Bader

Oui ça devrait aller.

Salut regarde déjà tous ce qui est visible genre cloche embrayage...... Mais bon à mon avis tu es bon pour une ouverture de ton bas moteur.

Zut dommage la prochaine fois

Pareille c'est pas bon la viande sous cellophane . Par contre repare ta marche arrière

J'ai jamais eu de nitro dsl

A bah oui tu es pas du 72 toi.

Et tu change tes joints a chaque démontage mon oeil !!!!

Au dessus et en dessous du pot il y a mieux comme emplacement, niveau look sa le fait Le frère d'un collègue en avait mit un sur une configuration en 90 simonini il a gagné 10 degrés.

Bader!!!! Ou sinon je t'appelle peau de zob ! Mdr

tu es pire que moi.

Ah oui a l'époque tu sortais du port de Tanger tu arrivais dans un rond point gigantesque qui en fait est un sens giratoire (du genre place de la Bastille ) a la sauce du bled C'est 100% adrénaline

Non quand tu sort de l'auto école tu es juste apte a pas te tuer . J'avais a peine 6 mois de permis je suis parti au Maroc croie ça fait bizarre

Looser DSL pour toi, code ou conduite ?

La différence chez Peugeot ils te vendent une bague caoutchouc dans laquelle les billes sont intégrés mais ça va pas.

Salut Je pense aussi que les roulement sont mort pour avoir eu du tkr. Par contre prend bien des billes pas ces saloperies de billes noyée avec du caoutchouc

T'inquiète je regarde de temps en temps .

Lol le prochain coup dit "C'est comme un préservatif......." En plus tu fera passer un message de santé publique.

un peu puante comme comparaison il y a des couches réutilisables en plus ! Mais le message est passé .

Bah oui.

Peut être bien oui .

Cela aurait pu beaucoup le fond.

Non tnt oublie ! Dell orto si tu as un 17.5 la boîte d'origine est très bien avec une mousse malossi et/ ou l'entrée d'air un poil agrandie et chope une boîte de gicleur en 6mm tranche 70/90 une clavette décalé tu prendra 100/150 tours de plus sur les intermédiaires. Ton histoire de 420/428 je vois pas de quoi tu parle

Les ressorts d'embrayage ne donne pas plus de puissance.

Fait comme te dit noux commence avec un 13 dents, ensuite c'est pas trop étonnant que tu arrive pas a réglé ton carburateur avec un cornet, vire cette merde ça tue un moteur une boîte a air ai bien mieux.

Salut Un top perf fonte c'est de l'origine amélioré donc faut pas t'attendre a une fusée. Après faut voir ta transmission et faire de l'optimisation genre clapets carbone, clavette décalé, boîte a air préparé, réglages carburateur au petit oignons .