Custom77

Juste avec le variateur de débrider tu n'es plus homologue donc pot ou pas... Lol

Il l'a dit qui prendrait d'occasion dans le message

Tu m'étonne... Du coup depose du moteur pour tous verifier... Et gros nettoyage

Alors aujourd'hui séance démontage des roues avant et arrière... Et jolie surprise... Le bws était sur sa béquille latérale avec une cale en dessous pour qu'il soit bien droit et d'un coup... Boum pas terre heureusement pas de carénages... Je regarde de plus pret et... L'axe moteur défait net après recherche de l'écrou... Il n'y en avait tous simplement pas...

Nathan chef carrossier en titre lol

Non même pas... Sur le forum lol

Hey j'ai retrouver son sosie par hasard

mastique apprêt ponçage a l'eau apprêt et peinture lol

Ah on dirait des messages privés d'hier ca... Lol l'apprêt est conseiller pour éviter les défauts qui ne se voit pas toujours après il faut adapter ton apprêt a ta peinture tu as de l'apprêt foncer et clair selon la peinture que tu fais

sans optique

ouais c'est pour ca qu'aucuns des deux projets n'aura de chrome ou polis miroir et payer 15€ pour un piston deco... Encore j'aurais un ancien vilebrequin avec la bielle... Lol

belgom le prix m'arrête vue qu'aucun des deux projets n'aura de chrome... Trop d'entretiens pour du alldays et si je revend pas sur que la personne entretiendra bien...

vais essayer de trouver du papier 1200 pour voir si ca peu briller plus

allez le après quand même (deco)

pourtant beaucoup repasser un coup léger a l'intérieur... Pour le piston comme a dit Nathan juste passe temps... Il est évident qu'il ne resservira pas pour ovaliser de la fonte faut y aller quand même

Logiquement: - cylindre doppler s1f dans premier et un kit 70 fonte après - variateur malossi - embrayage conti - lamelles clapets carbone malossi (déjà dessus) - carburateur 17.5 dell'orto avec s1f puis un 19 dell'orto avec le 70 - pot doppler s3r (je pense que ca devait aller... Parce que le yasun z...) Ouais mais chut exclu... Lol non juste pour éviter qu'il y ai trop d'eau qui aille dans le faisceau j'ai fais les repères des fil pour rebrancher tous ouais manque des jantes rocket en effet on verra... Tu sais de quoi je parle lol sinon j'ai continuer de nettoyer et poncer l'intérieur du Conti qui était déjà sur le bws et le piston aussi Avant Après... ?

dommage regarde https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/966827999.htm?ca=12_s

tiens https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/966869995.htm?ca=12_s https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/966838800.htm?ca=12_s

Ouais ca dépendra des flics après... Comme dis dans mon exemple ils ne réagissent pas tous pareil

Alors pour ceux qui suivent le projet... après en avoir eu marre de chercher un faisceau complet spirit/bws après 2004 complet non couper... fouille du faisceau pour retrouver le plus important soit feux avant (croisement et pleins phare) clignotants avant et arrière feu arrière et feux stop... après pas mal de grognements tout est retrouver et fonctionne à part le klaxon... Bref commande passer d'optique avant et arrière et de clignotants Bon avec ce magnifique soleil depuis deux jours dans le 77 mécanique a zapper donc séance démontage de carénages ponçage et réparation de la face avant qui avait prit des coups... Remontage rapide de la face avant et du pot pour un petit réglage rapide sous une éclaircie... edit: Impossible de mettre les photos dans le bon sens... Bizarre...

ouais pareil... au debut pour t'habituer tu peux garder un bidon d'huile dans le coffre si ca peu te rassurer mais tu as juste a verifier régulièrement....

euh tu connais les prix de ceux que tu cite la ? Lol

Tu cherche quoi ? Vais en avoir a donner bientôt normalement

tu peux y aller tranquille il est sérieux envoie dans les délais envoie suivis sympa...