zabu72

PTDRRRRRRRR force a toi, prend soin de toi badourrrr le savon sauveras la france on y crois !!

tu es sérieux ? putain je vais faire comment avec mon scooter maintenant ?!!

ptdrrrrrr en mode confinement sur forum scooter system ou bien ?!! haha pour ma par go cherché un colis deux trois couses et je me camoufle dans mon bunker xD

donc toujours réveillé nan ?

ah bah avec ça tu vas pas dormir hein mdr

bonne nuit a plus petit boutchou haha

Avec des bonne vis, des bon boulons anti desserages je ça m'a l'air de super bien tenir, j'attends ma commande pour testé ça, bonne soirée à tous et à bientôt

nan met tqt j'ai acheté des boulon anti desserrages avec des rondelles et de bonne vis ça devrais être good :p reste plus cas faire passés les vis dans le cul de la cartouche et faut je rachète un joint de cartouche je l'ai tué au passage lol.....

me manque juste un collier pour le coup et c'est bon, les collier c'est tous les mêmes non ? genre celui la https://www.maxiscoot.com/stage6-collier-de-cartouche-pro-replica-s6-91et013.html c'est juste histoire de tenir jusqu'à la paye le 5 lol..... puis en fait je pense bien que c'est a cause de la cartouche que j'avais une perte de pointe, comme deux vis étais foirais ça laissé un espace en haut de la cartouche

C'est pas ti du bon taff de dépanneur mdr ? Faut ça me fasse jusqu'au rsa mdrre

Le plus casse couille et passé hehe je m'occupe bientôt de la direction au pire le 16 j'aurais tout merci pour vos conseils Maintenant faut je percé deux troues avec ma perceuse du lidl mdr

demain je vais coupé le reste du collier a la pince coupante du coup je vais certainement pouvoir faire tourné la vis, va falloir que j'achète 3 4 vis a tête plates pour les mettre a l’intérieur de la cartouche, avec des boulons anti desserrage et ça devrais être ok

Du coup je vais réparer la cartouche j'ai réussi à la retiré mais j'ai tué le collier et la vis à l'aine et foiré...

oui j'ai des billes en bas et je change quoi en haut car la je capte pas ou faut je démonte pour voir ça dans l'aprem ou demain car j'ai aussi ma cartouche a réparé aujourd'hui mais bon vais la monté a la maison, et j'ai une perte de perf en pointe, avent l'aiguille tapé au compteur et maintenant je fais du 70, alors je me demande si ça vient de ma cartouche ou bien de mon changement courroie et galets

j'ai celui du bas qui va dans le rond actuellement, et donc faut aussi que je monte celui la donc ? je suis un peu perdue

je sais pas fin regarde sil te plait, j'ai commander celui si https://www.50factory.com/pieces-neuves/55845-roulements-de-direction-superieur-peugeot-ludix-10-pouces.html quand j'ai changé la fourche il n'y en avais que un et je pense que c'est normal

Bonjour, mon pro m'a dis que j'avais un problème de direction, j'ai donc acheté celui si sur 50factory, comme ils sont en congés... mais j'ai l'impression qu'il me manque des trucs non ? Je veux des avis avent de le monté samedi... Ou bien est ce que les trucs qui manques c'est des trucs qui s'uses rarement voir pas ? J'ai payé ça une vingtaine d'euros... Merci d'avance pour vos réponses, mon pro re ouvre le 16 bonne soirées les cocos

mdr nan mais c'est le venturi en rouge et un autre doppler un ancien modèle et j'ai plus hate que toi je pense mdr

ça m'a effleurais l'esprit un moment pour les réglages carburateur, mais même avec le petit troue ça fonctionne avec le cornet, j'ai essayé de bouché le troue mais il avance a 10 après lol donc j'aurais un peu plus d'aire mais au moins ça va me dépanné demain matin pour mon entretien c'est good et j'ai deux conets doppler en route du coup, je te montrerais ça dans les jours a venir badouuuuuuuuuuuuuuuur

bonsoir les gens qui ne sont rien lol.... désolé mais c'est les mots de notre chère président fin pas le mien, bref c'est pas un débat politique je me calme j'ai cassé mon cornet comme un con y a quelques jours avec un coup de marteau pour débloqué le boulon de l'embrayage, alors pour me dépanner j'ai remis la baa d'origine en attendant ma commande, le souci je tape du 60 a font mdr .... je l'ai enlevé et difficile a remettre.... donc je me demande si a la base elle n'est pas fait pour les carburateur d'origine ? mon nouveau cornet arrive mais bon j'ai un rdv professionnel après demain merci de m'éclairés

par la force des pannes c'est sur lol hier j'ai changé ma courroie et mes galets, j'ai senti mon bolide comme dans sa jeunesse hahaha en fait a ce que j'ai compris, faudra que je l'isole ? ect si oui c'est vite fait et puis se serras neuf quoi

ah après a force d'en avoir chier avec les faisceau je connais bien les files et donc je m'en sortirais vite fait

comment ça pas monté et non déballer ?

j'ai déjà acheté des trucs ici, qui ne tente rien n'a rien et sur surplus moto c'est lourd ils actualises pas les objets vendus donc a chaque coups tu tombe sur des pièces déjà vendu, m'en fin lbc oui je vais regardé mais les gens sont relous a pas faire d'envois des fois sur lbc, ils ont peurs des arnaques alors que c'est sur j'ai peut être trouvé, mdr y en a un il a mis son faisceau a 80e, je lui dis votre faisceau vaut 100e neuf et il comprends le souci lol....

merci mais déjà guetter, c'est pas urgent le mien fonctionne impec mais je préfère prévoir mon pro peut avoir neuf mais je trouve le prix un peu abusé et c'est pas urgent