Piou33

Je les ai changé et toujours pareille j'ai changé clapet avec pipe j'ai tiré un câble de masse et toujours pareille sa s'allume et sa s'éteint direct alors que j'ai de l'étincelle à la bougie tout le temps et sa s'allume et des que j'accélère sa cale

Je vais m'occuper de sa demain, je ne l'ai pas vire par contre je nai pas fait gaffe à cette masse la moi qui est pour habitude de ne jamais avoir de démarreur sur mes engin Je vais les changer demain je ne pensais pas que un léger mais riment très léger pouvais jouer autant

Les clapet j'avais un léger jour mais sans plus quand j'ai remonter mon bloc donc je pense pas que ça peut provenir de la sil ? Comment vérifier ?

Bah oui je pense enfin sa marchais très bien et d'un coup le scooter c'est mit à b router et des que je change de bougie sa marche niquel puis en même pas 100 mètre rebelotte ça se lance mais avec des pschit et tout sa

Bonjour suite à un problème de carburation régler, un nouveau problème apparaît et celui ci concerne ma bougie d'allumage qui n'arrête pas de claquer j'ai changé 3 fois de bougie aujour d'huile des que je démarre et que j'accélère les bougie claqué et le scooter fait des pschit ou cale. Est ce que quelqu'un sais d'où ça pourrait venir s'il vous plaît ? Bobine ? Régulateur de tension ?

C'est ce que j'ai fait mais encore un peu gros du coup j'ai mis un 82 mais autre petit problème je viens de claquer 3 bougie en espace de 2 minute gros retour avec des pschit tu pense que ça peut être du à quoi ?

Oui c'est sur j'ai acheté ma boîte de gicleur hier je vais tester mes réglages aujourd'hui tu me conseille qu'elle tranche sachant que sa marche en 105 en admi libre mais en boîte à air ?

Non je ne pense pas vue que le 19 j'ai essayé gicleur 100 et tout sa et sa changraison rien, alors que la j'ai monté le 17.5 gicleur 105 et sa à fonctionner direct

Alors j'ai tester avec un carburateur 17.5 du coup mais comme j'ai pas de gicleur de ce diamètre la je vais en acheter demain mais en admission libre c'est bon c'est OK même si une fois atteint les haut régime le scooter fait breeeeeuuuh comme si il Calais mais ne s'éteint pas il faut que je lâche les gaz et que j'y aille à mi poignet, avec la boîte à air beaucoup trop riche le scooter ne part pas avec un gicleur 105 j'ai pas plus petit mais c'est déjà beaucoup beaucoup mieux

j'ai essayé et pareille mais la je vais essayer toute à l'heure où demain avec un carburateur 17.5 voir psk la franchement sa m'étonne que sa marche pas

Oui mais bon même en testant plusieurs gp impossible den trouver un bon entre 75 et 98

Déjà fait le test, oui mais est ce que sa ne pourrais pas être l'arrivée d'essence ? Psk la je viens d'essayer à froid et c'est différent attend je te met une vidéo

Tu pense à un souci électrique ?

Oui, je met la vidéo en ligne

72 sa faisait pareille donc 70 sa m'étonnerait..

La je suis en gicleur 75 j'ai essayé 90 85 et 72, d'accord je vais faire la vidéo dans l'après midi

Un beuuuh comme sil il ne vouais pas atteindre les haut régime et des que je relâché les gaz et que je veux les remettre impossible il cale Je t'enverrai une vidéo demain au pire si tu veux pour que tu vont mieux ce que je veux dire

j'ai essayé et même en jouant avec la vis d'air impossible à atteindre un bon régime

Je suis descendu en 75 et le scooter ne veux toujours pas avancer Je sais j'ai descendu le gicleur mais pareille sa accélère mais des que je relâché et que je réessaie sa cale

JEn ai pas eu avec celui là. Je viens de remettre ma boîte à air et la le scooter de mare mais refuse d'avancer

Je vais essayer toute façon un pote m'amène une boîte à air mais comment faire pour boucher psk le 19 phbg que j'ai j'ai pas le manchon à vissé et du coup le diametré du carburateur est plus petit que celui de la boîte à air t'aurais pas une astuce ?

Oui je sais que la boîte à air c'est mieux. Mais il faudrais que je mette un combien un 100 juste pour un kit un pot et un carburateur ? Tout le reste est d'origine

Quoi ?

J'ai un gicleurs principale de 80 j'ai essayé avec un 90 pareille et un 70 pareille Oui je suis avec un cornet

Je n'en suis pas à mon premier moteur monter donc oui je l'ai monter dans les règles de l'art. Oui sa coule tout seul. Oui mais qu'est que je dois régler psk sur ces carburageur la je n'y connais rien du tout.