dada65

le ressort de poussée Stage6 hard met le si tu la et des 5 grs qui et fournir avec le variateur je pense que ça fait l affaire met la rondelle plus épaisse = plus accélération avec les 3 petit ressort jaune malossi

tu n'a pas besion de mettre le bloc en deux sur les zip si je me souvien il faut mettre entre 80 mL huile pour la vidage faut enlever le pot la roue et tu accede au boulon de vidage attend d autre avis mais je pense que c'est cela

coucou suite a ma chute je repeint mon scoot au pistolet j'ai commercer a poncer mes carénage hier , (les coque arrière ) aujour,huit je m attaque au bas de caisse et le petit carénage tete guidon je vais commander une housse blanche pour la selle je vais également peindre les jante donc je vais commencer a poncer je vais casser le brillant je vais peindre tout le scoot quoi , le tablier , marche pied , sous selle , cache batterie tout sa en noir brillant et un coup de vernis a voir sur la fin je pense peindre aussi le carter de kick en noir et les fourreau de fourche en noir ps/merci encore kyo2000 pour ce montage photo

bah tout en full jaune malossi avec les 4,7 c'est le top

Ben fait comme on t'a dit essai au moins des ressorts jaune Le polini et bien trop dur be c était justement pour sa que je avais pris le malossi aussi , le malossi a un gain de plus que le polini moi je l avais avant que je change de cylindre il ce lever , a chaque coup de gaz , avec variateur stage6 galet 4,7 full malossi embrayage malossi

C'est les ressort polini qui merde ils sont bien trop dur met full jaune 4,7 cet nickel tu aurrai pris le malossi fonte tu avez tout ce que tu rechercher il la beaucoup de couplé et accélération je prenais 95 et je avais placer une transmission plus longue je prenais 105/h parfois 110

C'est une très bonne marque mais moi même ayant le Stage6 sport pro réplica le chromé au bout d un moment les rodul (rotules?) ce (se) fragilisé (fragilisaient) et ça fait un bordel pas possible mais moi ce que j'ai fait y a 6mois j'ai démonté le pot j'ai souder (soudé?) la rodul (rotule) en bonne position un coup au tique (TIG?) et pour terminer un coup de brassage (brasage?) et sa ne bouge plus

ça peut être aussi les galet qui soit completement mort les ressort embrayage fatiguer ou comme dit notre amis Eroan regarde la segmentation pareil il y a un segment qui rester coller

tien sur mxs il en vende http://www.maxiscoot.com/stage6-canon-de-variateur-r-t-minarelli-s6-56166et017.html

si ton scooter et en lc tu dois avir un réservoir d eau vert avant du scoot et le cylindre a cet entre d eeau comme ce ci http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://media.scootmotoshop.com/media/catalog/product/cache/2/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/0/1/0101FX0010G.JPG&imgrefurl=http://www.scootmotoshop.com/produit-cylindre-conti-origin-fonte-scooter-peugeot-50-ludix-liquide-9084.html&h=500&w=500&tbnid=RXhm6WxJKTNn6M:&tbnh=113&tbnw=113&usg=__QB6xC0rikm1idLR1RLo-YZja7Gw=&docid=1N72lKtAsps6kM&itg=1&sa=X&ved=0CC8Q9QEwAWoVChMIg6va-LqfxwIVhD0aCh2Tggle si ton scooter et a air ton cylindre ce présente comme cela http://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.rrd-préparation.com%2F8394%2Fcylindre-piston-50cc-40mm-tnt-fonte-peugeot-horizontal-air-ludix-speedfight-3-new-vivacity.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.rrd-préparation.com%2Ffr%2Fkit-haut-moteur-50cc-scooter-peugeot-ludix-air-new-vivacity%2F7716-cylindre-piston-50cc-40mm-tnt-fonte-peugeot-horizontal-air-ludix-speedfight-3-new-vivacity.html&h=769&w=1024&tbnid=xpMWQ5sI1TKf6M%3A&docid=GwK00Y9lcohTPM&ei=iRjJVbyxN4L9aYiqi-AF&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=641&page=1&start=0&ndsp=17&ved=0CCMQrQMwAWoVChMI_Jm51bufxwIVgn4aCh0I1QJc

ouais tu tes fait bannir en même le moderateur qui a fait le groupe je le connais et c'est un piment ce type ta mettre un tel ou jeux à vendre je sais pas

c'est pas ce groupe sa c'est un charlot qui la cree tien regarde lui il tourne mieux https://www.facebook.com/groups/337831119591207/

Les aaiguille tu en n'a chez mbk propre le carburateur mais ça fait loin pour le avoir quand même y a un type qui en vend un sur le groupe que je tes parler

Euh moi je prenais avec un rocket débrider pot origine et galet origine ce est70km/h compteur

Ceux des malossi multivar 2000 c'est les même si ta sinon chaud à trouver seul ce gren de chose

Mec va sur puissance 65 vous y a des carburateur à 15/20e

Non c'est est pas les même moi même j'ai le Stage6 le canon et beaucoup plus gros J'ai eu les 2 le carenzi à le canon plus petit

La duritre que tu voit c'est anti pollution tu peux le retirer Mais pourquoi pas partir directement sur un pot type origine ? Un sito ou un Tt Si ta les moyens sa serait idéal ...

C'est es quoi la marque de ton cylindre ? Prend ne br9hs car la br7 et bien trop chaude

Moi personnellement le tecnix cet pas ma marque moi pense qui il achète à 12euros le cylindre sur ebay je lui en acheter un 42e à la époque le cylindre il la monter lui même car ayant pas le temps de le faire, bref je le prends il me dit tout et ok t'inquiéte pas il marche très bien j'ai refait un réglage carburateur je lui dit OK je part 2km après paf il c'est arrêter je lui ramener oh qu'es tu m'a fait Il me dit ah ben je remonte maintenant j était avec il envle le cylindre ben on voyez des morceaux de ferraille qui sortez part la chemise Et du coup pour c excuser il m'a mis un doppler fonte ..

voilà pour t aidé https://www.scooter-system.fr/forum/topic/135-la-dureté-des-ressorts-dembrayage-et-de-poussée/

OUI le piston était un vertex ils sont très bien eux j en n est un sur le italkit

le conti que tu parle c'est pas un peu le même que le airsal le T6 ? a barette ? il marche fort ce petit kit conti j en n est eu un il y a 2 ans avec un carburateur 19delerto variateur malossi et le correcteur malossi vilebrequin renforcer doppler il me manquer juste un allumage pour qui marche le feu mais je l est vendu

toutes les facture il peut très bien les avoir mais si il la eu pour 500e de pièces le flic va dire vous ete en tore car vous rouler avec un scooter hors la lois il peuvent allez chercher loin il y a na comme sa , il vont dire le pot et pas d origine ,etc

euh moi je les eu j était pas déçu certe il n est pas fait pour la pointe mais accélération en couplé sa marche très bien et après avoir mis un la transmission la pointe y était vraiment je bouffer plusieurs gars qui avais un 70 fonte ( motoforce, polini; et un top perf) en reprise et en accélération , une fois partie il avais du mal a me remonter le top perf était coter de moi une fois remonter