Robin68

96 avec un cylindre origine, c'est beaucoup. Tu es sur que tu as un cylindre origine? Le touring te donnera plus de peche au démarrage que le c16 si tu es vraiment en configuration origine. Un pot n'est pas réglable, il doit juste être adapté a ton moteur.

bonjour à tous, Depuis l'installation de mon kit 70 j'ai viré le calorstat et j'ai de gros problème à froid. A chaque démarrage et peu importe qu'il fasse froid ou non le scoot a du mal a chauffer, il broute, fume et n'avance pas. Si j'accélère trop il se noye et cale et plus moyen de démarrer. Pareil si je laisse chauffer 15 min à l'arrêt, aucune différence. C'est de plus en plus chiant. De plus je remarque que mon moteur chauffe vraiment peu, selon la sonde du thermostat. Il varie entre 0 et 3 barres selon ma conduite alors que mon metrakit 50 alu était stable a 3 barres peu importe le temps et ma conduite. Possible que ma bougie soit trop froide? Je roule avec une BR9. Merci d'avance a tous Aprilia Sr, black trophy 70, yasuni r et 17.5 Dell'Orto.

Salut. Moi je prendrai un top rose avec carburateur 24. Un carburateur 19 sur une configuration de plus de 10 chevaux, ce n'est pas suffisant. Par contre si c'est pour rouler all days, tu vas souvent aller a la pompe.

La configuration c'est l'ensemble des pieces non originales sur ta machine. Ton pot Yasuni C16 est plutot adapté pour un kit 70cc. Normal pour moi qu'il soit creux en bas régime avec un cylindre d'origine, il n'est pas adapté a ton moteur. à mon avis l'ancien proprio avait un kit a un moment donné. Quand tu dis que tu froles les 100kmh, c'est bien compteur scoot?

c'est quoi ta configuration? .Le ressort de poussée blanc est plus mou que l'origine sur moteur piaggio après 98. Change le pour un origine déja

Je viens de remarquer que ma bougie était un peu desérree. Possible que cela soit ça?

Exact. Après c'est un petit kit. Mais oui je tourne en pompe. Je vais dès demain virer la pompe et voir.

Je précise que mon kit à 500km et que je venais de rouler un peu plus vite ayant fini mon rodage. 70km/h sur environ 1km. Le moteur était bien chaud car je venais de faire 13/14km. Possible que ma pompe à huile donne trop d'huile au kit a haut régime ? Après men être rendu compte j'ai roulé plus tranquillement et 2min après cetais fini. Le scooter roulait très bien même avec cette énorme fumée.

bonjour à tous, Aujourd'hui en rentrant du boulot après 15km. Je m'arrête à un feu et la je vois que mon scoot sort des gros nuages de fumée puante par le pot avec des giclures d'huile. d'un coup comme ça. Ça a durée 2 min puis tout est revenu à la normal. Le moteur c'est pas arrêté ni rien. Le scoot démarre super bien. Quelqu'un a une idée de ce qui a pu se passer? Merci

vilebrequin d'origine avec 33000km derriere lui et il bouge pas pour le moment. Les villebrequins piaggio sont super costauds. Vérifie le tien, si tu as du jeu vertical change le.

Ton yasuni Z te bridera peut être un poil mais ça vaut pas la peine de le changer pour un petit kit fonte je pense. Par contre si tu prends plus puissant c'est changement de pot obligatoire selon moi. Si je devais le refaire je prendrai un C16 même si le R fait déjà bien le job.

Tu en voudrais combien par curiosité ?

Pense au top perf black trophy. Je fais 30 kilomètres par jour et je roule avec ça et j'en suis très content, pourtant je pèse 90 kilos et mon scoot 115 et ça avance largement assez. Je dois faire de 0 à 50 en 3 secondes et quelques départ arrêté avec un simple pot yasuni r et un carburateur 17. L'avantage est le peu d'entretien et une consommation très raisonnable. Environ 100km avec 5litres dans mon cas.

bonjour à tous, J'ai ce boîtier sur mon Sr qui sert à rien. Il est bouché et part au carter vers la boîte à air. Est ce que je peux le virer? Merci

Bon ben problème ce matin. Le scoot démarre puis cale au ralenti après 20 secondes et plus moyen de démarrer. Du coup changement bougie pour une neuve. Démontage culasse, mes joints sont en très bon état. Je remonte tout ça et le scoot repart. Le liquide de refroidissement baisse tjs tout doucement et le scoot fume pas mal. Pensez vous que je devrais ajouter de la pâte à joints en plus de mes joints ? Merci

Merci pour l'aide. Ça prend du temps quand même. Je dois tout démonter, les carénages etc pour pouvoir accéder. Je vais le faire demain soir. Le scoot roule toujours et chauffe pas.

Le joint est neuf, mon kit a 200km a peine. A chaud le scoot ne fume pas forcement et je nai pas de bulles moteur allume dans le réservoir ni une pression anormale, pas de sifflement ni de mayonnaise.

problème de joint de culasse donc? selon toi? merci pour l'aide

bonjour à tous, depuis l'installation de mon nouveau kit, mon niveau de liquide de refroidissement baisse doucement. Oblige de remplir le réservoir tous les 100km environ. Pourtant j'ai vérifié mon cylindre et ma culasse et tout est bien serré, je ne vois pas de trace de liquide nul part. Le scooter fonctionne bien, démarre au quart de tours et ne chauffe pas spécialement. A froid il fume et broute beaucoup durant 20 secondes puis il se lance et c'est parti, je met ca sur le compte du starter automatique et du fait que je suis sûrement un peu riche, j'ai mis un gicleur de 70 le temps du rodage et je rajoute 1 pourcent d'huile dans mon essence en plus de la pompe (avec un 75 le réglage carburateur est impossible, le scoot broute trop et sursaute dans tous les sens) . Pensez vous que le fait d'être trop riche puisse faire surconsommer du liquide de refroidissement? merci d'avance Aprilia sr50r, kit 70 black trophy, carburateur 17,5, boîte à air, yasuni R , gicleur 70

pompe et je rajoute un peu dans le réservoir le temps du rodage. Gicleur 70 ca devrait pas être pauvre et si jenrichi trop je broute a bas régime

Merci. Rien ne te parait anormal dans la vidéo?

bonjour à tous, J'ai installe hier un kit 70 black trophy sur mon Aprilia Sr, j'ai un pot yasuni R, carburateur 17.5, boîte à air débridée, galets 5grs, ressorts embrayages polini Verts, GP70. Cage a aiguilles neuve, vilebrequin a du jeu lateral mais aucun jeu vertical. Le kit fonctionne très bien, tient bien le ralenti et bonne pêche. Par contre Mon scoot fait commtiente un claquement métalique je trouve, qui suit le régime moteur. Qu'en dites vous? Je m'inquiete peut être pour rien. Merci d'avance

Suis passé du kit 50 alu au 70 fonte et ça va bien mieux

Bonjour à tous, Je viens de recevoir mon black trophy 70cc et le segment feu est cassé en deux. Est-ce que je peux rouler quelques jours avec juste le segment d'etancheité le temps de recevoir un segment feu de rechanger et de le monter Merci

Bonjour, Je cherche a changer ma transmission sur mon aprilia sr 50 pour gagner un peu en pointe sans perdre en patate. Que me conseillez vous? merci configuration : Top perf black trophy 70cc, yasuni R, carburateur 17,5 et ressorts embrayages polini verts.