Greg95

Je demande ca point de vue performance sur petite et moyenne configuration ?

Bistrot / cacahuète

C'est clair

Slt Moi je te dirais 5pts mais surtout comment ton scooter va réagir et selon la couleur de ta bougie. Attends d autre avis

Bonjour Tu aurais du garder ta BAA d'origine et lui mettre une mousse malossi à l intérieur car cornet c'est pas ce qu'il y a de mieux. Quand tu mets un cornet ou change une pièce de ton scooter tu es obliger de repasser par la case réglage, carburateur gicleur , réglage vis etc, variation. En général avec un cornet tu peux lui mettre comme gicleur +10pts car tu vas emmener beaucoup plus d air à ton scooter. Après vérifie si tu as bien de l essence qui arrive au carburateur

Slt 100 tu en sera pas loin.. Je dirais 90 Après le poids de tes galets seront par rapport à la réaction de ton scooter. Si tu ne change pas ton vilebrequin oui le black est bien. carburateur 21 avec le black va te faire consommer par rapport au performance. Attends d autre avis

Slt En étant tout d'origine et rien débridé c'est normal. Après ca joue avec le poids du scooter. Déjà enleve la bride de ton variateur, la bride du pot, et carburateur plus gros et la tu avancera plus qu'à 55kmh.

Fait ns un pti retour de tes pièces acheter, monter, et si il y a un souci.

Génial

Yep je les ai eu les salop !!! 2 min de chalumeau et hop ca tombe tout seul. Reste plus qu' un bon nettoyage des logements et c'est reparti.. Car avec la mie de pain il a un peu cuit

Slt Barry à raison essence pinceau et soufflette. Car dernièrement aillant utilisé pas mal le nettoyant frein je te le conseil pas pour les joints caoutchouc car je trouve ca vachement corrosif.

Prend le corsa.. mais avec un kit 70 ton pot va le brider. Et faudra revoir ton réglage carburateur et variation.

C'est rrd préparation le site, il paraît qu'ils sont bien.

Mdr Merci

En origine tu es entre 3/5 cv Pour avoir 13 chevaux il te faut une configuration complète, variateur, correcteur de couple, boîte a clapet, gros carburateur, etc.. Avec tes pièce tu sera au alentour de 7/9 cv.. Moi je ne l'ai plus mais je crois que les pompe a huile c'est 2/2,5 %. Pour le rodage selon ton réservoir tu rajoute 1 voir 2 bouchon mieux vaut avoir plus que moins pour éviter le serrage. Et pour un bon rodage, tu as des tutoriels sur le forum. Ou n hésite pas à demander

Un fonte qui lève je pense qu'il va te falloir beaucoup plus de pièce. Le corsa est pas mal à ce que l'on dit.. le Stage6 est plus puissant. De toute façon tu sera obliger de le roder. Tu peux garder ta pompe à huile mais par précaution rajoute quand même un peu d huile. Roule entre 2,5% Après rodage. Sinon rodage 3%.

Slt Si ton moteur est d'origine ca ne sert à rien, tu fera plus de bruit mais ne t apportera pas grand chose. Kit 50 alu oui kit 70 oui.

Slt Tu as le polini fonte Le malossi fonte Ou le top perf black Sinon tu as le Stage6 qui est plus puissant et qui devrait passer car tu as que 8300km. par contre change ton pot pour pas brider ton kit, et ta cage à aiguille aussi pour une renforcé.

Une clé a bougie tu peux en trouver une partout même chez merlin entre 5 et 10€.

J'espère car pour 2 petit roulements galéré comme ca c'est misère.. Croisé les doigts les gars lol !

Moi aussi j'y croyais sniff. Oui je vais l achevé demain car l entretien par moi avait été fait changement d huile nettoyage. Donc souder je ne pense pas du moins j'espère sinon un carter à racheter.

Bizarre avec un 70 Car avec un 50 fonte polini en pointe réel je prenais 75/80.. Sur tu as plus de couple mais c'est moche si un 70 fonte ne va pas à 90. J'espère que je n aurais pas la même surprise avec mon 70 black. Attend de voir avec ton carburateur et boîte à air neuve

Mdr merci En tout cas il résiste bien.. Au chalumeau lundi ca le fera... je l aurais

Bon bah Neos 2 / Greg 0 Après un essai non concluant avec la mie de pain. Car une fois bourrée elle ressort par la cage et les billes et du coup n exerce pas de pression sur le roulement. Lundi chalumeau dans les dents et la j aurais le dernier mot.

Débrouille / bidouille