Leesion

Je pense que je vais voir si avec mes ressorts d'embrayage + le Stage6 (coter bride on parle la) ça éclabousse plu Sinon je remonterai le pot . Je pensais pourtant l'avoir bien mis vue que le bruit est normal. Bon j'ai une autre question. J'ai du gras qui sort de la sortie de la cartouche et a chaque trajet je dois nettoyer car je compte le garder longtemps ce pot. Symptômes trop riche? Je suis a 2,3% huile synthèse

Mais il crache au niveau du cylindre aussi même si c'est étanche ?

Mais si tu as mis 2 ressorts c'est pas plus étanche ?

c'est ce que j'ai fait, pourtant j'ai pu mettre un deuxième ressort ça veut dire qui faut mettre deux. même sur le carera 16 il y en avait 2.

Bonjour a tous. Aujourd'hui j'ai fais des testes. Déjà avec le gicleur de ralenti je peux accélérer franchement et le scoot se lève sans coup de cul. :cool2: Ma vis de richesse est a 1 tr + 1 quart. J'ai testé en remettant l'aiguille w9 nul. :pascool: Du coup j'ai remis la w7 J'ai fais une pointe est j'ai une photo de ma bougie en principe ça va ( photo) J'ai laissé le gicleur principal de 86. Question: Pour faire un arrêt carburateur faite combien de mètres pointe? (car s'est difficile en ville)

Bonjour a tous. Je pense qu'il me manque un ressort pour mon pot. On m'en a fourni que 2. Du coup j'en ai mi un pour la cartouche et un coté cylindre. J'ai dépanné en mettant 2 petits ressorts d'embrayages. Mais j'ai peur d’abîmer la soudure car on m'a dit que les pots Stage6 ne sont pas très solide :D2 . 1- Est ce que je peux voir avec maxiscoot s'il peuvent m'en envoyer 1? 2- Ça éclabousse du noir de partout coté cylindre et j'aime pas quand c'est sale mon bas moteur :alien: !!! J'ai bien-sur monté un joint de pot neuf. Merci a vous!

Si j'ai baissé mon gicleur de ralenti de 5 pts en théorie il vaut mieux augmenter le principale en contrepartie de 3 pts voir 5pts?

Moi j'ai le ralenti très bas. Et il fume quand le kit chauffe beaucoup (après une pointe) Ce sont pas les même symptômes alors?

Tu étais toujours riche même avec un gicleur principal 15 PT plus gros ? C veux bien' dire que le gicleur de ralenti débite peut importe l'ouverture du poignée ? Est ce que ton scooter fumé beaucoup a cette époque ? Etais tu obliger de fermer la richesse à fond ou presque? Est ce qu'il caller a chaud ( trop riche) ? Obliger de serrer le ralenti à fond?

avec l'aiguille w7 aussi c'est ca?

Bonjour a tous. Je suis en carburateur PHBG 21. Le souci c'est que je fume grave au ralenti même a chaud. Ma vis de richesse est a 0.5 tr (presque fermé). Du coup j'ai changé de gicleur de ralenti. Je suis passé du 50 a 45. voilà mais j'aimerai savoir si ce gicleur change juste la plage d’accélération 1/8 de la poigné. Ou s'il débite en permanence a tous les régimes( en même temps que le gicleur principal). après cette modification du gicleur de ralenti je dois seulement réglé la vis de richesse a 1.5 trs maintenant? Qu'est que le diamètre de la portion droite de l'aiguille?

Bonjour a tous . Je me suis acheté un autre pot. Le Stage6 sport pro. Avant j'avais le yasumi R mais rouillé et de plus en plus bruillant. Ce pot est super car il est chromé et il doit bien aller avec le cylindre Stage6 racing 70. On dis que le pot Stage6 a -200tr min par rapport au yasumi r. Je veux bien les croires car la sorti d'échappement est plus petite que le yasumi R. Ma question: est ce que je dois mettre des ressorts jaunes pour l'embrayage. Et des galets plus lourd? Quel modification? Ma configuration est dans ma signature :) J'ai mis un gicleur de ralenti de 45 au lieu de 50 car il fume beaucoup au ralenti (même a chaud) et pourtant j'ai la vis qui est presque fermé (PHBG) Du coup après le changement de gicleur j'ai pu remettre ma vis de râlenti a 1,5 trs.

Bon je suis intéressé mais j'ai pas encore les sous? Je te tiens au jus s'il est toujours dispo

Il est monté sur un scooter le pot. J'aimerai entendre le bruit?

Oui +1 1.Tu laisse en régime ralenti sans accélérer 2.tu descente une pente en roue libre 3.et la tu accélére à fond sur la poignée

Je pensais que c'était quand même de la qualité yasumi!!

Je dois être trop riche alors. Ou je sais pas car il monte bien dans les tours que ce sois a bas régime ou a haut régime.

Moi aussi je viens de commandé un Stage6 sport pro chromé . et homologué appartement. J'espère que je vais pas faire trop de bruit

Pour moi faut que je mette 2% . Sinon a plus de 2,3% sa fume a mort après une pointé et ça nique ma laine de roche. Elle brule

j'ai relancé un sujet. Yasumi R!! Une affaire!

Je vends mon pot yasumi R a contre cœur. La gendarmerie veux plus que je mette se pot. Je suis en yasumi Z maintenant le bruit il aime mieux apparemment mdr! Il a seulement 7000 kilomètre et je l'ai correctement entretenu (couche d'huile toutes les semaines dessus) Je le vends 80 euro. petit bobo sur la cartouche mais rien de grave

je peux techanger contre un yasumi R

Pour stunt?

Oui je compte mettre un gicleur de ralenti légèrement plus petit et ajusté la vis de richesse parce que ca fume beaucoup au ralenti et il est riche au ralenti. Pour info ma bougie b10hs a claqué vers 80 km. Je voulais rentrer du travail a 2 h du mat. Il faisait 20ºC -peut être la bougie est trop froide pour ma configuration . -trop riche au ralenti

Beaucoup de gens mettent un ressort de poussée rouge sans savoir pourquoi et sont donc obliger d'alourdir a bloc les galets (mettre du 7gr) ca habîme la courrois. Il vaut mieux mettre un ressort de poussée plus mou et des galets plus léger. (Ressort jaune galets 5gr) Regardez juste le pack overange Stage6 avec le ressort extra sorft.