Skoza

Bonjour à tous , Alors voilà je voulais savoir si c'est possible de monter les pattes easyboots de ludix sur le kisbee sachant que le moteur du ludix passe sur celui-ci . En vous remerciant par avance pour vos réponses.

Bonjour à tous , J aimerai savoir si ma carburation et plutôt bonne ma bougie et coloré et légèrement noir aussi je vous joins des photos , le scoot à un léger trou a l accélération dessus il y a , - Pot giannelli rekord avec une cartouche du reverse . - kit top perf 70 . - carburateur dell 17,5 phva ed gp 75. - variateur origine galets de 7gr. - embrayage Stage6 ressort de poussée Stage6 hard qui se rapproche le plus de l origine et ressort embrayage les verts polini . - boîte à air origine avec agrandissement de l entrée d air. À votre avis es que je baisse de GP sachant que je passerai a un de 72 car je n'ai pas entre les deux ou bien je joue avec ma visse de richesse la je suis à 2 tour. En vous remerciant par avance .

Salut Je te remercie je vais l'ai redescendre alors je suis en 7gr là .

Bonjour à tous , J aimerai savoir le poids des galets avec un pot sito sur un kit 70 TP . Merci à vous bonnes journée.

C'est vrai qu'il y a pas grand chose pour mon scoot bon j vais rester avec mon 70 TP et peut-être reprendre un pot , y en a beaucoup qui met le yasuni r je sais pas encore si y en aurait pas d autre peut-être moins cher et plus adapté , merci en tout cas.

Slt @Alain bah j'ai le TP 70 fonte mais je voulais essayer l alu pour voir si c'était fiable comme on entend beaucoup de chose dessus , merci de ta réponse Slt @jimmy@ merci de ta réponse Alain me dis l inverse a ton avis je peux tenter de le commander vue qu'il y a que celui-ci qui est en stocks sur scootfast je peux le monté avec mon rekord .

Bonsoir à vous. Alors voilà j aimerais testé un kit cylindre alu sur mon kisbee 2t le seul qui est dispo pour l instant sur les sites c'est le kit 50cc alu metrakit . J aimerai savoir si ce kit et plutôt bien pour son prix , si en respectant toujours un temps de chauffe et son rodage il peut me duré longtemps et si je peux le marié avec mon pot giannelli rekord et sito . Voilà merci de vos réponses et bonnes vacances si vous y êtes .

bonjour à tous . Voilà quand je démarre mon scoot il fume je me dis que c'est un peu normal au démarrage , mais là il fume même après un arrêt de courts instant et il pue surtout l essence et ça sent comme le chaud . Je me dis peut-être que ses les clapets il y a un léger jours mais vraiment léger , ou bien le pot c'est un touring peut-être qu'il est encrasser , ou mes segments . Merci pour votre et vos réponses .

Bonsoir tout le monde et très bonne année à vous surtout la santé . Désolé pour ce retour tardif @Baderet @ScootMap.fr de problème en problème cache toujours un problème je passe les détails bref , bon j'ai remonté le TP70 pas avec le REKORD car je casser ma cartouche il faut que j'en recommande une ou que je ressoude , j'ai mis le Touring galets de 7,5gr , aiguilles de boisseau au 3 cran en partant du haut , j'ai retravaillé un peu le piston je vous ai fait une vidéo , je vous mais une photo là je suis en GP de 70 . A vous de me dire s'il tourne plutôt bien et si je n'ai plus le symptôme du piston ta peur . Je suis parti lui mettre de l'essence et il l avance bien j'ai pas taper dedans je suis monté à 50 pas plus . Je vous remercie de vos réponses par avance et une très Bonne année à tous les gens du forum merci.

Mon carburateur c'est un dell 17,5 phva ed , boîte à air origine mais j'ai enlevé le manchon a l'intérieur et agrandi l entrée , sinon je part sur un 70 et 2 tour de sur ma visse de toute façon je compte te faire une vidéo de la volute mais j attend de recevoir ma commande .

Bonjour @ScootMap.fr bonjour @Bader. Merci de vos réponses mieux vaut tard que jamais . Pour le toc toc toc j avais remarqué des trace aux dessus du piston niveau bougie du coup j'ai rajouté une rondelle et plus de toc toc toc . Niveau réglages j'ai monté un gp 62 avec un petit peu plus d 1 tour 1/2 voir photo , mais comme on a rien sans rien bah le poissard que je suis à crevé donc arrêt des test , j'ai commandé un pneu il devrait arriver la semaine prochaine si tout va bien. Je reprendrai les test en augmentant un peu au niveau de ma visse d'air et je ferais une vidéo aussi côté volute pour que tu puisses quand même me rassurer a ce niveaux là . Merci encore de votre aide.

Bonjour , bonjour @ScootMap.fr @Bader Alors après moult péripéties sur le kit 70 et oui en le remontent j'ai un goujon de cylindre qu'à pété du coup j'ai remis les visses d'origine peugeot . J'ai monté un GP de 62 et j'ai laissé tout le reste , on peut voir sur la vidéo qu'avec ce GP la il tourne après faut encore un réglages bien-sûr je suis a 1 tour et 1/2 sur ma visse d'air , en le montant et quand je l'ai démarrer il faisait un bruit comme toc toc ..... j avais remarqué de légères trace sur la tête du piston du coup j'ai rajouté une rondelle a la bougie et plus de gros toc toc je vous mais une photo de ma bougie elle bien noir et huileuse . J'aurai besoin de ton oreille d expert @Bader pour que tu me confirme bien que pour toi le moteur tourne relativement bien et que les bruits qu'on peu t'entendre son bien-sûr la carburation a régler et voir peut-être mais roulements comme tu me l avais précisé. Je vais faire un test sur route pourvoir comment il réagis a votre avis a combien de tour je mets ma visse. Je vous remercie encore de l'aide que vous m apporté je suis bien content de mettre inscrit sur ce forum. Merci.

Bonjour @ScootMap.fr Effectivement je pense qu'il a une part de Gil Grissom en lui @Bader en tout cas je le remercie et toi aussi . Je vais essayer avec le GP qui est fourni avec le kit c'est un 62 je verrai bien ça réaction. Merci.

Ok demain je re test avec un GP plus gros pour voir la réaction qui l'a . Déjà comptent que côté moteur c'est conforme. Merci encore .

Ok demain je ferai une vidéo plus longue . Après excuse moi mais tu veux dire quoi quand tu dis ( genre tu sctoch ). Merci en tout cas en espérant que sur la vidéo que ferais on pourra voir ou est réellement le problème . Merci bonne soirée.

Bonsoir Donc tu penses que c'est normal à part peut-être les roulements pourtant ils ne sont pas très vieux et pourquoi quand je mets un coup de gaz il par part .Mon cylindre descend pourtant bien dans mes carter demain je vais tester avec 2 joints d embase pour voir . Je te remercie de ta réponse et désolé du poste en double. Merci.

Je viens de re démonté pour voir s'il y avait des marques rien dans le cylindre rien sur le piston appart les légers trace du au manque d huile du premièr démarrage sinon ils sont nickel les deux. La il commence légèrement a pleuvoir c'est chiant quelle idée j'ai eu de vouloir monter un kit 70 en période automne hiver .

Regarde je viens de posté la vidéo @ScootMap.fr a un moment j accélère et rien ce passe .

Non avec le TP50 il fait pas ça il roule normal au début j avais mis mon touring après j'ai remis mon rekord et même moi j'étais en peu choqué car il tire bien avec le rekord . Bah ni le hoquet et pas non plus qu'il s'étouffe il tiens même le ralenti ça fait ( feu feu feu feu ) pareil imagine en accélère j vais demander à mes gosses ou a ma femme s'ils peuvent me mettre la vidéo sur YouTube parce que moi la quarantaine passé je suis un peu perdue légèrement quand même . Je vais re démonter mon cylindre pour voir s'il a pas de trace . Merci.

Bonjour @ScootMap.fr, Alors voilà j'ai limer le piston je pense avoir fait les choses assez bien comme tu ma préconiser , j'ai remonté le tout mis un GP de 70 galets 7,5gr et j'ai tourné ma visse d'air de 1tour 1/2 je fais une vidéo mais elle ne passe pas c'est embêtant parce que t aurais pu voir le problème , en fait il fait un très drôle de bruit et quand j accélère il tourne pas je pensais avoir bien fais les choses mais à mon avis non le bruit ça fait comme ( flop flop flop flop ) imagine le en accélère je sais ça à l'air bizarre je sais pas comment te le d écrire , je ne comprends pas pourtant il tourné bien avec mon p'tit 50 top perf . Je sais pas si tu vas réussir à comprendre en tout cas merci mon scoot est peut-être pas fait pour un kit 70 j ironise bien-sûr mais la shui un peu abattu je pensais tellement avoir bien fais . Merci.

Ok nickel une dernière question après je te laisse tranquille ma visse d air avec le Gp en 70 je la mais a combien de tour histoire de pas trop galéré . Après je te ferais un retour une fois que j aurais fini le piston monté et le premier démarrage. Je te remercie beaucoup ton aide .

Ok je vois ça avec mon beauf s'il a une meuleuse ou dremel oui j vais laisser 1mm , 1% ça fait a peu près un bouchon d huile faut dire que mou je tourne avec la pompe à huile .

Ok donc de l intérieur mais es que j enlève jusqu'au trait je viens de le mesurer et ça fait 3mm donc si oui , autant que je vois ça avec mon beauf il est plombier il doit bien avoir une meuleuse je la fais tourné je pose le piston dessus jusqu'au trait ensuite comme tu dis un petit coup de papier ponce soufflette huile remontage et test .

Salut à toi @ScootMap.fr, Alors voilà je vais me lancer a limer le piston j'ai fais un test sur un vieux qui traînait effectivement a la lime la matière sens vas après faut rester bien droit , j vais être franc j'ai pris 1mm pour voir voir photo . Ce qui m'en bête c'est que si je foire mon piston je peux un recommander 1 mais si en le remontent je raye mon cylindre ça pas contre ça me fait bien chier enfin bon faut bien se lancer . Désolé j'ai complètement oublié de te demander je lime que le côté échappement ou bien le 2 côté du piston. Merci

Bon j'ai plus qu'à aller acheter du papier de verre et non je n'ai pas de table ou de morceaux de marbre , il me semble qu'il faut pas enlevé beaucoup de matière genre 2mm. Je l'ai prend en bas du piston je trasse un trait et je rabote avec la lime honnêtement je ferais une photo et je te l enverrais pour pas faire n'importe quoi j vais faire ça tranquillement pour éviter tout erreurs . En tout cas merci encore.