Max Blackbird

ça va,t es en forme noux?

non,juste tous les mecs qui virent la pompe a huile des qu ils ont une amorce et qui ne remettent pas en question leur réglage,et ca il y en a un paquet

ouais,parce qu un carburateur de 21 avec un cornet et un 50 fonte quand on est une brele en réglage,ca craint rien

Bon hier j'ai avancé un peu sur le jag j'ai fait la mise en pression de la pompe à huile hs (d après ce qu on m a dit) Pour voir qu elle a fait serrer un scoot,elle tourne vraiment bien, bizarrement avec moi elle fonctionne tout le temps les pompes à huile

Sorcière sorcière !!

mouais,je pense plutot que t as pas envie de chercher quoi!!! au buchet!!!

bonjour non?

https://www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fwww.maxi-pieces-50.fr%2Fpub%2F1_Produits%2FSCOOTER%2Féchappement%2FLeovince%2FLeovince_S%2FPot_leovince_s_booster.png&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.maxi-pieces-50.fr%2Fproduct%2FPrix-discount-POT-D-échappeMENT-leovince-S-neuf-cartouche-carbone-pour%3A-peugeot-zenith-x-fight-trekker-tkr-speedake-squab-splinter-métal-x-elystar-elyseo-buxy&docid=24FrjTXLDH6IuM&tbnid=gr0RJEgB_iEkuM%3A&vet=1&w=500&h=480&client=firefox-b&bih=650&biw=1276&ved=0ahUKEwiy_KOc5PziAhWJThUIHaJCAkkQMwhUKA8wDw&iact=c&ictx=1 ca c'est rare?

vu comment certains bricoles,enfin plutot bidouille leur machine,ilserait judicieux que tu nous trouves les mêmes fichiers en portugais et en roumain,merci pour eux

la première jante c'est pour nrg,les mecs te vendent des choses pour lesquelles ils n ont aucune connaissance,triste monde

T en veux de la rareté Bader ? Tiens en voilà Face avant SL tech booster j'ai du m en séparé cet après midi, les boules Tiens aussi une mode perdu, la peinture a l aerographe En plus de la peinture cette coke a une particularité, elle est montée avec une moustache UFO, il m a fallu un an pour savoir ce que c'est que cette pièce et comment elle se montée

ca y est elle se prend pour la petite sirène!!!!!

et entretenir le pot

https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&ved=2ahUKEwiU0YXAzfriAhVz6uAKHemqC40Qjxx6BAgBEAI&url=https%3A%2F%2Fwww.amazon.fr%2FPeugeot-Satelis-Givi-Monolock-litres%2Fdp%2FB06XG33HXC&psig=AOvVaw3P95Ksix-0UUy2XFBWgS2f&ust=1561207483228169 ah,c'est pour ca qu il est si cher,j en trouve pas en dessous de 430€ en marque peugeot tiens le prix de la pièce peugeot https://www.peugeot-motocycles.fr/gamme/porte-bagages-satelis_a07204p3

https://www.google.com/aclk?sa=l&ai=DChcSEwjO5-2PzPriAhUWibIKHaInCLQYABADGgJscg&sig=AOD64_2ceAmm_XkMu1yDXEIaNdSWFP_VEA&ctype=5&q=&ved=0ahUKEwiS1-ePzPriAhUhDGMBHQEAAdAQwzwICA&adurl=

je connais pâs l expression,mais je vois ce que tu veux dire

attaché sur le capot d étienne

non,commité restreint,combi latex...

ouais,averto, direct devant le principal et fessée

l original ira mieux,quand tu auras un variateur,tu passeras au blanc

17.5 del orto,pas une autre marque pour la boîte à air tu prends une mousse malossi la pipe d'origine ira bien touche pas aux ressorts tu peux prendre une lamelle de clapet en carbone,environ 0.15 d épaisseur et du coup un joint de clapets bougie,b8/9 hs

sur xr6 d'origine (pas adaptable hein!),une fois débridé 14x52 et je ne suis pas un poids plume

non,mais c'est la première pièce que je monte pour optimiser

moi je met de l eau bénite et dracula peut pas tiré mal meule

bon ben ca c'est vrai déjà,mais si tu as vérifié tes clapets que ton carburateur est mal règlé