noux

a wai en plus tu et en 24 après vidéo ou pas si tu regarde vidéo de run tu voi que sa marche pourten c'est une vidéo on voi que quand tu part y ve même pas leve la fourche bouge a peine et sur le reste de la vidéo on te voi pas et c'est a l'oreil que l'on se base et pour moi y reste toujours sur le même régime la il marche comme un kit un 50

normalment sa ira dessus tu peux l'avoir sur wish et en 15jour pour en revenir a ta vidéo y a un prob quelque par , y a tout sur le scoot même allumage y devrai marché 2 foi plus fort pour le démarrage on dirai que ton embrayage acroche pas ou la courroi quand j'écoute le scoot partir loin y reste toujours sur le même régime comme si la courroi monté que a moitier après le carburateur 17.5 bride tout, tu devrai prendre 21 phbg et tu aura les chv qui devrai être la

ok non il devrai être chaud si le moteur et chaud

est-ce que quand tu la fait tourné y a des bule dans le réservoir d'eau ??

salut ok mdr ta dla chatte que c'est pas le moteur

du nouveau ??

se serra toujours pareil

salut pour moi joint de culasse

ou sa ??

non juste un peu d'essence comme je tai dit

tu gagne au démarrage plus de boulétte

sa marche de rien

mdr la class

oui normalment c'est les mêmes

non sa fera une demultiplication avec la transmi

salut l'ami passe en 4 gr bien réglé tu aura boulétte et alonge et de la repriz non pas d'autre bride

wai de la belle pièce mais vla le budget de malade c'est toi qui va préparé le block ?

je pensse pas si tu dit qui y a étincelle tu as teste pour l'éssence ?

si je compren bien tu as changer le gicleur et elle a plu démaré c'est sa ???? ok sa marche j'avou sur se cou ta pas de chatte

récup la moto et fait comme ce que je tai expliqué comme sa on par sur une bonne base avec l'éssence dans le puis tu c'est direct d'ou se situ a peut pré le prob

ok donc ça peut être juste que le carburateur et pas encore rempli a fon

non sa vien pas du gicleur elle démarreré quand même ,mais est-ce que l'arivé d'éssence et par dépréssion ou un robiné ???

mais peinture son pas toute a la bombe sa dépend du budget et pistolet ou bombe c'est le même résultat les maitre cylindre y defonce

un peu plus d'une goute on va dir 3 ou 4

enléve ta bougie met un peu d'essence dans le puis après bouche le pui avec ton doit et mai un gros coup de kik (éteint le contacte ) tu remé la bougie et tu démarre si sa péte ta un prob carburateur enfin prob d'arivé d'éssence si ça fait rien c'est un prob d'allumage