dada65

ah merde sa fou les boulles en vrais il ont que ça à faire de voler ces cona... desoler pour toi en vrais

ce tube perso je le laisserai il y a trop d air qui arrive d un coup avec le nitro kiter avec carburateur 17.5 et même le 21 bah la boîte à air demander de petit tube car tropp d air arrive d un coup

c'est le cdi qui faut remplacer

les allumage d orgine et suivant l annee ils sont brider a un certain tour minutes

merci pour ce compte rendu si tu avais plusieur model comme pot pour ton scoot sur maxisccot , sf etc

mdrr mais non

ce sacré jeff

pas de soucis tu peux compter sur nous

je partirais sur le artek moi part contre le site promecascoot je sais pas si il est toujours d actualité

mdr

ah d accord en plus j allez dire une betise

de la voisine pourquoi sa ?

ils ce valent les deux je pouvais pas car je suis un peu a moins moins moins

tu la ce tube ou tu la perdu ?

un 19 passe problème avec un 70 sa suffit

je voulais commander mais je peux pas grrr

topppp

ah merde comme pour les hebo c'est vraiment dommage ...

très serieux megascoot

oui c'est une affaire vazi

super sa

il la pas de jeu a la beille et qui les pas déséquilibré au masse c'est une très belle affaire tu mets roulement et joint spy renforcer neuf avec cage à aiguilles renforcer en gros tu as de quoi a de faire une petit machine qui marcherais pas mal du tout si tu regarde part la pot bitalot disque embrayage Stage6 carburateur 19MM ta boîte a clapet vforce il manque juste un petit kit 50 alu ( qui et homologuer sur route ) le Stage6 donne de très belle perfs pour un 50CC

d après notre ami @Bubulle les TOP perf ne tiene pas les vilebrequin d orgine il faut au mini un vilebrequin renforcer le 50cc mvt sont très bien les 50cc Stage6 au top avec cage à aiguilles renforcer

de rien reviens nous au moindre soucis

tu lui dira toi aussi tu était jeune donc a mon tour