Risk

Non non je suis rentré de la concession à 75 compteur, le scoot avait 0 bornes, et je l'avais acheté en province (maison de campagne), donc pour rentrer j'ai du prendre une nationale sur 20 bornes, puis bon même les jours d'après, toujours à fond. Le rodage je connais pas du tout, sur la DT j'avais fait un serrage à froid, j'ai mis un cylindre type origine à 35€, j'ai fait chauffé 5 minutes au ralenti et je suis parti pleine balle, c'est-à-dire la barre des 10000trs largement franchie et la vitesse en km/h qui frisait les 3 chiffres. Après je dis pas que c'est bien mais bon, je trouve que les gens en font trop.

Non non elle a 8 ans lol, puis même j'ai jamais eu de scoot ou méca bridé. Mon Booster acheté neuf je l'avais débridé en sortant du concessionnaire, devant la vitrine mdr. Mais une méca bridée ça rame apparemment, pire qu'un scoot

J'ai jamais eu aucun soucis, même quand je fais gueuler le moteur dans les beaux quartiers ils tournent même pas la tête ! Limite pas marrant ^^

Wai Wai Wai :ninja:

.... noN

Oh putain :D2

Fuuu j'pars en "vacances" du 6 au 16, j'avais envie de rester à Paris :|

Oui enfin l'OM a été fondé quand la LDC n'existait pas encore, contrairement au PSG. Donc quand même mathématiquement plus de chance de la remporter.

La saison dernière ok ils ont été faibles mais depuis toujours l'Om a eu un meilleur niveau que le PSG globalement, on peut pas le nier non plus

Yo :)

Encore un clic et mon compte se voit délester de 230€ pour GoPro H2 Motorsport + 32Go classe 10 + fdp :(

Parce que c'est un club d'****** car c'est une ville d'****** et qu'en France il y a plein d'****** CQFD. je te laisse deviner :) Je suis pas raciste mais je constate.

Et alors, s'ils ont du pognon, tant mieux pour eux, on dirait limite qu'ils ont pas le droit quoi... Moi je vais aux matches du PSG depuis que je sais me tenir debout sur 2 jambes donc depuis le temps si je peux voir du beau monde au Parc et que je peux voir autre chose que des défaites et un PSG au fond du trou comme tu dis, bah moi je suis pour. A force de dire "ouais le PSG était de la merde avant" on dirait que vous supportez l'OM juste parce qu'ils ont eu un niveau plutôt bon jusqu'à maintenant... d'ailleurs ça ne serait pas impossible puisque aucun d'entre vous n'y habite et même dans un rayon de plusieurs centaines de bornes et n'y a aucun souvenir donc lol.

Non mais c'est clair, surtout que les "vrais" supporters du PSG ne s'extasient pas non plus de la situation actuelle, beaucoup préféraient l'époque "normale" j'ai envie de dire. Mais si votre OM est si bien, pourquoi les investisseurs ne viennent pas chez vous ? :D2

Moi je l'ai payé 125€, pas de code, pas de plateau, direct 1h30 de conduite et basta. Sur une mob !

Oui ;)

Acheter une 50cc avec autant de kms n'est pas une connerie mais par contre effectivement elle est 500€ trop chère !

Quand on débride un Booster on ne change pas les galets d'origine, et ça n'empêche pas le scooter de bien démarrer (tout est relatif hein). Donc je te conseille de tout laisser d'origine moi (galets, ressorts). Ton scooter est juste débridé au variateur, donc les vitesses que tu nous indiques sont plutôt correctes je trouve, 70 compteur sur du plat je trouve ça raisonnable. Avec mon ancien Boost débridé pot & variateur je prenais 75 compteur en moyenne, donc tu vois, pas beaucoup plus. Ton scooter est de 2007 donc il y a eu d'autres mains à son guidon je suppose ? Peut-être que l'ancien proprio avait fait des réglages carburateur ou varia foireux, regarde si tu as les ressorts et galets d'origine, si ce n'en est pas je te conseille de remettre des équivalents à l'origine. Ou tout simplement l'usure des pièces.

Ouais enfin moi je voulais pas rentrer dans le comparo technique parce que sinon on n'en finit plus lol. Bah le NRG a un look un peu moins agressif oui, pour moi son look a un bon compromis sobriété/sportivité. Après c'est selon les goûts lol.

Oui mais ça c'est subjectif. Et puis les Nitro sont bien plus exploités, déjà car il est le plus utilisé, et de ce fait on lui trouve plein d'accessoires tuning. Un NRG tu lui sors des belles optiques, des carénages agressifs, etc... ça devient une tuerie. Mais personnellement (juste histoire dire, c'est pas une tentative de te convaincre de quoi que ce soit) mais pour moi le NRG a un look plus sobre, plus actuel, plus efficace je dirais, qui pousse moins au tuning que sur un Nitro. Bavette immense sur Nitro contre quasi-invisible sur le NRG. Pot d'origine "normal" sur Nitro contre imitation pot de détente sur NRG. Feu à ampoule sur Nitro contre feu à leds sur NRG. Clignotants oranges sur le guidon sur le Nitro contre clignotants intégrés dans la carrosserie sur NRG... Tout ça peut paraitre des détails, mais tu remarqueras que c'est les "bases" des modifications esthétiques que l'on fait généralement sur le Nitro.

Oui et perso j'aurais mis le NRG en tout premier car il a un plancher plat tout en conservant les qualités du Runner.

Autant laisser la taille réglementaire si c'est pour mettre ça ! Encore un boulet de Détéhiste !

Superbe ce Zip :love: Vu l'environnement dans ses photos il n'habite pas à Paris-même, ni en proche banlieue, plutôt en banlieue éloignée donc une bonne vitesse de pointe est toujours bonne à prendre ;)

Bah après faut que ça vaille le coup aussi, car tu n'es pas à côté non plus. Si c'est pour que vous vous rameniez à 10 de Boissy pour qu'on soit que 3 ou 4 de Paris et très proche banlieue (comme moi), perso ça me foutrait les boules. Par contre si on arrivait à être une dizaine sans compter toi et tes potes, là ouais.

BCD avait sorti une optique halogène pour Buxy qui se fixait sur la face avant directement : Pour en retrouver bonne chance.