Bader

Si tu veux des info va piocher sur Motovlog.fr . Tu pourras trouvé des renseignements sur les montages vidéos, micro, caméra la totale

Et c'est toi qui dit ca

En effet l'électricité c'est déjà chiant en plus a distance je te laisse imaginer......

Il y a un petit drapeau sur la même ligne que la date de publication tu appuie dessus et tu verras.

C'est mieux de le signaler a un modo qui prendra la décision ou non de le déplacer autrement cela fera un double post et c'est contraire au règlement.

Bonne croisade Si tu vois Moîse donne lui le bonjour

Salut Je t'ai lâché un pouce C'est gratos

Ah non pas ça ! Vaut mieux t'attachée toi que le contraire tu es trop dangereuse ! !!!!!

Te fait pas d'illusions se sera jet de tomates pourries et des oeufs pas frais .

Oui c'est le truc cubique noir en effet tu dois voir si tu as du 12v qui arrive. Ils sont presque tous pareil parfois tu as des 5 broches, teste le courant si il arrive a la borne numéro 30 si ton relais et ok il devrait faire "clac clac" lorsque que tu actionne le démarreur, il serait également bon de contrôler les sécurités de demmarage comme le frein en principe si ton feu stop s'allume c'est ok . Le teste de continuité c'est pour le neiman .

Tu remet tout comme avant .

Bah si Mais pourquoi ?

Je fais toujours tout bien donc voilà quoi

Oui est a sec . Engageons des propos pertinant pour changer . Tu as beaucoup augmenter ton gicleur pourquoi ??? 15 points de plus c'est beaucoup même pour un pot de détente . Tu as quel modèle de carburateur au juste,?

Si tu as regardé que vers le neiman tu peux pas dire que ça va jusqu'au démarreur car entre les deux il y a le relais qui se trouve habituellement a proximité de la batterie Pour le neiman il faut trouver le schéma électrique et faire un test de continuité en fonction des fils en liaison selon les positions indiquer par le schéma justement. Ron régulateur c'est normal qu' il ne soit pas fixer ?

T'exagere déjà que personne ne lis les tutos tu veux en plus aller jusqu'à la page 41 !

Bref ça n'apprend pas a les régler

Test si tu as du jus qui arrive au relais.

Dans le 72 c'est courant ce genre de configuration

Non biensûr j'en rajoute beaucoup mon premier tkr acheter d'occasion roulait avec des plat sur les galet de la concoillote dans la culasse (en ac )et des roulements de vilebrequin qui envoyaient des copeaux dans la bougie pendant 6 moins et le gaillard prenait 90 compteur ! Une brave bête

En peugeot t'iras pas loin

Ah oui c'est bien perdu cette mode Tu as vraiment une rareté

C'est pas bon la viande sous plastique.

Putain mec faut les arrosées ! !!!!!!!!

Bah c'est le temps qui faut pour fané a une belle plante.