jahman

Hello Petit filtre malossi trouver au fond du garage , variateur doppler reçu , état moyen , petite vidéo sur béquille . Et une photo de ma bougie ,a gauche mon booster , a droite le mobyx , vous en pensez quoi ? J'ai tester le gicleur 96 , sa broute a haut régime , je n'ai pas de 90 pour tester

Ah super ça va le faire avec le 24mm.hate de voir ça aussi .

Je voulais voir ce que ça donner comme ça déjà et franchement pas déçu du tout . Je monterais le giannelli bientôt , je dois changer mon axe de pédalier pour avoir un peu plus de place . Je vais aussi recevoir le variateur doppler finalement , je verrais bien ce que ça donne , mais ça risque de tirer super long , la je n'ai pas de variateur , c'est une poulie fixe .une seule vitesse quoi , donc sa marche pas mal déja , rien qu avec un variateur , ça risque d'aller très vite , je dois bien prendre 70 75 , déja comme ça en fixe. Je me suis tarauder un gicleur 96 , dans l'ancien 75 , j'espère que j'ai pas fait une surchauffe .J'ai toujours la même compression . .. J'aurais mieux fait de me concentrer tout de suite sur le réglage carburateur , au lieu de faire une vidéo direct. Avec le 85 et l aiguille en haut sa donne ça.

Oui c'ést pas mal , on sent vraiment la différence déjà. Oui J'ai commencer a rerégler le carburateur , car c'était trop pauvre , je n'ai plus de trou au démarrage. et en pointe sa tire mieux. Avec un gicleur de 90 ça devrait être bien avec ce pot , avec le Giannelli 100 ou 105 je pense . La j'ai un 85. Mais hier un 75 ,mais vraiment , j'aurais pu faire mal au moteur .J'espère que non. Bon il compresse toujours pareil en tout cas . Je vais me tarauder mon gicleur de 75 en 90, mais vraiment avec le 85 déjà , j'ai le double de régime avec le pot origine , j'ai doubler la puissance a l'aise . Y a plus rien qui bride le moteur , sa tourne trop bien . Je vais vous refaire une vidéo carburateur bien régler , vous aller voir , c'est trop de la bombe déjà.

Oyé Oyé , sapapaya , sa vous dirait un petit tour avec mon mobyx et moi .

Un peu mais ça va , sa compresse trop ces moteurs d'origine , ça limite tout de suite le régime,maintenant ça va beaucoup mieux .Le couple ça va franchement , je croyais que ça aller être pire .

Ca y est , elle démarre niquel chrome .

Hallo Y 'a plus personne .

Les petits diamant aussi , mais sa laisse des traces , le petit rouleau de 5 mm environ c'est le top pour moi. Il faut jamais rester en position fixe , toujours en mouvement si tu veux le moins de trace possible , valable aussi pour le diamant ou autre.

Bon bah échappement et admission terminé. Plus qu a tester ça. Le côté pipe est pas top , mais ça ira comme ça,le passage est plus gros que le 19mm.

Bonne affaire pour les pièces , j'avoue que cet jante une foie polis ...même la elle est pas mal,il était bien équiper ce scoot.

Si t'as les petit rouleau de ponçage c'est pas mal sa

L admission . Alignement avec la pipe malossi , petit gabarit aux cotes du p6. Je vais améliorer la finition, mais j'ai plus assez d embouts soir le dremel . L échappement est quasi parfait.j avoue que la sa mérite un coup de rouleaux à poncer. J utilisé aussi des petites limes mais avec l angle qu il y a .c'est pas top. Le gros est fais avec une fraise de commande numérique monter sur perceuses. Voilà.

Celle ci

Enfin ! C'est parti pour la préparation du bloc motobécane AV7 ! Depose du bloc , prise de côte, squish origine , diagramme echapp origine en mm. J'ai commencer l'échappement , ça y est ,J'ai gratter de 10,3mm ! de 33.3mm vers 23mm. Je vais peut être monter a 22mm mais je vais voir comme ça déja je pense . J'ai respecter la largeur d'échappement d'origine pour ne pas avoir de problème de ce côté la. Demain ou bientôt j'attaque l'admission , puis je testerais avec les transfert d'origine a 105° voir si ça marche déjà , car pas trop envie d' y toucher .Et puis si ça marche bien je laisserais comme ça ,je verrais bien. le squish est bien bas déja , je trouve 1.03mm... joint embase non original (épaisseur:0.20mm) ...peut être même pas besoin d y toucher, ou alors sans joint d'embase directement a 0.8mm de squish , mais plutot avec 190°) a l'échapp. La feuille avec les diagramme du minarelli p6 ,pour 23mm, il donne 180° , et pour 22mm 190°,la course du vilebrequin est la même a 0.2mm prés avec le av7. Sinon pour l'admission ,j'ai trouver des diag encore plus grand et même a l'échappement sur un autre moteur sans clapet. diagramme qui se croise carrément....donc y 'a de la marge en cas d'erreur. J'espère que ce sera pas trop mal avec le pot origine ,pour eviter de trop faire de bruit. voilà voilà ça risque de prendre les tours

Non mais J'ai déjà pris un truc qui sortait d' un variateur dans la jambe lancé a 100kmh... Et en plus je l'avait vu a 90euros sur mxs frais de port gratuit.

Je vais essayer d'annuler , alors ,trop dangereux .

Ok , c'est les colonettes qui me font peur ,et c'est 8 euros piéces ....sans compter que le filetage sur l'alu risque de me rester dans les doigts.

J'espère ,c'est l'état qui me fait un peu peur je me demande si j'ai bien fait ,32.5 euros frais de port compris .Patte de lanceur pourquoi pas ,je verrais ,c'est pas trop cher ça 7 euros .

Salut changement de silentbloc ressort moteur. Pas évident . Et j'ai trouver un variateur doppler er2 . Sinon je voulais faire la préparation moteur de l av7 aujourd'hui. Mais j'avais laisser un carburateur(mikuni vm26) à tremper dans le gazole pdt un an , et il y avait comme une couche de colle 3mm... , j'ai passer l aprem à le nettoyer ,il est boucher de partout. Je sait pas ce que c'est on dirais du plastique liquide,c'est l horreur à nettoyer. Donc en plus j'étais bien décider à faire la prépa avec quelques photos. Par contre je me demande si je passe direct en 24mm,voir 26 avec le mikuni. Ou si je reste en 19mm phbg, car pour faire l admission sur le cylindre , il faut que je me décide.

Yes oui , c'est mon premier pot neuf lol , ça fait bizarre lol. J'espère qu il va pas rouiller en 5 seconde. De toute façon je le poserais quand j'aurais prépa le cylindre ,et je vais faire de la place dans mon garage ,pour ranger la mob . Il faut que je recommande 2 ,3 pièces (axe pédalier, piston neuf ...et sûrement cette cloche embrayage) J'ai reçu la commande de chez royal sport , j'ai encore fait un déballage vidéo du coup.

Yes c'était du rapidos , colis parti hier a 13h , reçu a 12h , par la poste .

Petite vidéo pour 21 ou 22h .J'ai déja tout reçu .

les segment neuf parfois trop sayant,sa raye comme ça, perso j'ébavure même les segment au 600 a l huile.pour casser les angle très légérement.

1/3 vendu , en 3 mois. Bizarre il n y a personne qui roule avec ce kit ou bien , lol. Bon allez 39frais in . La référence est bonne , il fait un peu moins de 50mm, c'est le même livré d'origine.