beber

donc pas le choix si tu bricole tu remet une plaque a dessus pour répare le trou qui et agrandi sur le T de fourche et ça devrais être bon

tu démonte le neiman tu mais la clé dedans et tu la tourne et la une petite tétine vas sortie normalement

c'est peut être la tétine du neiman qui et rester bloqué

bonjour regarde la https://www.surplusmotos.com/fr/mash-all-50/128411/liste.php

moi non plus a+

oui entre le carburateur la bougie et les mauvais entretien on voir toujours les même problème

oui je suis curieux de savoir la panne

ok

oui c'est sur comme dit sa prend 10 seconde mais une bougie qui donne un symptôme comme ça

bonjour j'ai pas ton scooter devant moi. mais je reste bloquer sur le carburateur

bizarre ton souci tu as tout vérifier le variateur l embraye si tu as pas une brise d air

bonjour as tu régler le carburateur après avoir mis ton kit 70 si tu as rien fait tu dois monter de gicleur tu as fait quoi dessus

ok pas souci essaie avec un autre pot ton carburateur 17.5 ses bien un Dell'Orto 17.5

après comme dit plus bas regarde variateur embrayage courroie etc.... tu as essaie un 72 a 2 tour 1/2 et il prend pas ses tour

oui c'est pour ça. que j'ai pensée au réglage carburateur tu dit que c'est pas ça mais 80 pour un 17.5 sur un cylindre d'origine c'est gros voilà bonne mécanique

bonjour ça fait penser un mauvais réglage carburateur c'est un gicleur combien dessus? tu devrais être dans les 74

bonjour laisse les 4.3 alors

bonjour tu fait passer la garantit il répare après pour le repoussement il vas valoir gueuler je pense et pour la fiabilité du scooter si c'est bien réparer

bonsoir c'est si profond que ça tu as du mastic haute température

bonsoir a tu regarder le relais de démarrage et le cdi

tu recherche quoi ? de la vitesse ou un bon démarrage. après tu peux essaie les ressort d embrayage un peu plus dur

bonsoir peut être l arbre de sélecteur mais attend autre avis

sa vas je suis pas le seul a penser au bouchon

bonsoir je fais peut être dire une connerie mais le bouchon du radiateur n est pas mort il y a un trou comme sur les bouchons de réservoir non ? qui serre pour l air si je me souvient bien

ok pas de souci