zabu72

va aussi me falloir de la pate a joint non ? puis un truc pour chauffer ou les outils suffisent ?

du coup pour le remontage il va me falloir quoi comme joints ? j'ai de la graisse si il en faut l'outil de séparation de carter ? envois des liens stp ce serra plus simple j'ai une biel neuve sinon pour enlever les roulement ça c'est la même ? https://www.la-becanerie.com/arrache-roulements-easyboost-mbk-peugeot-am6-derbi.html plus ça https://www.amazon.fr/Mophorn-Outil-séparateur-carter-pour/dp/B07V3R3B5T et une pochette de joints bm ? je commence le démontage du bm demain déjà pour commencer, et j'attends la paye la 5 pour les outils mdr pour les outils je suis bon, les joints la même j'ai pris une pochette avec tous les joints de a a z, après il me faut juste des joints de roulements ? ou je change tout ?

morceau de quoi ? les segments étais intactes, aussi un autre jour j'ai eu les clapets a changer et j'avais un bout de plastique qui empêcher les clapets de fonctionner... une chose et sur c'est que ce n'est pas une petite panne, si vraiment pas le choix, je vais acheter l'outil pour séparer le moteur, changer les roulement et joints de spi au passage alors c'est bien ça qui faut que j'achète ? https://www.amazon.fr/Easyboost-Roulement-Vilebrequin-Extracteur-Séparateur/dp/B07KQG3CRB/ref=sr_1_3?dib=eyJ2IjoiMSJ9.6PyOTFKOCVf9IEgPlrJozmokRCdqkNUrdbWp5zy_ItPaN2DvxPVpyHh1DDK8BGMpg59O60i_eyVC7qc8TgkZxb0OCBOu5eLkikOPZO-RkA_zMC8Zq49tlH5TBT0pD7MdqD6N5j8zh4uPGQET8eIC5qDsKnx9veuuCUVd0xZV5Yx1MEAoyWzhKd_1g5cpWiW6OHbICCOAvdhUoShPcFUtSEFjs8KMQ2EsxD_4l-kYBW64vsNWmzJRKnhqk0bB8dw5E8pUS8h5cspbeXQgcpotNgBd7gvMhJ5dQYj27Lj5lJE.hPfCLeEs68CoHDZ4d9NOLoJ0Otk4rH3xisymt-wZ_K0&dib_tag=se&keywords=séparateur+carter+easyboost&qid=1714734819&sr=8-3 ça va encore me couter un bras cette histoire .... et moi qui compter lui refaire une beauté, bah va falloir attendre j'ai pas la fortune a rothschild... ça lui apprendras a serrer du coup demain je commence le démontage du bm

blague à part, j'habite vers la hunaudières j'ai enlevé la rondelle du variateur plus un grand truc rond avec des dents et j'arrive a kicker boîte a kick fermé mais ça a re bloquer un moment, j'ai tourner la volute et tout c'est débloquer, je comprends plus rien

je ne savais pas mais du coup je ne sais plus ou foutre mon nez, je cale comme mon ludix

hé merde, c'est un truc que j'ai jamais changer ça, du coup j'ai regarder quelques tutos et avec les bons outils je pense que c'est dans mes cordes, par contre faut les joint de spy et pour le bm faut des joints ou graisse spécifique pour le remontage ? mais le truc c'est que j'ai aucune fuite d'huile, donc je pense plus a une connerie dans le bm et y a pas de bruit de frottement quand je tourne la roue up j'ai démonter le variateur et plus rien ne bloque

up le vilebrequin tourne mais ça bloque par moment, je force en tournant en même temps coter volute ça tourne puis ça redeviens dur c'est comme si ça se débloquait par moment, j'attends ma main aimantée pour voir si je choppe un truc, sinon pas le choix j'ouvre le moteur et je change les joints de spy au passage, pas envie de payer un mécano c'est trop chère

et a ouvrir le bm aussi ? car la je viens de ma cave, le vilebrequin fait bien ces tours et a l'air de bien fonctionner, je vais tout de même acheter le doigt métallique pour fouiller dans un premier temps, puis je met ton outil dans mes favori, toujours bon à avoir de coter quand on n'a pas trop de tunes payer un mécano et beaucoup de temps puis j'en aurais forcément besoin un jour c'est bon j'ai capter tqt mdr

donc ton lien easyboost ne sers a rien pour mon ludix ? et j'ai pris un fin

y a écris pour scooter ect mais bon

par contre comment vous vous y prenez pour utiliser la main aimanter pour sortir des trucs du bm ? par ce que j'ai regarder et y a vraiment peu d'espace pour faire passer ça dans le bm ?

je vais d'abord tester a l'aimant et si je sens toujours un truc bizarre, j'achèterais l'outil dont tu parles, je nettoierais bien le sol de ma cave et je mettrais un carton ou une serviette propre pour travailler dessus et j'ouvrirais le bm merci beaucoup, vous êtes vraiment top sur ce fofo, claque 10 bougies même, je paye ma tourné c'est ce genre d'outil non ? https://www.amazon.fr/Mophorn-Outil-séparateur-carter-pour/dp/B07V3R3B5T

j'ai pas les outils ni la place pour faire ça je vais tenter la main aimantée et puis je verrais bien chez mon pro ça va me couter deux bras et deux jambes sniff verras bien, priés doux jesus pour moi les amies

ça bloque totalement par moment, mon neveu a fait un tour avec il est revenu a pied, par ce que le kick était totalement bloqué, la volute était cassé mdr... ça va il avais pas loin et ma sœur a la voiture, donc je pense qu'un doigt métallique serait le bienvenu avant un nouveau montage cylindre piston et après zabu seras repartit sur les routes !!

ah oai ta vraiment un atelier de pro mon gars, ça ne rigole plus bah oai y a un mec il ma parler de ça sur fb et je sens que c'est un peu dur ou c'est moi quand je tourne le vilebrequin pff

franchement ? tu fais pousser ? mdrrr je rigole, tu dois vraiment être a l'aise pour bricoler moi toujours dans ma vielle cave avec mes outils mal ranger et sombre pff je vais déjà voir pour un doigt aimanter avant de songer un changement cylindre piston, car on est jamais trop sur de riens et puis hop je passe a mon kit 50

rohlololo je suis a l'ouest !! en plus je reconnais ton pseudo, tu m'as déjà aider par le passer du coup j'en est pris un dans ma commande amazon et pas mal ton atelier au passage

re, c'est a toi que j'ai parlé taleur sur fb ? un doigt magnétique c'est quoi ? ça m'intéresse fort je vais acheter un doigt magnétique

Bonsoir trouvez vous que tout est normal ? car un mec m'a dit que j'avais peut être un bout de segment dans le bas moteur car voir photo et vidéo... en tout cas c'est sur que j'ai serré, le nouveau cylindre piston arrive, j'ai pris un kit 50 en priant que le ct des deux roues ne passe pas merci d'avance pour vos futures réponses up je peux pas poster de vidéo grrr mais mes segments étais intactes mais mon kick bloque et le vilebrequin bloque par moment... https://www.facebook.com/100007852276092/vidéos/1524767678452152 j'ai mis une vidéo de mon fb au cas ou

c'est bon c'est réparé maintenant j'attends m'on nouveau piston ect salut tout le monde

merci, je vais le rafistoler en attendant

bonjour à tous, ça fait bien longtemps que je suis passé sur ce fofo, alors je m'explique, après un serrage de piston, je faisais du peaufinage et du nettoyage dans mes câbles ect en attendant mes nouvelles pièces qui arrive et la magique, un câble qui sort de sa cosse comme par magie non mais j'hallucine qu'elle chance quoi j'aimerais donc tout simplement savoir comment réparer ça proprement ? je vais poster des photos et aussi je voudrais savoir c'est 500 klm pour un rodage de piston ? merci pour vos réponses la compagnie.

non c'est la force centrifuge haha

envois le lien stp badour je suis intéresser ?! tu gagne en décompression déjà c'est sur !

le mec qui me la vendu, ma dis qu'il était sur un ludix, après j'ai pas plus d'infos mais ça y va je suis ravis, avec le vent dans le dos je gagne 10 klmh