Greg95

Tu es en rodage encore ? Cool si tu as réglé ton problème

Slt Pour ton variateur pas besoin d allez au garage c'est assez simple à changé et il y a des tutoriels la dessus, ca t évitera de faire des dépenses. En matériel il ne te faut pas grand chose, un bloque-piston et une clé à pipe ou à douille de 17, et 30min de ton temps. Ensuite tu peux te prendre un pot, puis un kit, avec un carburateur plus gros que l origine.

Slt Oui une révision complète s impose.. Change tes segments peut-être piston aussi selon l état, et vérifie aussi ta variation, variateur, embrayage, courroie, galet, ressort embrayage et poussé. Attends d autre avis

Bougie / chandelle

Merci

Évolution / transformation Oups loupé une page Puissance / Cc

Il est beau l avant avec l optique Ca donne bien !

C'est trop ca.. bien l article

Avec de la mie de pain ! A ouais je vais regarder ca.. Car pas le temps aujourd'hui et demain. Je suis curieux donc je vais regarder quand même, mais sinon lundi je l emmène au taf pour un coup de chalumeau.

Légalisé / Amsterdam

Pourtant ca mange pas de pain...

Ca me fait pareil que toi sur la 1ère vidéo.. Donc si tu trouve je suis preneur. Bon la il est démonter, mais au remontage et mise en route ca m aidera.

Je dit peut-être une connerie, mais peut-être que ton correcteur de couple ne reviens pas, démonte le voir si il est bien graisser et si il fait son job. Après attend d autre avis

Obligation / restriction

Oui je pense que je vais allez chercher ca demain.. Car la , même les roulements chauffe. C'est bien juste pour le carter pour les roulements vilebrequin mais pour extraire ceux de transmission c'est pas top. Bon après 3h d acharnement Neos 1 / Greg 0 Si j'ai le temps j irais demain chercher une lampe à souder chez merlin, sinon lundi j emmène mon carter au taf, et un coup de chalumeau dans les dents. Car pas le choix de les enlever, après inspection de près ,une lamelles entre les billes est morte donc à enlever. La suite dans le prochain épisode....

Oui mais si je rentre le carter dans le four ma femme me démonte Tan pis je vais faire avec je vais le laisser pendant 30min si il le faut. Faut que je les enlève car je soupçonne que mon sifflement vienne de la. Je vais sortir les bières voir le sky si c'est trop long

Non vitro lol

J'ai fait une pause pour pas devenir fou, la j'y retourne, je fais ca au decapeur car pas de flambar ici.

Malheureusement j'ai pas ce qu'il faut ici..

Le vilebrequin c'est un doppler endurance Je n'ai pas de masse à inertie snif je vais essayer ta technique barry avec les axes

Intérêt / argent

Les pièces juste pour le bas moteur Allez c'est parti ! Bon roulements de roue sorti sans problème, mais alors roulements transmission les 2 petit rrrrrrrrrrrrr Le carter est bouillant et ils ne veulent pas sortir. Quelqu'un aurait une technique pour les arrachés ?

Une sableuse aurait été le top mais bon.. Prochaine étape de la journée. Viré les roulements et nettoyage de leurs logements. Photo des pièces. Et montage moteur joint spy et tout.

Bonjour à ts Bon après une bataille acharnée de 3h voir plus Avant Après Après c'est certain que le résultat aurais pu être mieux, mais je trouve que c'est déjà pas mal. J'ai gratter, puis essence au pinceau, puis décapant à base d alcool avec brosse en fer, puis rinçage à l éponge.

Slt Tu as cherché sur tous les site scooter ?