Aller au contenu

noux

Membres
  • Contenus

    5028
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Victoires

    53

Tout ce qui a été posté par noux

  1. mdrrr j'avou
  2. non pas du tout j'ai la rage en pluss c'est tout le temps a cause de petite piéce de merde
  3. je vient au nouvel le moteur a cassé cage aiguille du piston a éclater ne pas acheter la cage italkit argent sa tien pas j'ai voulu fair des economie mais j'aurai du prendre mhr photo demain le vilebrequin a vrillé j'ai la rage piston cylindre culasse a rien du tout
  4. cool pour la jante avant pourquoi tu la poli pas toi même ?
  5. salut comme dit plu haut un peu de soudure et froid et sa bouge pas
  6. noux

    Quelle est cette derbi ?

    salut ça doit être un senda de 99 moteur euro2
  7. salut les gars 

    il y a truc que je ne comprends pas réglage allumage a 0.35 sa marche nikel et un aprem en rentren la moto brouté je veu pour la ralumé rien je regarde pas d'allumage je fais un avance sur le stator et la sa remarche nikel pourquoi l'allumage marche plus a 0.35 ? 

     

    1. Afficher les commentaires précedents  16 en plus
    2. ScootMap

      ScootMap

      Salut,

      une calculette pour l'avance à l'allumage ça peut t'aider.

      https://www.shop-racing.com/calculette-avance-allumage,fr,8,25.cfm

    3. noux

      noux

      ok merci sava ça fait pas beaucoup d'écart en fait

    4. Msb

      Msb

      Normalement je peux mettre 0,6mm.je prefere 0,3 ou 0,4mm sans prendre de risque de percer mon piston.franchement quand tu regarde un allumage calé au point mort haut, tu as un sacré ecart je trouve au niveau du repere ta le même debattement darrière et davant par apport au trait rotor stator.ceci est mon avis. Et quand tu essaie ta une sacré différence de perf.

  8. salut le + sur la pompe le - sur interupteur qui ressort sur la pompe
  9. ça doit pas tenir très longtemp
  10. ça doit pas marché longtemp l'embrayage et pas fait pour tourne a sec après environ 60 klm sen s'arrêté et en tapen dedan un peu
  11. oui bonne came
  12. a oui et bien prend une inclinable réglable
  13. salut il faut une pipe orientable le mieux c'est la most inclinné
  14. c'est propre et t'inquiète pas il vont fair très bien leur taff
  15. c'est sur il va plié direct
  16. j'ai vu un bicylindre tourné sa marche vraiment fort mais la c'est pour les mec qui on un gros budget mdrr et pourquoi pas un v8
  17. ta vue les prix et c'est sur euro 3 et euro 4 je préfére le euro 2 mais ça doit être class
  18. noux

    début riéju

    on ne peut pas s'ocupé de tout c'est sur
  19. noux

    début riéju

    j'avou elle reste dans un coin a prendre toute la merde mdrrr
  20. noux

    début riéju

    ça se remonte
  21. il est pas vernis , le premié non plus mais c'est un brillant direct
  22. ça va fair scoot classic le premié bleu et fait maison pas l'autre
  23. j'ai refait un nouveau bleu le mec quiff pas trop il prèfère celui la perso je préfère le premier mais bon c'est pas pour moi
  24. noux

    début riéju

  25. noux

    début riéju

    tu voi c'et ce que je dit chacun sont ptit truc lol
×
×
  • Créer...