SpiritSystem

@fred82000 @jimmy@vous en pensez quoi?

Ahah il tourne oui j'ai monté lallumage et le variateur ça tourne sans forcé. Le mhr racing est rodé est prêt à tournée juste un segment à changé et encore pas sur qu'il faut changer le segment mais j'en est un de secours. ce que je vais faire c monter un moteur d'origine lui mètre du tour plein la gueule voir si ça tourne bien sans vibration et tout. je dois avoir ça au fond du garage. Et si tout se passe bien je démonté tout et je met le mhr racing avec la configuration qui suis mais par précaution je vais mètre un cylindre d'origine ou le kit 50 conti qui traîne au fond du garage. Merci Le vilebrequin est bien axé je pense voir photo.

Es que je peur monter mon 70 mhr ou ça crain ?

Slt j'ai tapé doucement comme tu m'a dit ça tourne mieux mais sa freine encore. j'ai pas encore mit les spy j'ai mis un peu d'huile il tourne un peu mieux mais quelque chose le freine je crois que c la pâte à joint faut dire j'ai mis la dose.j'ai pris une photo au cas où quand je met de l'huile sur le vilebrequin il y a un trait comme si de la pâte à joint touche et fait un trait

Bonjour j'ai monté mon vilebrequin comme sur la vidéo de tournoi racing sur YouTube quand j'ai fermé les carter le vilebrequin était bloqué j'ai tapé légèrement sur les vis du carter dallumage le vilebrequin c debloqué mais force encore un peu je ne comprends pas le vilebrequin est bien centré. Je me demande si ce serai pas de la pâte à join qui a débordé à l'intérieur

Ok merci Je vais mètre côté écriture côté vilebrequin..

j'ai pris des photo des roulement , je met quel côté du roulement côté vilebrequin

j'ai reçu mon colis avec les roulement et joint spy. j'ai pris ceux de mxs stage6 skf cage acier, j'en est pris 2 paire au cas où. Je fini de polir les carter et j'attaque le montage du vilebrequin. Quesque tu appelle côté cage Bonjour ça a l'air chaud de pas enfoncer le joint spy en entié pour savoir jusqu'où l'enfoncer je vais mesurer au pied à coulisse et faire un trait sur le carter pour éviter de l'enfoncer jusqu'au fond.

Ok merci Les joint spi je les huile avant de les mètre ou sais pas la peine

Merci Pour huiler les roulement je huile juste l'extérieur du roulement ou tout le roulement i compri l'intérieur

Achète des galet pavesse réglable rien de mieux pour régler la variation sa te permet de trouver le réglage idéal pour ton scoot une fois le bon poids trouvé avec les galet pavesse réglable je te conseille d'acheter des galet avec le bon poids car les galet pavesse s'use vite et servent à trouver le bon poids.

Je dirai le kit 50 mhr replica performant et super résistant perso il est increvable je l'ai eu sur mon nitro il marché bien et il va bien avec ta configuration

J'ai de l'huile ipone scoot 2 run celle que j'utilise pour mon scoot je peux mètre cette huile sur les roulements. il y a t'il un sens pour les roulement quand on les met dans les carter

super merci je vois qu'il huile les roulement pour les rentrer dans les carter es-que je peux utiliser du wd40 pour huiler les roulement avant de les rentrer dans les carter ?

bonjour suite a la récup d'un stunt nacked 2007 que je retape je le remet sur pied avec les pièces de mon ancien booster spirit que j'ai vendu j'ai l'intention de monté mon vilebrequin moi même,avec votre aide. j'ai enlevé l'ancien vilebrequin les roulement et les carter sont vide.C'est la première fois que je m'attaque au montage d'un vilebrequin. pouvez vous m'aider pour le montage du vilebrequin s'il vous plaît il me manque la pate a joint pour l’étanchéité des carter moteur je commande sur mxs mais je sais pas laquelle prendre un membre du forum m'avais conseillé la wruht mais elle est plus disponible. merci a vous

j'ai recu les joint spy de fourche eh beh sais pas les bon maintenant que j'ai enlevé les ancien j'ai la taille marqué deçu je vais pouvoir en cherche des bon.

merci @jimmy@ durite trouvé sur le bon coin

bonjour je retape entièrement un stunt naked de 2007 j'ai réussi a trouvé toute les pièces qu'il me faut sauf la durite de frein avant qui est percé j'ai étais voir sur easyparts mais elle est plus vendu. je voulais avoir vos conseil pour savoir si les durites de frein avant sont toute les même sur les scooter mbk ? et savez vous ou je peux en acheter une,j'ai cherché sur le net j'en est pas trouvé je viens vers vous pour savoir si quelq'un a ca qui traine dans son garage merci a vous

salut pas de pro yamaha par chez moi mais j'en est finalement trouvé sur scootfast a voir si c'est le bon je verai en démontant l'autre. merci pour ta réponse

j'ai trouvé ca j'ai commandé on vera bien si ca le fait https://www.scootfast.net/catalog/product/view/id/63701/s/joint-spi-de-fourche-mbk-stunt-mbk-skyliner/category/149/

bonjour j'ai mes fourreau de fourche qui fuit du coup j'aimerai changer les joints spy des fourreau de fourche j'ai cherché sur internet j'ai pas trouvé les joints spy j'en est trouvé pour booster mais je ne suis pas sur qu'il soit bon pour fourreau de fourche stunt pouvez vous m'aider s'il vous plaît ? c'est pour fourreau de fourche d'origine paioli mbk stunt naked 2007 merci pour vos réponse.

ok merci @Docteur JEFF

bonjour j'ai une question par rapport a un bas moteur il y a un écart au niveau du bas moteur entre le carter allumage et carter variateur es-que c'est grave es-que cela peux influencé les performances du moteur je vous met une photo. merci pour vos réponse

bonjour à tous je sais pas si je suis dans la bonne section du coup j'ai mis le sujet ici je cherche a nettoyer le marron des traces de la fumée d'un pot d'échappement sans enlever le vernis. j'ai testé avec du savon et une éponge avec le coté jaune, ça part pas

j'ai trouver ressort d'embrayage trop mou.