noux

oui c'est mieux on entend qu'il prend c'est tour pour moi le creu du dépard ne vien pas des galets tu as teste avec la courroi origine ?

salut et bien continu a monter a monté en galet tu as la rondel entre le canon et la joue ventilé ?

je te dirai enléve variateur et cloche allumage et fai tourné tu vera si sa vien vraiment du vilebrequin

et quand tu le fait touné a la main le variateur et sur le vilebrequin ?? ta un démarreur elec ??

salut est-ce que tu as fait trempé dans un bain d'huile avant de le mettre ?

ok tout nous dira

tu as changer le ressort ?

bizar

tu as juste a acheter une pige de calage

salut les gas pour les mec qui kiff le rap français (portugal tu peux pas test) la harrisa allé voir sur youtube

a oui chaud lol et avec un peu de pas de chance se sra dans le dernié lol

mdr alors moi jsui un tox mdrrr

ok , ça va c'est pas trop miser a trouver

pour moi le réglage variateur se frai que à la fin il se peut que avec le ressort le réglage variateur soi bon c'est mieux qu'il force un peu pour le réglage carburateur

wai lol sur un autre engin j'ai keihin en 28 et pour réglé je préfère le pwk y a pas chier mais le mieux c'est un carburateur de kart a menbrane ok ça se peut que avec le jaune ton réglage carburateur soi plu bon vu que tu vas avoir une monté en régime il se poura qu'il manque un peu d'éssence (ça va le fair forcée comme si tu était a 2 sur le scoot )

ça fait mal sa fait comme si tu était en big bor avec pot origine lol

perso pour un réglage parfai je met au moins 3jour de réglage je vais sur 4voi jprend une entree et la première je m'arête je regle je repar et recommence et tout comme sa (galet,ressor,courroi,carburateur ) juste pour dir que c'est long et faut fair et défaire et au bou d'un moment tu aura la perfection lol

mdrrrrrr

ça fait beaucoup d'année que je monte des monstre pour du tirage et j'avai jamais vu ou entendu qui falai bouché le powerjet mais si tout le monde le fai alors. teste sa te coute rien remet juste le powerjet a l'origine faut que sa marche tu sentira la dif si sa marche

c'est cool maxiscoot fon des chat aussi je s'avai pas mdr

tu voulai pas gardé ton marbré c'état pas mal la c'est bien aussi mais c'est plus classic

moi je ne comprends pas sa c'est comme si tu avai un turbo sur ta voiture mais que tu ne ten servé pas pour le gicleur tu teste de remétre celui qui était sur le carburateur ???? réglage perso sur 28 pwk gp 142 gr 58 pour le powerjet c'est celui d'origine du carburateur

ok et après sa recommence ? tu as teste comme je t'avai expliqué ?

ok pas grave mais c'est pas normal tu nous dira

lol je voi sur internet mdr y a télement de pinpin le power jet ne se bouche pas si sa marche pas faut continuer le réglage