noux

oui c'est plus lourd que le plastique

salut l'ami pour l'allumage selletra tu peux le poussè jusqu'à 2.2

ok mais d'origine on demande rien a la transmi limite elle chauffe même pas lol

pk ?

c'est du 10w30

ok il a des chevaux sur le scoot alors , sa pisse de partout mais par le carter ? perso dans la transmi je met de l'huile de boîte pour moto cross

a wai , miser mais si c'est la transmi origine il a du mal la monter non?

comment sa ?

ok cherche plus le siflement vien de l'embrayage c'est normal , tu l'entenderai pas si le carter de kick était pas ventillé

salut la segmentation fait la gueule non ?

ok , tu es sur que la transmi et d'origine ? sinon tu as quoi comme embrayage ? c'est le mk2 ? le carter de kik et d'origine ? ou il est ventillé ?

petite remise en forme du pot

salut l'ami quand il s'étein tu mets longtemp a le redémaré ?

salut l'ami le 17.5 serra parfait

y fait quoi exactement y sifle y vibre ? ta limé le block pour passer le pack overange ?

a wai ok , franchement réspè obliger je vais teste

mdrrr moi non plus je suis pas heébreu quand je dit stratifié c'est fibre et raisine petite question quand tu fibre par dessus ton platre , sa chauffe pas ? y a pas de risque d'incendi ?? et quand tu démoule tu le fait avec des cales ou comprésseur ? autre question le platre reste rugueus et pas lisse tu le ponce jusqu'au 1000 ? tu peint dessus ?

oui

salut l'ami se serrai un roulement sa sifleré pas sa ferrai vromwromwromwrom ta la transmi d'origine ?

c'est carrement pas con tu stratifi par dessus après ?

ok

se serra peut être le meilleur truc a fair a bon tu boi pas de lait ?

ok , donc gicleur pas bouché ? pour les joints prend de la bric de lait c'est pas cher et sa marche pareill

oui tu bouche tout sauf une tout et expliquer au dessus

c'est pas faut pour la prise d'air ça peut venir du block aussi est-ce que sa suinte ?