noux

désser un peu la viss de richesse

oui

oui

faut le temps que le carburateur se re rempli

non elle doit être en dessou de la pompe eau si je me trompe pas ok monte de 5 point en gicleur alors

lol pas grave

ouvre la petite visse au niveau de ta pompe a haut pour bien purgé y doi y avoir de l'air dedan pour le carburateur déjà commencé par sérré la visse de richesse à fond et tu la désser de 1t édmi

tu peux déjà juste joué avec la visse de richesse et sur le pointeau du boisseau déscendre le clip pour le bruit c'est bizare ça fait quoi comme bruit le circui et bien purget ?

d'accor je pensse gicleur trop petit si y avai du liquide sur le moteur c'est normal que sa fume pourquoi il coule pas jusqu'au radia ? tu as ouver la purge pour voir?

ok c'est bien , elle voulait plus accélérer elle faisai quoi ? un bruit au durite bizar il y a euh du liquide sur le moteur ou autre ? c'est du liquide que tu as dedan c'est pas de l'eau ?

ok et bien bouche avec ta main et kik

ok et bien il devrai démarrer regarde si le gicleur et pas bouché si il est pas bouché tu remonte tu mets ta main sur le carburateur et tu bouche toute l'entré d'air jusqu'à que tu sent l'essence arrivé sur ta main tu la retire et normalement sa redémarre direct

ok tu as juste a aspiré par la durite de dépréssion et tu verra si l'essence coule par l'autre ( ça risque de coulé sur le sol ) tu enléve juste celle de l'éssence et tu kic

oui déjà c'est bon signe , ton ariver d'éssence et par dépréssion ou c'est un robiné ?

oui c'est sa

faut la méttre dans le trou a la place de la bougie

salut l'ami petit teste rapide tu enléve la bougie tu mets 3 ou 4 goute d'essence dedan le puis et tu remet la bougie si elle péte c'est que l'éssence arive pas

salut si ça fait beuh comme une panne d'essence et bien cherche pas le gicleur et trop petit , sinon prise d'air

oui sprecor c'est projeté au pétar et ça fait un peu comme de la mousse polyorétane a oui ok je comprends pourquoi tu la dilu si c'est pas bien vue que sa accelère le séchage une fois travaillé et poli et bien sa jauni ( enfin moi je suis pas pour )j'aime pas les defaut ou difirence de teinte pourquoi pétrol ?? c'est gras non pour la strate tu mouille t mate avant de le posé ?

ça va y manque pas grd chose par contre mélangé l'acetone a la raisine accelère la catalise c'est pas très conseillé mais j'ai déja vu , il y en a aussi qui en métte dans le gelcoat pour accéléré le séchage mais y risque que sa jaunisse oui tu as tout fait raison pour le gelcoat et même normalement le premier moule et en bois recouver de sprécor puis poncage du sprécor , puis gelcoat et le premiè moule et fait tu as quoi comme raisine ? c'est un catalyser liquide ?

oui ça va suffir , le cylindre et encore propre

oui c'est sur chacun sa téchnique mais la tiénne et vraiment pas mal c'est rèflèchi grav

a oui y avai une bel chauffe , bien les durites oui bien sur la preuve

de rien revient nous voir quand sa marche

ok très bien pour le 24 après moi je te dirrai ressort de poussée jaune embrayage malossi ressort rouge , ta quoi en variateur ? pour les galets je partiré sur du 4gr 4.5gr