noux

franchement il est carément propre pour 200e sen rien fair dessus tu peux le revende facile 500e

a wai put carément moins cher

oui c'est sur faut les fair marchè mais c'est un budget quand même j'ai pas mal de pièce de chez eux avant que sa ferme et c'était pas donner maitre cylindre wtf orange 180 e kick wtf 65 e bocal maitre cylindre ar 40 e enfin pour dire que francé c'est pas donner par contre y a la qualité les maitre cylindre on 4 ans et toujours neuf

salut l'ami super afair pour 200e

c'est cool si wtf reparte mizer j'esper le garage va reussir

salut l'ami franchement c'est abusé vla comment c'est fait a l'arache limite vo mieux le fair soi même surtout que tu et doué avec t'et doigt

, oui attache de cartouche de yasuni

fabrication de la patte pour la pompe à eau a finir

a oui c'est sur que sa pénalisé ou il aurai fallu joué après avec le kit chaîne exemple pignon 11 couronne 60

autre petite commande j'en attend encore 140/70/17

si c'est trop long c'est qu'il y a pas assez de chevaux oui aussi

salut les rapport sont plus long et mieux couplé il y a moins de baisse de régime en changent les vitesse

wai le pire c'est que c'est même pas le roulement c'est le moyeu

reception du premier coli boîte vitesse doppler pompe à eau elec roulement maloss transmi 15/41 un autre coli doit arivé je pense demain toff de la reception y serra plus gros

salut pour le poli miroir ça va dépendre de l'état de la pièce si la piéce a pas trop de trace tu peux commencé au 240 perso je commence au 120 donc 240 , 320 , 500 , 800 , 1000 , 2000 , 3000 esite pas a repassé 2 fois chaque papier pour le bulgom tu le passe au moins 3 fois avec 4 morceau de cotton ( frotté , rincé , fair brillé et finition )bon courage

j'y et penssé mais sa marche vraiment fort je vais peut être retaillé la jante pour passé un autre diamètre de roulement des plus gros

salut l'ami pourquoi avoir changé de carburateur ? tu as repris le même que l'origine ?

salut l'ami pour moi la cage a eiguille de pied de biélle et mort , si tu regarde la biélle a du bleuir

bon un peu de nouveau j'ai pas monté les piéce car la jante ar et manger le roulement coté disque ne tien plus dans son logement obliger de changer de jante sinon j'ai passer une grosse commande pour finir le moteur toff dans pas longtemp y a que le pot qui faut attendre le 30/04

ok c'est au niveau des rivé du disque que sa touche ?

le disque et de quel diamètre ? car j'ai un wave et pas de modif

pourquoi la galère ??

salut oui faut casser l'angle si je poli les prépa c'est pas pour rien c'est comme venturisé un carburateur on sen la diff ou comme méttre une pompe à eau elec tu sen la diff

salut l'ami perso je prend un 24 vhst , si plus petit budget prend un 21 phbg

salut l'ami regarde si les clapet on pas un jour remet une baa se serra mieux