noux

je pensse pas si tu dit qui y a étincelle tu as teste pour l'éssence ?

si je compren bien tu as changer le gicleur et elle a plu démaré c'est sa ???? ok sa marche j'avou sur se cou ta pas de chatte

récup la moto et fait comme ce que je tai expliqué comme sa on par sur une bonne base avec l'éssence dans le puis tu c'est direct d'ou se situ a peut pré le prob

ok donc ça peut être juste que le carburateur et pas encore rempli a fon

non sa vien pas du gicleur elle démarreré quand même ,mais est-ce que l'arivé d'éssence et par dépréssion ou un robiné ???

mais peinture son pas toute a la bombe sa dépend du budget et pistolet ou bombe c'est le même résultat les maitre cylindre y defonce

un peu plus d'une goute on va dir 3 ou 4

enléve ta bougie met un peu d'essence dans le puis après bouche le pui avec ton doit et mai un gros coup de kik (éteint le contacte ) tu remé la bougie et tu démarre si sa péte ta un prob carburateur enfin prob d'arivé d'éssence si ça fait rien c'est un prob d'allumage

envoi les moi sa te coutera que de la pièce

salut l'ami comment sa elle démar pas elle fait quoi ???

c'est vrai que y a beaucoup d'argent dedans mais il ressemble a quelque chose j'ai vu des truc avec le même budgé et qui ressemblé a rien

c'est pas faut pour le 80% . mais pour un fruit lol moi je lui donne 100%

ok @jeff lee je trouve ton idée pas trop mal mais trop de rouge sur l'avant par contre les jante, tu les laisse les jante poli mais avec l'intérieur entre les baton en rouge

moi je le trouve grave bien comme sa juste le polissage qui faut refair

si sa craint y faut un extracteur

et pour la pate a joint sa ne se mais pas dans le frigo mdrr, sa ser a rien sinon y aurai un frigo dans tous les garage auto ou autre mdrrrr

j'avou que tu t'ai vraiment bien démerde pour fair un truc joli parceque keeway pour moi c'est un fruit lol

13e pour un mec qui taff pas ou a du mal a joindre les 2 bout et bien pour lui c'est une blinde

le tien prend pas c'est tour + un trop d'huile ça aide pas le moteur tu sai quoi moi je démonterai le moteur pour un gros nétoyage et une segmentation

moi j'ai un 250 yz et a 2,5 y craché un peu d'huile de la sorti d'échap , la je suis a 2 et sa crache plus c'est mieux pour lui que tu tourne a 3 tu vas acheter de l'huile plus souvent lol

mais 2 autre projet fini 250 yz 2001 refait a neuf 350 warrior 2000 refait a neuf

oui tu peux va falloir bien le découpé car le joint se pose sur une zone très fine wai la pate a joint vo une blinde

photo du proto fini

faut de la pate a joint pour entre le gauche et le droit

et quand tu roule avec la poignet de gaz a la moitié elle reste sur le même régime ou elle baisse le ralenti tien ???