Bader

- 50% c'est les soldes

Oui en même temps le troll si il avait bien fait son taf il aurait pu lui fourguer un outil plus chère qu'un bloque-piston . En plus il mettait le client en confiance pour revenir et l'enfiler proprement par la suite. Bon je cela dit j'ai déjà mis du lhm vert à la place du rouge résultat disque de frein tout rouge Ou oublié de mettre de l'huile dans l'essence donc voilà j'en ai fait aussi de la merde.

Non pour l'instant il a juste réussi a la flinguer . Les vendeurs ne sont pas dans la mécanique ils peuvent pas forcement prévoir une panne. La ou je d'accord avec toi et chose que j'ai souligné c'est les professionnels qui lui ont vendu le bloque-piston. ...... C'est sur que ce genre de mésaventure tu peux pas l'anticipé sans un minimum de connaissances sur les 4t sauf si ont te le dit !

Et les réglages variations

Je pense qu'il s'en souviendra . Remarque : l'expérience vient des conneries qu'ont accumulent. nb certains accumulent les conneries et n'apprennent jamais rien .

N'empêche il va se sentir mal le type déjà il achète un scooter 4t la sa part mal en plus il pète la courroie et pour finir il flingue la culasse tout seul comme un grand ! Certain se suicide pour moins que sa

Bonjour Sérieux ! Mais les pro qui ton vendu le bloque-piston tu leur a dit ce que tu allais en faire ? ???? Car la je t'annonce que tu as plié tes soupapes copain ton scooter ne va pas démarrer ! . Les traces sur le bloque-piston en atteste . Panne trouvé bader +1 !

Oui l'un ne va pas sans l'autre.

Le fait d'avoir des contacteurs de freins et des tambours n'est pas incompatible.

Tu as regardé sur 50 factory ou ebay ?

Salut Va falloir changer ton gicleur principal par un plus gros genre 5 points pour commencer

Salut Si mes souvenirs sont bons tu as juste a appuyé dessus.

Bienvenu mike

Ça va ? Tu te lâche

Les contacteurs de stop vaut mieux pas les contourner . Cette pièce je l'ai déjà vu mais je me rappelle plus ce que c'était

Fait pas trop gaffe elle doit avoir ses règles la peau de vache . Essai de by passer le neiman en gros contourne le.

Regarde le fil électrique qui arrive au primaire de la bobine ht relie le a une lampe témoin kick si le jus arrive elle devrait s'allumer.

Jsp mais branche au moins le feu stop au moins ont pourra éliminé cette piste de manière certaine. Reste a voir si tu en a une sur la béquille.

Salut Je te dirai bien de contrôler les sécurités de demmarage comme le contacteur feux stop ou sécurité béquille si il y en a une , t'es voleurs ont peut être détériorer d'autre chose regarde bien.

Au moins ils sont cadrés c'est mieux que faire n'importe quoi en bas des block ou sur la voie publique ou se saouler au bistrot et honnêtement si il y avait une manifestation de ce genre près de chez moi je sacrifierai bien un scooter a 200 balles vu le peut d'intérêt que je leurs porte qui plus est pour m'amuser

Tu as faim aujourd'hui

Salut Contrôle la membrane du carburateur.

Salut Tape un petit coup sec sur la tête de la visse afin de 'décoller les résidu ' ça devrait venir . Si la clef tourne utilise une pince.

Salut Dragster et moteur Peugeot vertical dans la même phrase c'est une chose que je ne pensais jamais voir . Sinon sympa j'ai hâte de voir la suite.

Il a pas le talent de barry