Tgbtapo

En fait Tgb c'est pas connu en France et en Belgique mais en Allemagne c'est très connu donc les sites Allemand vendent sûrement beaucoup de choses mais j'en trouve aucun et donc pour dire que sur Maxiscoot et motorkit ils vendent rien niveau transmission je leur ai envoyé un mail et ils me l'ont confirmé donc je sais rien trouvé sur ces 2 sites la. Et c'est assez chaud de commander tout ça sur un site Allemand mais pour le rapport de transmi d'origine ca je peux me renseigner ;)

Ah ok je me doutais bien :) Me reste plus qu'a trouver une transmi sur un site Allemand alors ? Et pour la dimension tu saurai me conseiller ou tu ne t'y connais pas trop pour TGB ? ^^

Hey j'ai trouvé peut-être un truc intéressant, regarde cette vidéo et ben dans les commentaire il y a marqué ça ( j'ai traduit le polonais avec google ^^ ) BGM-cylindre 50 cc -Échappement Tecnigas Next R Les roulements à aiguilles Malossi MHR -Transmission secondaire Polini 14/40 Courroie Polini Race -Filter Polini Air Box Rolls-Stage6 4,5 gr -Blue Spring Hebo Printemps-Stage6 Blanc -Buse Accueil Dell'Orto 85 Le type il tape 90 avec un Tecnigas ! (dégouté) d'origine donc ça vient d'office de la transmi non ? :)

Arf quel ressort serait bien à la place du Malossi Jaune alors ? Et pour l'embrayage je vois pas quels ressorts plus durs vont sur mon 3G :/ Rhoalalala et les galets à encore régler après ça :/

Pneu gonflé sa marche quand même mieux tout de suite :) Je suis monté à 90km/h donc c'est déjà pas mal :) Mais je sens que au niveau des réglages c'est pas trop le top, mauvaise reprise et accèl pas terrible, le scoot prend ses tours qu'à 50km/h et la sa grimpe en vitesse bien plus vite. Je sais pas trop d'ou ça vient ces petits soucis :) Tu as une idée ? ^^ Et si je règle tout bien et que je met mon variateur Polini Hi-Speed, je tape le 95-100 ? :)

Ok merci :)

J'ai regardé il reste 2mm pour la courroie. Et j'ai remarqué que j'ai des trucs bizarres qui m'arrivent, quand je tire une pointe à fond et que je freine bien pour le feu rouge pas exemple, je suis donc à l'arrêt et il reste assez haut dans les tours et je gaz un peu et la il redescend ainsi que des petits claquements au carburateur par le filtre à air, Je viens d'essailler des galets 6,5gr sa pèche mieux et à froid sa pointe plus :/

Dit moi, si mes segments sont mal placés, c-à-d pas devant les encoches, sa ne pourrait pas être la cause ou en partie ?

Comment tu sais que ta économisé pour 4km ? Ta esaille le R ?

Ah mince ben je sais plus ou j'ai trouvé ça alors :-) mais bref je sais pas comment je vais faire pour trouver une transmission :-| car ça peut pas durer comme ça j'ai pas mis un 70 pour rien :-(

Je sais que mon pneu arrière est pas mal degonfle mais ma pipette est grippé donc je dois la virer et la je le regonfle car ça peut être une conerie comme ça en fait, et pour le 90km cest qlqun qui m'a dit ça et c'est facile à trouver sur youtube à mon avis comme vidéo

Sur Youtube il y en a qui font 90 compteur mais sans parfois afficher la configuration donc je serai pas te dire leurs configuration. Si je comprend bien sa sert donc même à rien de mettre un variateur pour le moment ? Il dépassera pas ça ? J'y pense, un jour il y a longtemps, j'ai vérifié mon huile de transmission et il y en a quand même qui a coulé et c'est toujours celle d'origine et je n'en ai pas rajouté, sa pourrait pas venir de la par hasard lol ? Je vais aussi allez regonfler mes pneu pour voir sa parrait un peu mou quand même ^^

Que tous les TGB ont le même BM :/ Et pourquoi des Tgb tapent le 90 alors ? La transmi est super courte que tu mon modèle ? C'est bizarre car au niveau de la variation et tout le reste tout est identique

Ahhhh ça vient de la alors ? :/ Mais dans aucun shop on peut trouver des transmissions pour TGB :(

Voilàààààà c'est fait :) faut attendre un peu pour voir la pointe car j'ai été légèrement bloqué ^^ J'ai remarqué que sa vibre encore un peu quand même.

Ok je vais tenter de faire ça maintenant, Mon pot date de Noël, il a une petite couche de rouille mais voilà, je sors faire la vidéo :)

Pour la courroie avec les 6 gr il restait 3-4 mm et avec les 6,7 que j'ai la ça change rien et oui à 80 sa gueule bien, mais ce qui est bizarre c'est que avec tous les galets que j'ai testé la pointe à jamais changé, jamais diminué n'y augmenté.

Oui NitroZ je suis bien en 70 ;) J'ai pas rectifié ^^ Tom J'ai pensé à ça mais le CDI vient de chez Motorkit, il ma débridé pour passer les 65 en origine mais je me demande si maintenant il ne me bride pas à 80 :/ Car même en descente ça passe pas sauf une fois ou je suis arrivé à 80 en haut dans un tunnel la il à été genre à 90. Voici le liens du CDI que j'ai commandé: http://www.motorkit.com/fr/allumage/1720-boîtier-cdi-wallaroo.html

Ouais je sais pas pourquoi ça fait que ça :( J'ai mis un ressort Malossi jaune, embrayage polini 3G ressort blanc polini et j'ai testé des galets de 5,6 jusque 6,7 et ça change pas grand chose :/ Que l'accél change et pas la pointe :(

J'hésite vraiment car si je met un Yasuni R, je prendrai genre 5km/h en plus ? Et avec le variateur Polini qui arrive sa devrai donner presque le 100 ? Car avec le Z je sais pas sa veut pas donner plus :/ Je pourrai tester le 6,3gr encore pour voir ce que sa donne comme Tom67 me la dit. Car au final 82km/h avec un 70 Polini sa craint un peu ^^ même si l'accél n'est pas negligable :p

J'ai quand même testé 6,7 (usé) et sa vibre moins mais j'ai la même pointe ... Je comprend plus rien la ...

Ok je vais essaillé ça :) Heureusement que mon pro me sert de boîte de galets réglables ^^

Test 6gr FAIT: Le scool accél toujours fort et vibre quand même encore mais j'ai pris en pointe, je fais 85 maintenant, ils sont toujours trop léger pour moi, tu en penses quoi ?

Je vais essaillé 6gr, il me reste des 6,7 sinon un peu usé Le Polini est pas vraiment le même le miens est identique sauf qu'il n'y a pas les petits plaques à côtés de chaques ressorts de la photo que tu m'as montré. Je l'ai acheté sur Motorkit c'était une promo il était à 33€

Voilà aujourd'hui j'ai monté tout ça: - Ressort Malossi jaune - Embrayage polini 3G avec ressort blancs qui sont bien durs - Galets de 5,6gr au lieu de 8gr Le résultat est que le scoot est très nerveux il accélère brutale par rapport à avant et il vibre un peu quand je donne des coups de gaz sec donc je me dit que les galets sont trop léger vu que je prend que 80-82 comme avant sur du plat, la pointe n'a pas changé, alors vos avis ? j'augmente les galets ? Si oui de combien ? Thank's ^^