Msb

Ok,pas de soucis.ton correcteur est un 134mm?

je vends aussi un correcteur malossi mhr avec un embrayage mhr delta clutch,une cloche d'embrayage metrakit sp avec une courroie neuve athena. Pour 25 euros tu auras minimum 4 ressorts de poussé avec des duretés differents.

Le mieux theo tu m'envoie un cheque et pour 25 euros je te filedes ressorts de poussé de dureté diffents. un artek rouge,un violet malossi,un vert malossi etc...

Je suis aussi de ton avis. Des ressorts de poussé généralement on se dis qu'on par sur celui la et finalement ça va pas on en rachete un autre.... à la fin on les a tous

ressorts de poussé long le polini serais le plus adapté car le Stage6 seras très dur.

https://www.maxiscoot.com/stage-6-ressorts-de-poussee-s6-5217502.html Celui la peugeot piaggio

Bonjour, laisser le carburateur d'origine de la moto qui est un mikuni si je me trompe pas. Les modeles de chine ou adaptable sont des copies et ont de très gros soucis de réglage...le mieux est de passer celui qui est monté d'origine sur la moto au nettoyage ultrason chez un pro. Le mieux est un kit de réparation carburateur (aiguille neuve au 2eme cran en partant du dessus,pointeau neuf joints....)vis d'air,de richesse 1,5 a 2 tours. Pouvez mettre une photo de la bougie ou nous dire suel est sa couleur s'il vous plaît. Est ce qu'au kick la moto a beaucoup de compression?roulez vous au mélange ou graissage séparer?quel huile vous utiliser?

Salut surtout en motos de la japonaise (honda,yamaha,suzuki,kawasaki) et surtout pas ces merdes de ktm (kite ta moto) Prendre un 2 temps te coutera moins d'argent en entretient qu'un 4 temps Une moto 4 temps a plus de coffre qu'un 2 temps.... après tous depend... si tu aime bien jouer de l'embrayage prend un 2 temps.

Attention a ne pas commander sur ce site il est fortement déconseillé sur le forum

Salut ton scoot est a refroidissement liquide?ou air?

Le vert malossi (piaggio,peugeot)est plus mou que celui d'origine.sur et certain Le Stage6 et le violet malossi sont un poil plus dur de l'origine moi je conseil plutot ces 2 la. ....

Salut je monterais plus un Stage6 soft de piaggio.il a un bon compromis 50%de plus par apport a l'origine. Je possede le vert malossi et le soft Stage6 . Le Stage6 reste plus dur que le vert. Pour piaggio le plus que j'ai vu etais le violet malossi. après a toi de voir.

C'est la bonne courroie je prend des photos le week end prochain https://www.ebay.fr/itm/Courroie-de-Variateur-Mitsuboshi-Scooter-Suzuki-AY-50-AC-Katana-50-W-AC-WR-LC/121798369935?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649 La reference de la courroie est Dimension : 16,7 x 776 mm * 235.10016

je vends un pot Stage6 sport pro de speedfight 2, si ca t'interresse....

L'admission laterale n'est pas tip top contrairement aux autres scoot je l'admet. Tu fais comme moi j'ai une big valve stage6 avec cale incliné alu et carburateur de 26mm. après regarde des vidéos de speedfight pro race ,mhr sur youtube tu vas voir sa envoi...... Le mien moi en Stage6 tourne pareil que celui la.

Il est joli,le seul truc que j'ai horreur c'est le guidon reculé par apport au compteur.je trouve ca horrible. Je prefere classique qui sois pris dessus.

après je pense que le st6 de peugeot vertical est plus puissant que le mk2 de peugeot horizontal 5 transferts,barette,piston mono. Poirquoi tu essaie pas de fabriquer une cale alu et de monter un cylindre piaggio? Ah peut être que les entraxes goujons moteurs sont differents. Je sais que les peugeots vertical ont le même entraxe. Merci des comfirmations concernant les freins sf1 et sf2. Petite question jimmy.pense tu que le pot roost qui se monte d'origine a rotule sur peugeot vertical peut se monter pour la modif cale de 4mm et cylindre piaggio? D'après toi? En ce moment chez altec racing il font le kit mk sp 70cc de piaggio lc....a 110 euros Est il plus puissant que le Stage6 racing qui est sur mon speedfight lc? D'après toi? Et oui j'ai 2 roost un sur mon speedfight et l'autre sur mon trekker

Pour les transmissions ce sont simplement les diametres d'arbre qui change sur le pignon intermediaire sur le speedfight 1 il est plus gros et le sf2 plus petit. Pour les peugeots euro 2 genre vivacity ,trekker etc.... le rapport transmission est très court je me rappel plus des rapports primaire et secondaire mais c'est plus court pour les 2. après pour le mk2 sur horizontal.demande plus a donkishock.il l'a eu....le kit dispose de 6 transferts sorti oval,piston mono. Je le trouve vite fais...je pense qu'avec un Stage6 r1200,allumage mvt dd, carburateur etc ça peut peutetre donné. En conduite pour le monobras.si tu as pas de jeu cava..si ta trop de jeux c'est dangereux.mon sf1 est equipé du mono bras a l'avant et jy aime bien en conduite.

Oui, les speedfight 1 lc de 98 ne sont pas equiper des pattes a l'arrière du carter transmission pour un étrier de frein. Peut être certain a confirmer.donc impossible de mettre un frein a disque. Pour trouver des carénages de speedfight 1 c'est d'occasion ceux des sf2 ne se monte pas.les moteurs sont les mêmes les rapports de transmission aussi... après tu peux poser des questions. Si je sais je repond.si je sais pas je te dirai à mon avis...

ca envoi bien déjà je trouve. Depuis le temps que je le dis....je vais essayé de prendre des photos ce week end de mes 2 joujou

Salut pourquoi tu te lance pas sur un moteur de speedfight1,2 ou trekker vertical.

Bonjoir a toute l'equipe..... voilà j'aurai voulu savoir si ce kit mk sp 70cc est plus perfo que le Stage6 racing https://www.altecracing.com/scooter/moteur/haut-moteur/haut-moteur-metrakit-sp3-piaggio-lc.html https://www.altecracing.com/scooter/moteur/haut-moteur/cylindre-culasse-d476-athena-racing-aluminium-peugeot-speedfight-lc-70cc.html Je possede le Stage6 racing sur mon speedfight.je vais mettre une cale de 4mm pour adapter un cylindre piaggio... est ce que ca vaut le coup pour ce kit mk sp comparer au st6?

Personne? A croire que vous êtes tous d'origine

bonjour à tous, je cherche un kit metrakit pro race ,mhr racing ,polini evo 70cc de piaggio lc Des kits 70cc en course normal origine et non a bielle longue puissants qui ne necessite pas d'agrossiment au carter comme le mhr team 2 etc....