noux

perso la primer faut pas touché tu rajoute une 15/39 secondaire et la tu as tout squi faut alonge et boulétte ça fait une très bonne démultiplication avec une grosse vitesse de pointe

y passera nikel au niveau du sabo si bien incliné

a ok faut que tu test

prend un de derbi

si tu ve que ça passe faut le métre comme tu la mi mais de l'autre coté devan les num du cadre

ça va frotter quand tu vas métre un gros cou de frein avant surtout si il y a du gros frein

oui toujours

quand j'enten les radar son faut les compteur voiture ou moto son faut mdr quand les shmit te ser pour exé de vitesse c'est des radar lazer et sa c'est fiable ,sinon les lazer qui conte les tour son faut alors ?? pour le gps déja quand tu rentre une adress il ariv a se perdre donc le km/h c'est pareil sinon y aurai pu de compteur dans les voiture et se srai des gps

wai ou tu le dégage et tu prend une 50 a boîte t'aura plus de prob

pour remonter faut chauffé les carters tu mais les roulement si ta bien chauffé quand tu pose le roulement y rentre tout seul et tu devrai entendre un ptit clic ne pas taper puis tu rentre le vilebrequin y va rentrée tout seul sen taper ni chauffé et pour le vilebrequin dans le congélateur mdr sa ser a rien

lol ok c'est cool

vazi envoi

ba oui tu voi c'est mieux sen après faut jéré le poin de patinage et pas de prob mais pour les 125 c'est normal sa marche que dans les tour

perso le venturi c'est dla merde tu enléve et tu venturiz ton carburateur sa marche mieux

envoie en mp si tu ve et tu roule a combien de pourcentage ??

mdr c'est que c'est un mauvai y en a pas plus parceque il diz tousse faut un nitro ou un booster c'est pour sa que on en voi plus mais sa revien et je te jure sa marche 2 foi plus fort qu'un scoot

a ok ba tape dessus plus fort ça va sortir après tu prend un chasse goupille et tu sort le roulement sinon ba chauffe comme d'autre personne ton dit mais vu que ta tout ce qui faut et bien tape dessus tu ten fou

tu lui mai un plateau embrayage pate de l'ensseur plus ce que ta sur ton scoot et je te jure quelle te mais une gross pété seul les personne de 30 pige mini seron d'accord avec moi

bien sur que si

une mob bouffe tous les scoots avec la même prépa

a wai c'est pas très bon ça peut que un mauvai réglage de valve d'échappement la moto broute a ba régime

il faut taper plus fort car si tu chauff sa va dilaté le carter donc le roulement va venir avec le vilebrequin et après pour enlevé le roulement du vilebrequin tu vas t'amuzer

ok je comprends mieux

a ok en gros c'est comme un variateur de 41 pour moteur fixx c'est sa ?

comment sa la pouli ? c'est le variateur qui fai monté