Lucifer

Salut les gens Jour de joie et tristesse, joie car j'ai pris mon rdv pour faire poser mon matos et tristesse car il ferme 1 semaine et que cela a décalé ses rdv déjà pris et il me prend donc le 27 ce qui me parais trop loin car trop hâte de profiter de tout ça

excellent tout ça il sera vite sur roue ce scoot !!! Vu comment tu avance tu devrais ouvrir une micro entreprise et faire un garage de quartier ça marcherais sûrement pas mal car on en trouve de moins en moins

c'est toujours plaisant quand une commande et encore plus quand on choppe du gratuit

très bon choix, ça te changera grandement la vie mais si tu veux de la vitesse a dessus faut changer la transmi secondaire pour plus long

il doit rester une bride quelque part, tu as pas remis la bride du variateur en montant le malossi ? Ha si selon le kit ça change les choses, un bon polini 50 te donne un sacré gain, mais faut être sur que le scoot est entièrement débridé. Après, les booster/bw,s sont pas des bête de vitesse mais plus d'accélération d'origine, mais avec ce que tu as on pourrais espérer mieux ! c'est un anciens donc 2T ?

Salut tout en malossi blanc ça fera bien le job

Le pot est bien débridé au moins ?

Salut le stator gère aussi tes phares. Et pour t’orienter j’ai eux ce soucis et c’était aussi bien mon stator hs que mon régulateur de tension car en changeant d’abord le stator j’avais encore la panne et pourtant j’avais les clignotant donc commence par le régulateur qui est le moins chers des deux.

Salut coupure à chaud est probablement dû à un de tes boîtier ou morceaux du faisceau d’alimentation moteur donc après ton allumage ayant eu le souci sur une caisse... tu as touché tes boîtier électronique de suite après coupure voir si tu en as pas un bouillant ou encore l’étincelle bougie de suite après coupure ? Probable mais beaucoup moins amorce de serrage à chaque fois mais depuis kit cylindre piston aurait claqué je pense

Je peux appeler ou te filer leur numéro je l'ai sous les yeux

J'y pense, mais la ou j'ai fais peindre mes jantes, ils font peut être ça genre vernis céramique ou epoxy et vu la taille d’un tube ça doit pas coûter super chers si on prend en compte qu'une bombe de ces vernis coûte 25/30e et est foutu ensuite

Salut il est pas mal d’attendre ou alors d’avoir de bon plan comme sur le site bixess qui sont sérieux et rapide et ont des code promo permanent comme port offert à 150€ 10% à partir de 300€ code bxs10 12% à partir de 400€ code bxs12 15% au delà de 500€ code bxs15

Salut, pluqieurs choses possible et du au temps resté sans tourner. carburateur sale, durite essence ou pipe admission craquelé qui laisse passer l’air ou simplement réglage à refaire. Commence donc par là et vois ci cela évolue

Normalement oui de ce que j'ai lus et c'est ce que je vais aussi faire

Salut, Quel taille de gicleur principal dans ton carburateur car si encore le 65... te faut de 75 à 80 pour un bon rendement avec lamelle en carbone comme dis avant moi et ta boîte à air préparé ou un filtre style artek k1 ou doppler

Salut, Sur certains scoot comme mon typhoon le régulateur de tension entre en compte sur les phares, tu es sur du tiens ?

Je pourrais presque le faire moi même ayant un petit compresseur pour mon Aérographe mais il me faudrait un pistolet car l’aerographe c’est pour les petits travaux précis étant équipé de buse de petit diamètre. Mais avoir un pistolet pour une seule peinture plus les pots de peinture adapté c’est pas rentable alors je vais tenter avec mes anciens clients car je suis presque sûr qu’il y en aura un qui sera sympa sur le prix

Mes jantes sont peintes déjà visible sur page précédente et à l’époxy chez un pro dans les regle avec passage au four la carrosserie si le plastique arrive avec un bon aspect brute j’aurais pas à les toucher sinon ce sera aussi par un pro je pense vu qu’ils auront juste la peinture à faire je devrais pas en avoir pour chère surtout que je connais plein de garage les ayants livré pendant 10ans les bombe bi-compo epoxy passent pas sur plastique ?

Ce serais top ça !! J'aurais juste à faire l'optique tnt, les caches fourreau et le cache sur la roue arrière qui est noir actuellement en blanc pour pas faire dégeu sur la jante !!

c'est un bon signe ça

si c'est le cas je touche rien et laisse le scoot brillant ! Marque Faco la tienne ?

au pire si ils arrivent brillant je change rien, je vais attendre de les avoirs pour voir ce que je fais Et d'abord je monte les jante 13 je fais tout faire la mécanique puis après je vois si je fais peindre et je met les nouveaux carénages

Je les trouve pas mal tel quel, on dirais un rendu satin non ?

suite à mon accident d'il y deux semaines j'ai trois carénage à changer, donc je vais prendre le kit complet, comme ils vont arriver à peindre j'aurais pas grand chose à faire , un coup de 1500 à la flotte et roule ma poule donc oui je vais préparer moi même à moins que le rendu du plastique noir brut soit sympa ??

avec facture sûrement mais sans je dirais la moitié voir un peu moins si je ponce avant