Greg95

Pour le Starter oui je vais te montrer la pièce, après faut trouver un système pour la fixer et ou. Je vais regarder ce soir pour la pièce arrière. La cale apparemment vu qu'il n'y a pas de butée sur la malossi vl14 ca sert à remonter ta boîte a clapet pour éviter que les clapet ne touche le carter a l intérieur quand elle s'ouvre à fond. Je ne suis que padawan en mécanique, j apprend. Mais je pense plus gros gicleur, car 21 est mieux que 19. Et 21 ca ne sert à pas grand chose avec nos configuration même si je pense que ton malossi est plus performant que mon top perf. Mais attend d autre avis au cas où.. pour être sûr.

Ensuite il restera comme projet l esthétique Guidon apparent à voir, donc guidon, compteur digital, changer les poignée et maître cylindre. Couper bavette arrière. Peut-être enlever garde boue avant, à voir aussi. Changer bouchon de valve, changer kick, changer poignée frein ou repeindre, Ensuite il faut que je trouve pour faire comme lui, boucher le cul du neos. Soit trouver pièce soit fabriquer ( mais la ça va être plus dur) Acheter ce garde boue arrière et le repeindre Et par la suite dans le courant de l année prochaine. Gros kit 70 fonte pour all days, boîte clapet vl14 avec cale de 5mm, carburateur 19 ou 21 polini, création Starter, pot c16 ou un autre qui marche bien. Et allumage. Mais c'est pas fait encore, à venir Oui j'ai laissé le 17,5 car au final le top perf black est un petit kit 70, il avoine pas.

Mdr

Merci beaucoup carburateur 17,5 Phva Ts Starter électrique.. MDR Je ne peux pas tout faire sniff. Pas de garage fermé. Sinon je l aurais mis à nu. Car le cadre à besoin d être repeint. J aurais bien voulu partir sur une base propre. Tan pis obligé d attendre les beau jours, j'aurais le hangar de mon beau père (non chauffer). Je démontrait tout le scooter, comme ca ponçage et peinture cadre. Nettoyage carter moteur, ponçage, peinture carter, et peinture complète scooter, peinture jante tout ca dans un style KTM. Merci, oui j'ai vu que personne la fait en neos/ ovetto ce sera un kteos

Rendre étanche fil électrique, rizlan et ranger fil Réglage carburateur, aiguille cran milieu, gicleur 92, nettoyage carburateur. Création bouchon sur carburateur ( ancienne durite pompe a huile ) elle n étais brancher sur rien la pompe et réservoir huile étant enlever, ça devait sûrement mettre le bordel dans mes réglage carburateur. Nettoyage durite et branchement Huile transmission mise Bon il reste à nettoyer ce côté de la roue Nouvelle turbine ventilation mise Reste à trouver un obturateur de pompe ou le fabriquer et un petit bouchon en caoutchouc, pour boucher le trou du carter côté allumage. Carénage dessous, côté, arrière posé avec branchement clignotant. Nettoyer et ranger zone de travail. Protéger variation, allumage. Prochaine étape Nettoyage boîte à air, filtre à air malossi neuf. Pose boîte à air. Remettre système de frein arrière, les réglé. Remplacement liquide de frein avant, purge. Nettoyage roue avant. Poser phare avant neuf avec ampoule led. Réglage phare. Nettoyage carter kick, ponçage, peinture carter kick couleur argent. Une fois sec graisser et monter carter kick. Voir si le temps, decalaminner pot, poncer pot, mettre antirouille, peinture haut température. Montage pot. Nettoyer, poser cache moteur et allumage. Nettoyage scooter, mélange, croiser les doigts et démarrer le kteos.. Nan malheureusement car il est complètement à sec.. Plus une goutte d essence

Bon d instinct j'ai mis la plus fine vers carter, et la plus épaisse derrière écrou de roue. Correcteur et variateur nettoyer Au lieu du rouge 32kg j'ai mis le vert 29kg... avant j avais le jaune 26kg. Je vais voir comment réagi le scooter et je verrai si au final je met le rouge. Ca y est c'est parti Montage commencé, avec changement d amortisseur. Montage bloc Montage roue, avant un petit nettoyage de celle ci Remontage variateur galet naraku 5,5g et correcteur top performance avec ressort 29kg vert, embrayage malossi fly ressort embrayage jaune malossi. Une petite bierre et c'est reparti !! Avec modération bien sûr

Bonjour Merci c'est ce que j'ai fait du coup. Petite question j'ai 2 rondelle pour la roue une fine une épaisse laquelle va sur le carter s'il vous plaît ?

A votre avis laquelle est la plus raide ? Je ne sais pas si vs allez voir sur la photo. Mais celle ou il y a déjà les taquet, n'est pas courbé mais penche un peu plus alors que l autre est plus droite. Donc celle plus droite, celle plus raide ?

MDR

Mdr Oups trompé de post

Merci Oui les doppler et artek que j'ai !

Nickel merci beaucoup Le jeune padawan que je suis viens d en apprendre encore, cool !! Que la force soit avec vous !

Ca roule , merci Encore une question les gars après je boit un sky et au boulot pour la prochaine étape. Variateur, embrayage, correcteur, galet, ressort, nettoyage, graissage, montage.. Donc ma question J'ai acheté des galet naraku es ce bien ? Il y a un côté habituellement sur les galets mais pas la, dans quel sens alors vont il ?

C'est ce que je me suis dit aussi.. Alors pour trouver ça maintenant ! Sauf si chez merlin, un simple bouchon en caoutchouc ?! Es ce que quelqu'un connais ce genre d ampoules led alogene ? Si c'est bien ou bien naze lol ?

Oui je suis d accord mais moi j'ai un cdi à avance fixe (top perf jaune) donc j'ai mis une clavette normal et non décalé (celle avec le bord). En plus en allumage d'origine on peu en mettre une décalé ? Car le rotor à une simple fente..

Merci Ok ca roule pour la mousse

Ah d accord.. La vu que j'ai une clavette c'est inutile.. Du coup tout ce que la roue va balancer va rentrer par la ?

Apparemment c'est sèchage à l air, donc ne dois pas avoir la même dureté que celle faite au four. A tester !

Pour les joue variateur et correcteur peut on mettre un pti coup de ponçage, ou juste nettoyer ? Pour caler quoi ?

Ok Merci quand même.. C'est quoi le mieux La simple malossi ou double densité doppler ? Même si je me doute un peu... La simple plus d'air et double moins de merde ?

MDR Époxy / cadre

Ok ca roule merci.. C'est bon pour les jantes de l époxy. En fait c'est assez dur comme peinture et antirouille ?

Slt Attends d autre avis mais perso je te dirais variation grande plage ou variation petite plage pas les 2.

Picasso / peinture

Slt Ouais ok .. mais je voudrais savoir avant d investir, j'ai le temps encore mais c était pour savoir. La seul chose que je sache c'est que c'est une bonne marque.