dada65

pour moi c'est un manque huile et ça a chauffer

2ans sans tourner démonte l injecteur et met de l encense a sont l emplacement et trampe l injecteur dans de l eccence ou du gazoil attention au joint torique c'est un petit orange en bout regarde la batterie si charger , sur les injection les batterie sont plus puissante regarde les fusible tu as peut les joint qui ont secher avec le temps le filtre a encense aussi peut être sécher

tu avais le cahe cylindre aussi ? comme bougie le mieux et une br9hs la br8HS et bien trop chaude elle convient au moteur tout d'origine on dirrait un manque huile

a chaque démontage d un piston tu les change tout le temps car si tu remet les user il ce fragilise et ce casse sur route voilà pour t aide tout et epliquer juste un peu peut plus bas du tutoriel http://www.scootfastgarage.com/remplacement-d´un-haut-moteur-booster-type-origine/

essais de bouger le cylindre et de tiré doucement ou en forçant juste un peu quelle bande de co** en vrais

pour moi si tu as les moyen prend toi le variateur Stage6 il est top avec la rondelle( épaisse plus accélération) avec les galet 5 grs fourni ou alors de 4,7 avec ressort jaune malossi ou rouge et petit jaune la courroie c'est quelle marque ? je te conseil la malossi ou la polini ou il y a na qu mette des polini de ludix pour avoir plus de pointe elle monte d avatage comme elle est plus longue ou tout simplement comme je te dit si ta les moyen il y a ce petit pack Stage6 http://www.maxiscoot.com/pack-variation-stage6-sport-pro-mbk-nitro-booster-ms-pkms6varmina.html?___store=mxs_fr OU le variateur simple http://www.maxiscoot.com/stage6-variateur-sport-pro-s6-5816601.html pour le trou je pense au galet et surtout au ressort de poussée

le ressort de poussée Stage6 hard met le si tu la et des 5 grs qui et fournir avec le variateur je pense que ça fait l affaire met la rondelle plus épaisse = plus accélération avec les 3 petit ressort jaune malossi

tu n'a pas besion de mettre le bloc en deux sur les zip si je me souvien il faut mettre entre 80 mL huile pour la vidage faut enlever le pot la roue et tu accede au boulon de vidage attend d autre avis mais je pense que c'est cela

coucou suite a ma chute je repeint mon scoot au pistolet j'ai commercer a poncer mes carénage hier , (les coque arrière ) aujour,huit je m attaque au bas de caisse et le petit carénage tete guidon je vais commander une housse blanche pour la selle je vais également peindre les jante donc je vais commencer a poncer je vais casser le brillant je vais peindre tout le scoot quoi , le tablier , marche pied , sous selle , cache batterie tout sa en noir brillant et un coup de vernis a voir sur la fin je pense peindre aussi le carter de kick en noir et les fourreau de fourche en noir ps/merci encore kyo2000 pour ce montage photo

bah tout en full jaune malossi avec les 4,7 c'est le top

Ben fait comme on t'a dit essai au moins des ressorts jaune Le polini et bien trop dur be c était justement pour sa que je avais pris le malossi aussi , le malossi a un gain de plus que le polini moi je l avais avant que je change de cylindre il ce lever , a chaque coup de gaz , avec variateur stage6 galet 4,7 full malossi embrayage malossi

C'est les ressort polini qui merde ils sont bien trop dur met full jaune 4,7 cet nickel tu aurrai pris le malossi fonte tu avez tout ce que tu rechercher il la beaucoup de couplé et accélération je prenais 95 et je avais placer une transmission plus longue je prenais 105/h parfois 110

C'est une très bonne marque mais moi même ayant le Stage6 sport pro réplica le chromé au bout d un moment les rodul (rotules?) ce (se) fragilisé (fragilisaient) et ça fait un bordel pas possible mais moi ce que j'ai fait y a 6mois j'ai démonté le pot j'ai souder (soudé?) la rodul (rotule) en bonne position un coup au tique (TIG?) et pour terminer un coup de brassage (brasage?) et sa ne bouge plus

ça peut être aussi les galet qui soit completement mort les ressort embrayage fatiguer ou comme dit notre amis Eroan regarde la segmentation pareil il y a un segment qui rester coller

tien sur mxs il en vende http://www.maxiscoot.com/stage6-canon-de-variateur-r-t-minarelli-s6-56166et017.html

si ton scooter et en lc tu dois avir un réservoir d eau vert avant du scoot et le cylindre a cet entre d eeau comme ce ci http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://media.scootmotoshop.com/media/catalog/product/cache/2/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/0/1/0101FX0010G.JPG&imgrefurl=http://www.scootmotoshop.com/produit-cylindre-conti-origin-fonte-scooter-peugeot-50-ludix-liquide-9084.html&h=500&w=500&tbnid=RXhm6WxJKTNn6M:&tbnh=113&tbnw=113&usg=__QB6xC0rikm1idLR1RLo-YZja7Gw=&docid=1N72lKtAsps6kM&itg=1&sa=X&ved=0CC8Q9QEwAWoVChMIg6va-LqfxwIVhD0aCh2Tggle si ton scooter et a air ton cylindre ce présente comme cela http://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.rrd-préparation.com%2F8394%2Fcylindre-piston-50cc-40mm-tnt-fonte-peugeot-horizontal-air-ludix-speedfight-3-new-vivacity.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.rrd-préparation.com%2Ffr%2Fkit-haut-moteur-50cc-scooter-peugeot-ludix-air-new-vivacity%2F7716-cylindre-piston-50cc-40mm-tnt-fonte-peugeot-horizontal-air-ludix-speedfight-3-new-vivacity.html&h=769&w=1024&tbnid=xpMWQ5sI1TKf6M%3A&docid=GwK00Y9lcohTPM&ei=iRjJVbyxN4L9aYiqi-AF&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=641&page=1&start=0&ndsp=17&ved=0CCMQrQMwAWoVChMI_Jm51bufxwIVgn4aCh0I1QJc

ouais tu tes fait bannir en même le moderateur qui a fait le groupe je le connais et c'est un piment ce type ta mettre un tel ou jeux à vendre je sais pas

c'est pas ce groupe sa c'est un charlot qui la cree tien regarde lui il tourne mieux https://www.facebook.com/groups/337831119591207/

Les aaiguille tu en n'a chez mbk propre le carburateur mais ça fait loin pour le avoir quand même y a un type qui en vend un sur le groupe que je tes parler

Euh moi je prenais avec un rocket débrider pot origine et galet origine ce est70km/h compteur

Ceux des malossi multivar 2000 c'est les même si ta sinon chaud à trouver seul ce gren de chose

Mec va sur puissance 65 vous y a des carburateur à 15/20e

Non c'est est pas les même moi même j'ai le Stage6 le canon et beaucoup plus gros J'ai eu les 2 le carenzi à le canon plus petit

La duritre que tu voit c'est anti pollution tu peux le retirer Mais pourquoi pas partir directement sur un pot type origine ? Un sito ou un Tt Si ta les moyens sa serait idéal ...