Max Blackbird

Évite one tek

Alors ta moto c'est un truc assez spécial en fait pour la débrider il faut que tu changes le et la Harley et tu auras plus de souci

Contre la toux

Pour moi si tu dois mettre le starter il faut changer le gicleur principal

C'est normal ca

On va avoir que ce genre de question maintenant

Est ce que tu as pensé a rétrograder ?

Ou putain encore un scooter qui vient du nord

Ah,ok

Salut il a passé le ct comme ça?

Oui

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Tu peux passer du belgom ou mirror là où tu as l'accumulation de gomme

Ah oui ça du au fait que ta est débranchée

Mise à l'air libre du réservoir

Ah ben si tu as pas de stock

Et toi bader tu as pas un bloc de Peugeot en rabe pour lui ça fait un an qu'il est dessus et 23 pages

Oui encore un scooter qui a un problème de parce que le mec a oublié de tout ça parce qu'il a pas contrôler les

Je trouve que ça fait un peu léger juste un optique quand tu vois la taille du carénage mais bon si ça te va au moins le travaill à l'air d'être bien fait, c'est propre la aussi

Donc tu t'es fait un bain chez toi.t'inquiète je connais bien le système je m'en servais dans une entreprise

Salut tu as bien la rondelle sur le variateur?Quels poids de galets as tu testé?

L'huile à la fraise,la touche glamour,avec une configuration d'origine utilise plutôt de la semi synthétique,là c'est sûr tu brûles que la moitié de ton mélange,tu graisse à 4%ou quoi?

Salut,as tu contrôlé les ampoules,le fusible ?