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Tout ce qui a été posté par Daerox

  1. Daerox

    scooter mbk - yamaha Trou à l'accélération

    Pour la pipe d'admission parfois il y a de quoi brancher la dépression mais la c'est pas ton cas puisque tu la branche en sortir carburateur coté clapet. Donc pour ton robinet déjà la c'est irréparable faut le changer par le même ou un robinet à vanne avec un filtre si tu veux. Mais surtout ne JAMAIS oublier de le ferméJAMAIS. Ne pas l'ouvrir c'est moins grave tu fait 100métre et tu t'arréte. C'est clair l'essence coule c'est bien mais si la membrane abîmé à réduit le débit du robinet. A bas régime ce débit est suffisant donc ça roule mais à haut régime le débit n'est pas assez important donc plus d'essence dans la cuve tu réduit ta vitesse donc la cuve ce re-remplit tu réaccélére et elle ce vide ainsi de suite. Et puis ça ce trouve la dépression à haut régime provoque un mouvement de la membrane anormal et diminue encore plus le débit.
  2. Daerox

    scooter mbk - yamaha Réglage Yamaha Neo's

    Salut! Limite tu peux prendre un leovince TT normalement les galets sont vendu avec et le tarif est correct. par contre le débridage peut ce faire sur ton pot d'origine. C'est une rondelle en entrée du pot ça s'enléve avec un tournevis et un marteau par fois c'est un douille ça c'est plus dur à enlever mais tous pot est débridable. La configuration que tu à choisis est très bien et si tu débride ton pot tu peux plutôt prendre un carburateur 17,5 je croit que ta un carburateur 12 d'origine et peut être un gicleur 70 d'origine.
  3. Daerox

    scooter mbk - yamaha Trou à l'accélération

    Déjà ça c'est pas normal. Avant de démarrer tu n'ouvre pas de robinet en sortie du réservoir? Le robinet à dépression ne laisse pas couler l'essence quand le moteur ne tour pas c'est l'aspiration en sortie de carburateur qui provoque l'ouverture de la membrane et laisse passer l'essence. Tu as bien une durite branché entre le carburateur et le pipe d'admission soit sur la pipe soit sur le carburateur?
  4. Daerox

    scooter mbk - yamaha Booster One a du mal à se lancer

    C'est trop les ressort rouge ça c'est des racing et ton kit n'en n'est pas un. Blanc ou vert Même ton ressort de poussée est limite trop dur.
  5. Daerox

    scooter mbk - yamaha Trou à l'accélération

    Alors la on dirait un problème de remplissage de la cuve du carburateur. La cuve ce vide plus vite qu'elle ne ce remplit. Sur ton réservoir tu as un robinet à dépression? Si c'est le cas la membrane à l'intérieur est peut être usé. Ça ce trouve c'est de la que viennent tous tes problème de réglage du carburateur?
  6. Daerox

    scooter mbk - yamaha Trou à l'accélération

    Pour les coupures ça doit venir d'un problème électrique. Ça peut être même le neiman qui déconne, perso j'en ai plus il marchait par intermitence j'ai mis un interrupteur prés de la batterie. Peut être la masse aussi. une mauvaise masse et l''allumage fonctionne mions bien donc problème brulure des gaz et danc de réglage carburateur. Ta un démarfeur électrique? Le réglage d'aiguille c'est justement pour le départ et 1/4 du régime moteur le mieux c'est de remettre d'origine. Tu as test avec un autre filtre à air? Soit tu diminue le gicleur principale soit tu perçe le filtre à air
  7. Daerox

    scooter mbk - yamaha Trou à l'accélération

    Pour les ressorts reste sur malossi pour l'embrayage de la même marque met des vert ou jaune. Parce si il par d'un seul coup après avoir fait 10m c'est que l'embrayage accroche trop tôt. il y a pas d'image au fait. Le débit d'air est bon tu peux l'augmenter si tu veux mais ça devrais convenir. 75 en gp c'est pas énorme tu peux être essayé plus et l'aiguille remet le clips à l'origine. après pour les coupures vérifie l'allumage. le pick up (le petit bidule noir prêt du rotor) doit pas toucher le rotor ni être trop prêt ni trop loin. regard si il y a des traces de frottement. Et est ce que tu as un compte tours? Pardon c'est bon j'ai vu l'image je l'ai déjà eu ce filtre j'ai autant galéré que toi à faire des réglage avec j'ai perçé tous les trous pas moyen dit arriver. Si tu peux remet le filtre origine ou fait des tests avec les trous mais il me semble qu'il fera plus de bruit.
  8. Daerox

    scooter mbk - yamaha configuration bw's pot leovince tt

    Un carburateur 17.5 Une nouvelle courroie special belt
  9. Daerox

    scooter mbk - yamaha Booster One a du mal à se lancer

    Galet 6! Alége tes galets vers 5,5gr. Et sur l'embrayage origine mais des blanc malossi ou vert. Si tu as un compte tour tu peux déterminé les bons ressorts à utiliser.
  10. Daerox

    scooter mbk - yamaha Trou à l'accélération

    Depuis combien de temps tu as tes clapet? Parce ça ressemble à un retour de précompression le pschitt. Refait bien l'étanchéité des clapets il te faut un joint et peut être des clapets neuf. Il y a aussi l'étanchéité entre les clapets et le carburateur. Tous c'est problème peuvent créer des souci de réglage du carburateur. Remet ton filtre change ou nettoie le filtre : il faut le passer à l'eau et ensuite mettre une goutte et l'écraser pour bien répartir l'huile. Je pense que tu as clairement un problème de gicleur trop pauvre surtout si tu enléve le filtra à air. Tu as quoi comme galet au variateur? Et je ne comprends pas pourquoi des ressorts polini sur embrayage malossi tu mets des vert ou jaune malossi déjà tu aura un départ plus rapide. Là c'est comme si tu avait fait un test pour déterminé tes ressorts. Pour savoir les quelque mettre il faut avoir le compte tr/min et au moment ou le scooter par en accélération regarde les tr/min affiché en suite choisis entre blanc vert jaune malossi.
  11. Daerox

    scooter mbk - yamaha danger de rouler avec un sito plus sans la chicane

    Oui je suis d'accord mais ...
  12. Daerox

    scooter mbk - yamaha danger de rouler avec un sito plus sans la chicane

    Si il met un cornet et garde sont parce qu'un faut ce le payer quand même il fera plus de bruit et l'air sera filtre. Il a juste demandé comment faire plus de bruit, au point d'enlever sa chicane. Elle est pas désoudé il la juste enlevé donc son pot et toujours bon. Je pense qu'un cornet pourrait suffir.
  13. Daerox

    scooter mbk - yamaha danger de rouler avec un sito plus sans la chicane

    Dsl j'espére ne pas porter préjudice au forum avec c'est conseils. J'amuse cette critique oui c'est du bidouillage du dimanche mais si il circule sur la voie publique on là informé des conséquences même pour plus de précision : http://www.code-de-la-route.be/textes-legaux/sections/ar/ar-101074/556-art10-v15-556 Si il ne roule pas sur la voie publique je ne voit pas ce qui l'empêcherait de faire plus de bruit ou est le problème tant qu'il ne représente pas un dans pour lui et pour autrui. Je trouve ça bidon aussi mais même ceux qui roule avec des cornets il fond plein de bordel et n'avance pas alors qu'avec une boîte à air de kart pas de bruit et autant de perf. A lui de choisir je lui est quand même dit de remettre sa chicane.
  14. Daerox

    scooter mbk - yamaha goujon de cylindre cassé : je peux rouler ?

    A ouais ok en gros c'est cassé dans le pas le vis alors c'est galére. Il te faut un embout torx. Le diamétre du goujon c'est 8mm tu perce bien droit dans le goujons avec un foret en 4mm ou 5mm comme tu le sent. Tu peux peut être le sier pour le mettre bien vertical si il c'est cassé un peu en biseau tu mets un embout torx face au trou de façon à ce que les pointes de l'étoile passe tout juste dans le trou à peine pas du tout. après tu tape au marteau pour enfoncer l'embout torx dedans vas'y doucement mais hésiste pas à bien l'enfoncer après si ta un adaptateur pour l'embout torx serrer toi d'un tournevis multiple avec de quoi avoir une bonne prise et pas une clé torx tu peux essayer mais c'est galére de taper dessus vaut mieux un embout.
  15. Daerox

    scooter mbk - yamaha goujon de cylindre cassé : je peux rouler ?

    Mais il dépasse bien ou pas. Il te faudrais une pince étau pour l'enlever. Sinon avec une scie à métaux tu le scie dans la longueur et tu glisse un bout de métal tu le roue autour ça te fera une meilleure prise pour ta pince
  16. Daerox

    scooter mbk - yamaha Problème accélération booster à chaud

    Ok merci de tenir au courant ça me rassure au moins je dis pas que des conneries. Donc pot plus carburateur c'est ressort tous blanc ou vert pour l'embrayage. après si tu veux et que tu peux t'amuser mais un ressort jaune de poussé et des ressorts vert. Et oubli pas de vérifier la couleur de ta bougie faut pas qu'elle tire vers le blanc limité couleur chocolat ou chocolat au lait.
  17. Daerox

    scooter mbk - yamaha goujon de cylindre cassé : je peux rouler ?

    J'ai déjà foiré des pas des vis mais cassé un goujon tes une brute. Si il y a encore un morceau qui dépasse devisse le avec une pince. tu peux rouler avec 3 trois goujons ça m'est arrivé aussi, mais à mon avis c'est pas top. Quand tu vis ne met pas toute ta main sur la clé tu mets ton pouce sur la tête de la clé et 2 doigt au 3/4 de la clé sa diminue ta force d'appui pour éviterce genre de désagrément.
  18. Daerox

    scooter mbk - yamaha danger de rouler avec un sito plus sans la chicane

    Ok ben roule sans pot là ça va le faire. En plus les scoots sans pot c'est plus stylé. Sinon ta juste à enlever ta boîte à air tu fera plus de bruit en admission direct t'inquiète et tu remet ta chicane. tu peux aussi mettre des galets plus léger de 0,5gr en moins à l'arrêt tu pourra faire gueulé le moteur et partir comme un balle la poignée dans l'angle. par contre pense bien à augmenter ton gicleur principale sinon tu vas serrer ton moteur. Par exemple si t'est en gicleur 80 met un 90 voir 95 achete une boîte de gicleur hésite pas à mettre un gros gicleur.
  19. Daerox

    scooter mbk - yamaha Léger jeu roulement vilebrequin neuf

    en fait je sais pas si ça t'aporter grand chose de le voir tourner mais bon. A ta place j'aurai tapé dedans avec un maillet en plastique (pas en caoutchouc) pour voir si ça change quelque chose. Parce que ce qui est sur c'est que perso j'ai jamais eu de jeu sur mes vilebrequins. Si tu tape dessus en le faisant tourner pour pas taper toujours du même coté ça va peut être remetre en place tous ce bordel. Des fois ça fait pas de mal de ce défoulé parce foutu pour foutu si ça régle le problème ton vilebrequin va pas ce casser en 2. Et le pro qui s'en ait occupé doit vraiment pas être doué oubli le mec.
  20. Daerox

    scooter mbk - yamaha danger de rouler avec un sito plus sans la chicane

    Salut, Le danger c'est le pv et le serrage du moteur. Il me semble que tu vas devoir changer ton gicleur principal parce que la configuration du pot est complétement changée. Surtout avec l'énorme trou normalement ça doit faire 1cm de diam. et maintenant ça fait 3cm. essaie de résoudre ce problème parce qu'en perf. ça t'apportera rien du tout.
  21. Daerox

    scooter mbk - yamaha Ovetto accélère tout seul

    Ta bien enlevé les carénages ton guidon pour révisser au niveau de la sortie du câble de la poignée. Sinon c'est le câble qui est trop tendu il faut peut être le passé ailleurs ton câble. Est ce que ton carburateur 17,5 est dans la même position que ton ancien carburateur. Perso mon câble passé sur la gauche je l'ais passé à droite pour qu'il ai plus de moue. Si la gaine noir est trop tendu ça n'ira pas soit tu tire dessus soit tu la fait passer ailleurs. Mais vérifie bien la sortir du câble de la poignée. Sinob tu démobte la poignée et tu regard si tu peux reculer d'un cran la roue crantée du câble mais ça m'étonnerai.
  22. Daerox

    scooter mbk - yamaha Yamaha aerox 2011

    Salut, Quand tu dit il monte c'est quoi? Il monte dans les tours et ta l'impression qu'il tourne dans vide? Le ressort de poussée c'est bon et encore un blanc suffirait je pense. Les ressorts d'embrayage il faut les changer aussi faut des vert ou des jaune. Si le ressort de poussée est trop dur la courroie a du mal a monter le variateur donc ça patine et quand tu es à mi-régime ou haut-régime si ta pas changé les ressort d'embrayage l'embrayage reste collé à la cloche du coup c'est la roue qui entraine toute ta transmission et tu n'as aucune réprise. Faut baisser le poids de t'es galets. Vérifie l'état de ta courroie et change la elle est trop usé.
  23. Daerox

    scooter mbk - yamaha Ovetto accélère tout seul

    Si il cale pas c'est que le gicleur principal est trop gros. tu peux soit préparer ta boîte à air, soit la changer par une autre ou soit baisse le gicleur prendre plusieur gicleur pour faire les réglages et vérifie la couleur de ta bougie.
  24. Daerox

    scooter mbk - yamaha Léger jeu roulement vilebrequin neuf

    Oui en rentrant dans les détails c'est ce qu'il peut arriver. Ton exemple c'est un vilebrequin de 500km le sien à 13000km ça pourrait passer mais en plus de ça il a du jeu là je crois que c'est mort pour mettre un kit 70cc. La vérification laisse 4 vis sur le carter tu donne un coup de kit le moteur tourne est la t'enléve le carter et fait attention tu mets des gants pour plus de securité va pas te passer les mains dedans je décline toute responsabilité. Sinon le fait pas c'est plus sur, tu prend des vacances et change ton vilebrequin toi même je te donnerai des astuce si il le faut.
  25. Daerox

    scooter mbk - yamaha Ovetto accélère tout seul

    tu peux régler la tension du câble au niveau du guidon et sur le carburateur. Tu pose ton carburateur tu mets le câble il y a le coude, le logement du câble et un écrou tu vis tous â fond. Tu regard ensuite sur le guidon il faut enlever les carénage et sur la poignée des gaz à l'endroit ou sort le câble tu peux régler sa tension en vissant ou dévissant. Quand tu régle regard bien le boisseau pour qu'il touche bien le bas et aille bien à fond jusqu'en haut. Oubli pas de dévisser la vis de ralenti. Surtout suit bien les tutoriel pour régler le gicleur principal il existe des boîtes de gicleur pour ça. Quand tu dit il s'étouffe il cale ou tourne mais sans monter dans les tour
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