dada65

oui ils sont équivalent et le bruit et a peut pres pareil

oui aussi !!! les cornet sont de la daube !

d accord

après tu peux très bien le vendre en pieces pour les amendes sa ce complique car on peut remonter contre toi .... même si tu na re fait la carte grise a ton nom

si tu as le carburateur TNT cela peut venir de l aiguille trop fine ...

même avec la boîte à air origine ça passe crème

c'est des amende que l ancien proprio du scooter si j'ai bien compris ?

le R1200 et bien trop 'gros' pour ton kit ...

avec le 21 tu aura plus de patate accélération tu vas sentir la dif après si tu le regle bien tu consommera juste un peu plus

c'est un très bon kit mais il faut les pieces qui suit avec

POURQUOI MDR ?? toi tu as un nitro a ce que je voit un 50CC les scooter 50CC il n ont pas de cle mere part exemples tu perd tes clef de ton 50cc tu acheté un nouveau neiman tu branche tu place ta clef et tu démarré sur les 125 et sur moto ce sont des neiman codé c'est pour cela que nous appelons ces cle rouge des cle mère car comme je est dit ici

je connais ces moteur après il il y a 50CC 125 a carburateur , les 180 injection , les 250 , LES 300 et enfin les 500cc moteur qui sont monter sur les nexsus et sur les gilera SR MAX mais je n avez fait attention quand j en voyer vers chez moi que c était un moteur de scoot

c'est que maintenant que je me aspersoir que c'est avec un moteur de scoot pas mal

je déplace le sujet dans la bonne rubrique partit échappement

pas les même fixations moteur et effectivement les partit électrique ne sont pas les même notamment pour l allumage ce nest pas les même branchement ...

oui il y a de très bon prix sur le bon coin et de très propre

en carburateur d'origine donc en 12 le gicleur et de 72 /75 max j'ai fait hier soir un un booster 2015 et il y avais un gicleurs de 72

j en était sur que quel un allez la sortie celle ci

ces le ressort de poussée rouge qui de donne impression d avoir un kit tu place ressort pousser blanc ressort embrayage malossi jaune galet 5GRS

grrr tu as était plus vite que moi j allez lui fait part de ce tutoriel

perso quand tu fait des roue ton scooter et donc en Y l essence ne s écoule pas pareil... c'est pour cela aussi que tu as des trou ton flotteur du carburateur ne se remplis pas comme il faudrait du coup sa te faire trou

moi j'ai ressenti une différence juste en accélération

tu n est pas au bon endroit je déplace le sujet

les ressort te le retien trop ton embrayage met trop de temps a ouvrez vu que tes ressort sont bien trop durs ... essaie le blanc en pousser et tu as des ressorts embrayage les 3petit place les jaune

ressort embrayage trop dur ressort embrayage de pousser trop dur ....