Amaury Evo

prend le 280 et même le RT si tu sait :P

Pur pas avant un ptit bout de temps Ici sa fesait 1 mois qu'il avait plus rouler il pleut tout le temps :/

cAr il est tout simplement en commande ainsi que les marche pied passager

voilà les photos pour ceux qui suivent

des interressé pour des photos en exterieur avec nouvelles pieces ?

quelques photos avec l'appareil photos ( qualitée encore plus meerdique que mon telephone :o )

comment il a fait son compte ?

Oui car pour l'instant. elles sont toute prise avec le tel je verrai pour en faire ce week end avec l'appareil photo

ah non pas faire cramé mon pays sinon le stuntro cramera aussi xD

un semblant de polissage sur le bas moteur , je l'ai juste nettoyé

perso tant qu'à faire je prendrai le 78 pour le peu de différence et alors de la prend le scr racing line pssage haut et carburateur de 21( minimum) ( cornet un peu obliger car la baa bride assez bien ) expérience faite avec la derb d'un pote ( 78 airsal carburateur 19 pot yasuni R3 le reste en origine ) ( en pointe il tient mon team pas régler avec une configuration a la 6-4-2 ) sinon a toi de voir c'est toi qui va rouler avec ta derbi pas nous ^^

le RT 170E ;)

le petit disque et plaquette sont pour le nitro car le stunt frein arrière neuf

pire que sa tu meurs :o

enfin :D

A la main

C'est assez chiant oui et faut. De la patience pour lisses et polir 2h30 0par fourreaux+-

et voilà tout sa monteren attente de mes caches origine et toujours de mxs ... je precise que je voulais absolument faire les deux fourreaux j'ai commencer a 21h 30 et j'ai eu fini a 2h du mat

merci la je repasse les fourreaux la machine histoire que sa brile bien car hier j'ai fais lissage des pattes + polissage 4H30 de polissage j'en avais marre à la fin ^^ donc je vais faire briller tout sa et photo une fois monter

j'ai ma dose de polissage ce coup-ci

vilebrequin barikit sur petit moteur j'ai l'exemple pour scooter uniquement pour kit genre 70 fonte c'est bon une fois un gros moteur genre s6 racing même top rose c'est déjà risqué donc a toi de voir mais c'est tu tombe bien ou tu tombe mal je te conseillerai un metrakit ou bidalot ;)( dispo tous les deux sur dam sport ;) ) pour la différence de prix , je te dirais de prendre le 78 cc ;)

barikit piste oui sa tient sur un airsal mais barikit si il veut mettre un kit plus gros plus tard il oublie puis même sens sa le nombre de barikit que j'ai vu explosé au moins 25 ...

vilebrequin essaie d'éviter barikit Pour le doppler sur mxs il y est juste qu'avec leur muse a jour beaucoup de pièce manque sur le site Et ils ont énormément de retard Sinon le airsal est pas trop mauvais bien que sa tire pas fort sur mes bras Pour les pot passage. Bas et haut sa joue joue a 3* rien en pointe donc prend le passage haut c'est plus discret

au pire un nitro et deux moteur en mhr team comme le nitro 3r de la TF91

Pour le vilebrequin prend pas barkit -> c'est baricaca ,;-) Prend doppler malossi polini ;-) Et je te conseil. vilebrequin et allumage neuf les reste en occasion ça passe ;-)