'origine pour trekker

    Bé j'ai eu la version alu, je l' ai rodé que 100 bornes à peine et aucun soucis, je lui en mettais plein la gueule il a pas bougé, je l' ai revendu fesant croire que c' était un airsal sport, quand j' ai eu le Trophy.
  24. ninodu10150

    scooter mbk - yamaha Bruit métallique dans le variateur

    En effet remets des galets neuf.
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