bozodu33

salut, si encore garantie, tu lui ramène, tu lui dis que tu sais pas ce qu'il a ton scoot. Mais vu t'es sous garantie tu lui demande si c'est prise en charge! Au pire tu aura une réponse négative..

salut, ton scoot s'est arrêté net quand du roulais? ou peu à peu il s'est mis à ralentir?

salut, si c'est à froid.. je dirais ton starter auto. tu sais où le trouver? comment le vérifier? sinon, je te mettrai un lien.

salut, t'as touché à quoi exactement?

salut, après avoir mis le kit, etc.. tu as refais tes réglages carburateur? en sortant de chez le mécano, tout marchait bien?

il n'est pas tombé? personne n'a essayé de te le faucher? t'as essayé de démarrer sans le mettre sur béquille? bougie ok?

as tout hasard, t'as pas le coupe circuit enclenché?

oui, c'est certain. Sauf si il a pas trop de thune, ou qu'il en a pas besoin pour tout de suite et qu'il a le temps d'y jeter un coup d'oeil :)

vu les km, et déjà des pièces changés lui-même, je dirais que non.

j'avais un soucis identique, bruit dans le pot, broutage, etc.. Nettoyage durite, gicleur. Et c'était repartie nickel. Pourtant, 1 semaine après, rebelote. Donc nettoyage. et depuis nickel. Je pense que j'avais de la merde dans le réservoir ou essence de merde, ou de l'humidité. Dis-nous quand tu vois ton pro.

petit up pour toi

salut, tes feux, cligo peuvent fonctionner, sans qu'il y est assez de jus pour activer le démarreur. Ton scoot a combien de km? il date de quand? t'en n'entend même pas un petit clic quand tu actionnes ton démarreur? Je vais me documenter un peu sur ce modèle, voir exactement si c'est comme un 50. et je reviens te dire ce que tu pourrais tester.* En gros, sur un 50, je testerai : le faisceau électrique, vérif batterie, le relais, le démarreur. Tu sais démonter ton démarreur pour le tester? (perso, sur mon 50, j'ai changé mon démarreur hier... donc si t'as besoin d'aide).

est-ce que tout est bien refermé? t'as rien oublié? Bien resserré le tout?

merci pour la réponse. Donc oui, il y a un fil jaune et un vert mais qui se sépare. Le soucis, il y a le fil jaune qui est raccordé comme on peut le voir sur la photo. Mais le fil vert me pose problème. On dirait qu'il va près du réservoir d'essence et d'huile. Est-ce que cela vous semble possible? Ou je laisse tomber, et je prends un starter manuel à levier?

salut, aucun morceau n'est resté coincé par hasard?

salut, tu le démarre d'habitude ou démarreur? kick? Il n'y a aucun bruit? ou du bruit mais ne démarre? Il faut que tu nous décrives un peu plus le problème pour qu'on puisse t'aider ;)

Bonsoir, Voici deux photo du starter. Le premier qui n'est pas branché c'est le nouveau. Le second, celui de mon scoot. Donc, je ne sais pas du tout comment faire? Que je démonte le premier, pour relier chaque câble là où l'ancien était branché? Mais c'est normal le branchement que j'ai sur mon scoot? il y a personne qui pourrait regarder sur son scoot? Me dire comment ca se branche? Merci bien. http:// ]http://

Je fais remonter le post, au cas où cela serve à quelqu'un. Donc j'avais essayé de réparer le démarreur, sans résultat. Vérif de tout le reste (ce qui ne fait pas de mal au scoot). Bref, après plusieurs mois de galère au kick (avec récemment une grosse entorse à la cheville, mais pas dù à ça lol). J'ai décidé d'en acheter un nouveau. Je viens de le monter et GENIAL. Ca fonctionne nickel. Ayant pris un démarreur adaptable, j'ai juste du agrandir le trou de la vis ( car démarreur d'origine la vis était plus grosse). Voilà, bilan : une trentaine d'euro, une petit peu de temps et bingo. Je dis ça, car au début, un petit devis du pro : démarreur 108€, roue libre 87€, relais démarreur 28€. Voilà le devis du pro.. faut être fou! Merci à ceux qui sont intervenus. Et si des personnes ont des soucis de démarreur, n'hésitez pas si besoin de conseil.

ah ok, et bien tiens nous au courant. E tout cas, j'espère que c'est ca. Je serais ravie de savoir ton prototype fonctionnel ;)

arf, donc tu vas faire quoi?

waou, une avancé si déjà il s'est lancé 2 sec. Si carburateur mort... et bien... tu aura chercher tout ce temps pour rien au final lol. T'en as un autre pour tester?

reviens nous dire, et si soucis, n'hésite pas.

merci pour les explications. Petit up pour toi. je ne sais pas si c'est ce que tu recherches exactement, donc : http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=134015 https://www.scooter-system.fr/dossiers/45-1-changer-variateur-variateur-scooter-50-cm3.html

oui l'huile, c'est aussi ce que je prenais pour mon nitro est elle était tip top (au vu des dizaines de milliers de km que je lui ai mis dans la tête..) pour la fuite, aucune idée. T'as essayé de laisser ton scoot sur béquille, tout en l'allumant, et en le faisant tourner, accélérer, voir si il n'y aura pas de fuite? Désolée, je ne sais pas comme voir sinon. Vu que c'est énorme comme consommation, une grosse fuite pourrait se voir ainsi.

ton carburateur est propre? Ton starter auto est fonctionnel? Pas de soucis avec ton pot?