iLLogicaL (Florian)

non elle est morte je l'ai mise en charge il y a moins de 2 semaines mais elle monte a +/- 11/12v maxi et surtout se vide très vite

Pas d'étincelle... la batterie peux être en cause ? ou ma bougie + ma batterie a changer ? Arf j'avais zappé cette saloperie de cdi xD Bon bah merci @Alain je vais changer la batterie déjà ..

Salut a tous ! A nouveau un problème avec mon scoot de malheur ... J'ai plus de batterie (5.58v), donc je soupçonne le starter auto de pas fonctionner.. Je ne démarre plus suite a un changement de carburateur, j'ai remis du coup le carburateur d'avant sans rien changer dessus. Mais j'avais de la batterie avant puisque je l'avais charger voir si elle tenais. Lorsque je kick au debut il donne des signes de démarrage (poum poum 2/3 tours) puis après rien... A votre avis la batterie fou la merde ? La bougie ? Ma configuration : Kit 90, carburateur 20. Ce scoot est un 4t !

Bonjour, je n'ai pas la réponse a ta question mais avant que les experts te réponde je vais prendre une petite précaution au nom du forum. Démarrer un scoot sans clé c'est expliqué comment en vole un donc dans le cas ou une explication et donné ni scooter system ni les membres du forum ne serons responsable de toute utilisation de la technique a mauvaise escient ! Bonne journée et bonne chance pour ton scoot ! Ps :pense a changé les autres serrures comme celle de la selle par exemple!

Non j'ai pas ce qu'il faut pour ouvrir la bête je vais allez voir mon pro pour ca mais ça me donne une idée sur quoi prendre merci des conseils en tout cas !

Plus compatible?

Aha merci je connais bien gy6 mais qu'est ce qui est le mieux a mettre sur mon scoot ? Marque ? Gp ?

Salut, J'ai un kymco agility carburateur 21 je vais monter un plus gros que j'ai a la maison ! Kit 90 Naraku v1 variateur origine avec galet 7g. Je souhaite remettre un variateur plus performant car je suis en origine maintenant (l'autre c'est voilé :s) mais je ne sais pas quoi mettre dessus et qu'est-ce qui est compatible ? Je cherche de la pointe donc je suppose qu'un gp c'est mieux ?! ressort de poussée a changer par la suite ? Galets ? +/- quelle prix ? si il y a peu de différence de perf entre un variateur a 50e ou 100e je pref prendre pour 50 Bisous

Je suis là pour la suite moi

Attention je ne suis pas le possesseur du scoot je constate ce que j'ai vu en lisant le topic

L'info que j'ai a l'heure actuelle est qu'il ne roulais pas ...

Tu peux régler le "broutage" en changeant le gicleur mais pas le fais que l'essence coule

C'est a toi de nous le dire ouvre ton carburateur c'est ecrit dessus normalement ..

D'après tout ce que je viens de lire (constat de @nathan 2917 + Couleur bougie) je doute qu'il soit trop pauvre...

En fonction de ton gicleur tu descend de 5/10 point et test. Si t'as un gicleur de 75 passe a 70 puis 65 et trouve le bon réglage ! Pense a le faire avec la baa origine et vire ton cornet au passage

Trop riche alors ! Baisse ton gicleur de 5/10 point ! Vas y petit a petit jusqu’à tomber sur le bon réglage

Go montrer ta bougie ! Elle est noir ou claire ? ou marron ?

@noupidu27 démonter le haut moteur pour de l'essence qui coule dans la baa ?! La vis du pointeau est pas trop serrer ? (excuse d'insister mais je vois pas autre) t'as essayer avec tes 2 gicleur quand ça coule moins ?

Ton noyau de kick est bien a sa place ?

Ressort un peu dur non ? En full jaune c'est pas mieux?

Met de l'essence mais la c'est pas normal ! Ton pro a fais quoi dessus ? Demande lui !

C'est le nom du moteur on les appelles GY6 comme l'a dit @Alain car ce sont des copies de Moteur GY6 tout simplement A toi de trouver quelle moteur tu as Moi par exemple sur mon agility 50 j'ai un 139qmb

+1 c'est seulement l'étape en question qui n'est pas pour ton scoot

Owi !

Salut, je cherche un verrou de kymco agility 50 MMC 12" Je pourrais le prendre que le mois prochain je pense.