Tgbtapo

Déjà tu peux répondre plus gentillement et j’attends avec impatience ou tu trouve ou on peut acheter un guide pour carburateur

Un petit Corsa, la transmi 15/41, un Yas R ou un C16 sa donnerai quoi ? :p

Il préfère le Corsa donc voilà :p Mais pour le pot c'était un exemple, si au niveau des perf tu en a un qui est équivalent au C16 je veux bien savoir lequels :) Ton Giannelli je le trouve pas sur Mxs et la bécannerie

il cherche le 105-110 réel pas compteur ^^ genre si il met une 15/41, C16 , un 21 PHBG etc sa donnerait quoi ?

Je répond à sa place: En fait il aimerait prendre le Corsa niveau solidité car il roule vraiment beaucoup avec tous les jours donc quelque chose de bien solide et il voudrait savoir quoi mettre sur son Corsa pour monter 110km/h :)

Ah ben voilà ^^ Je passe au Corsa d'ici une semaine et sa serait pas mal si le carburateur était monté avec :) d'un côté sa à pas l'air bien compliqué à faire mais sa serait sympas d'avoir quelques avis :)

Bonsoir à tous, j'ai reçu un carburateur 21 PHBG DS Dell'Orto d'un amis mais le guide est cassé donc le boisseau lors de gros coup de gaz se retourne et bloque tout, sachant que c'est un tout petit bout de métal ce fameux guide qui permet au boisseau de rester droit et qu'il est cassé je me demandais ce que sa vaudrait de réparer ce guide en par exemple soudant un petit bout de fer ou métal la où se trouvait le guide et si sa tiendrait comme ça je peux le réutiliser ? Merci d'avance de vos réponses :D

D'accord, je vais la rajouter à ma commande alors, pas envie de prendre trop de risques, et niveau des pièces d'origine comme la BAC ou encore la pompe à huile, sa risque pas de me lâcher et de tout casser sachant que j'ai 12.500km ?

Bonjour à tous, je me posais une simple questions et j'ai besoin de divers avis et surtout de bons avis ! :) Donc voilà en bref j'ai un Tgb qui à un kit polini sport fonte 70 pour le moment avec un vilebrequin Top Racing, le vilebrequin et le kit ont été monté en même temps il y a 2500km et tout à bien été monté, rodé etc :) mais la semaine prochaine je vais passer au Polini Corsa qui devient quand même plus sérieux et je me posais une simple question: Est-ce qu'il serait préférable de prendre une nouvelle cage à aiguille Polini pour la remplacer de celle que j'ai reçu avec mon vilebrequin Top Racing car je me doute que ça va turbiner pas mal plus sous mes pieds et je voudrai pas que sa casse ou alors si la cage à aiguille que j'ai tiendrai le coup sans problème ^^ Voici le liens de la cage à aiguille que je pourrai prendre: http://www.maxiscoot.com/polini-cage-a-aiguilles-10x14x13mm-p280-0017.html Merci d'avance de vos réponses ! :)

Bonjour a tous, j'ai un ami qui cherche une solution pour résoudre son problème de phare. Bonjour , j'ai un Yamaha Bw's naked 2007 , j'ai acheter et reçu mon Optique Toxik "EyesLigth" , j'ai enlever mon cash avant et je vois que sur l'ancien phare c'étais trois câbles de différentes couleurs , un rouge , un vert et un noir . Sur le nouveau j'ai 2 câbles blanc de chaque côté et je ne sais pas comment les réunir pour que je puisse allumer mes phares et donc rouler le soir ^^' Merci a tous d'avoir lu et j'éspere avoir une réponse le plus tôt. Bien a vous , Yamaha Bw's Naked 07.

Nickel merci :)

Ok merci :) D'autres avis ?

bonjour a tous, j'écris ce post pour un amis qui a un problème avec son sprit. Voilà en fait j'ai un gros problème , j'ai changer mon pot et j'ai mis un Yasuni Z , donc j'ai fais mes réglagles , galets 4.5, gicleur de 80 , avec la boîte à air j'allais a 86km/h à fond mais au démarrage il broutais et le pot prenais effet qu'au bout de 4-5 secondes , on ma proposer de changer ma boîte par un filtre à air , ce ce que j'ai fait mais mtn au démarrage il prend direct mais ma vitesse ne dépense pas les 77km/h. j'ai pas trop touché au réglage carburateur donc les vis. Aidez moi s'il vous plaît :)

Oui clairement je suis pas decu du tout, ça fait bizarre.je me rend pas compte de la vitesse car il est plus a 10 000tours a 80km/h ^^ j espere rattraper l accélération que j avais avant quand même :-) et j'ai un variateur polini hi speed a monter aussi

Ben justement j'ai essailé le jaune Malossi que j'avais et sa accélerait pas :p je veux dire que c'était pas terrible quoi :) Avec le Violet c'est quand même bien mieux mais pas au top, sûrement les galets à diminuer et peut-être mettre un Malossi rouge car si sa tremble sa viens peut-être du ressort trop dur peut-être ? Sinon tu penses quoi de la vitesse et tout de mon scoot ? Depuis tout ce qui c'est passé ? :p

Car la avec le Violet quand j'accélère il tremble super fort :s

Problème résolu, c'était un roulement de transmi qui était mort :) J'en ai profité pour monter ma transmission en même temps et j'y croyais pas haha j'ai les mêmes réglages sauf un ressort malossi Violet car sa accélerait pas :p En gros tête dans le guidon sans régler le reste j'ai pris un 100 compteur :) ça fait plaisir haha :) Pour la pêche je devrai mieux baisser mes galets ?

Ok super :) Donc j'allègerai mes petits galets comme tu me la dit ^^ Et niveau perf sa donnera quoi comparé à la Top Perf que j'avais ? :)

Possible aussi que sa vienne du sens de la courroie ? J'ai mis dans le sens des flèches mais par contre l'écriture est donc à l'envers par rapport à moi

Ben voilà celle que j'ai prise : http://www.maxiscoot.com/polini-courroie-race-kevlar-renforcee-27050.html?category=2593 Et la l'article : https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-1137-courroie-renforcee-polini-race-kevlar.html "Contrairement à la version Polini Belt, le modèle Race Kevlar n'est pas adapté aux variateurs et correcteurs de couple petites plages. Sa structure dite longue vous oblige à l'associer avec un variateur dit grande plage tel que les Malossi MHR ou Polini Super Speed Control Evolution." Donc voilà je sais plus trop maintenant ^^ Pourtant j'ai démarré et ouvert le carter, elle à l'air de tourner normalement, j'ai juste moins de pêche et sa peine un peu plus

Ok nickel, alléger de combien tu dirai toi ? Je vois sur internet qu'elle est pour variateur et correcteur grande plage, c'est pas grave si je suis tout d"origine ? ^^'

D'accord je vais essaillé tout ça, Pour info, j'avais une Top perf comme courroie qui était aussi plus large que l'origine, donc les réglages qui était fait sur celle là ne sont pas bon ? Je suis déjà en ressort Malossi Jaune et mon scoot prenait ses tours que vers 50km/h et sachant que je vais monter une transmission 14/40 donc plus longue et qu'il faut encore durcir le ressort on m'a dit, je devrai me tourner vers un ressort Malossi rouge ? j'ai un violet aussi qui est encore plus dur ^^

La même haha ;)

Hey tout le monde, aujourd'hui j'ai un problème qui me suit depuis 1-2 semaines sans le savoir, en fait j'ai monté un Variateur polini sur mon TGB qui en fait était pour un autre modèle et qui m'a retourné 3 fois ma courroie car il n'était pas adapté, ma courroie étant morte (tordue etc...) aujourd'hui j'ai monté une nouvelle, voici le liens: http://www.maxiscoot.com/polini-courroie-race-kevlar-renforcee-27050.html?category=2593 Donc je démarre et je vois que ma cloche d'embrayage n'est pas fixe, elle tremblote et bouge toute seule vers la droite sans que le scoot ne bouge ou que je n'y touche. Après je décide d'allez un peu tester ça pour la roder un peu (20km). Dès le début je sens que le scoot peine bien plus à monter en vitesse alors que même avec la courroie tordue (Top Perf) il montait bien plus. Que peu être ce problème ? Je pense que ma cloche est bien serrée pourtant, pourrait-elle être voilée ? La transmission part en couille ? (Je perd depuis quelques temps de l'huile de ma vis de transmi. J'attend vos réponses avec impatience demain je dois allez en cours ;)

Voilà j'ai trouvé quelques info et dit moi ce que tu en penses ;) Dans les commentaires de la vidéo le mec parlait avec des gens et j'ai un peu traduit l'Allemand et la j'ai cru un peu comprendre que sa pouvait être une transmi polini 14/40 pour Suzuki et j'ai trouvé ça sur Maxiscoot : http://www.maxiscoot.com/transmission-secondaire-polini-14-40-suzuki.html Les possibilités se relient un peu car en plus de ça cette transmission de MXS est pour Suzuki qui ont le même moteur que moi un morini, Tu penses que celle-ci montable sur mon scooter ?