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stalker67

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  1. Hello je viens vers vous pour mon nitro j'ai un souci carburation . Alors en hiver j'ai installé un kit 50 top perf black trophy , un pot type origine débridé polini , un filtre malossi rouge qui va dans la boîte à aire galets origine en 6,5 grammes et ressort de poussée jaune malossi , sur mon carburateur origine Gurtner Gicleur 72 visse de richesse 1 tour 1/4 le scooter se comporte super bien à froid comme à chaud , mais depuis les chaleurs c'est devenu un vrai veau à chaud , l'impression qu'il prend trop d'air , j'ai réglé la visse de richesse qui se trouve après le boisseau , descendu les gicleurs de 2 en 2 jusqu’à 62 (origine) mais c'est encore pire . L'isolant de la bougie gris mat voir un peu blanc depuis le début et le kit a 1000 km avec la bougie NGK BR9 j'ai bien le dépôt sur le cercle au bout du filetage . Du coup j'ai maintenant un gicleur de 70 et visse de richesse deux tours , ça va vite fait mais ce n'est pas ça .... La visse c'est facile à la régler faut la visser jusqu’à que le régime soit le plus haut , du coup je me demande si ce petit carburateur accepte des gicleurs plus gros ?
  2. stalker67

    scooter mbk - yamaha Problème d’accélération

    Hello un spirit avec juste un pot et carburateur 12 qui est d'origine ça tourne avec un gicleur de 75 , tu as ouvert ta boîte à air mais avec une configuration comme la tienne je sais pas si ça change grand chose en général tu fais ça avec carburateur de 17,5 ( le mieux pour moi après c'est un avis perso tu remets une boîte à air d'origine avec filtre malossi rouge ) et visse de richesse tu la visse à fond et dévisse la de 1 tour et demie . Pour ta bougie moi je conseils BR9HS quand tu es débridé .
  3. stalker67

    scooter mbk - yamaha Choix cylindre , variateur et carburateur ( Nitro 2008 )

    Hello oui je trouve aussi pour le ressort. 6,5 G c'est je pense le bon compromis parce que j'avais que du 6 grammes et rien d'autres pour tester mais ça hurlait vraiment de trop . Alors ressorts d'embrayage origine et poussée jaune malossi . Oui c'est un polini original débridé à l'entrée. Honnêtement il a un super ralenti il fonctionne bien , la bougie et couleur chocolat. J'ai pas testé d'autres ressorts d'embrayage mais c'est vrai que bien chaud il part un peu moins bien mais la visse est déjà sur 1 tour 1/4 ...
  4. stalker67

    scooter mbk - yamaha Choix cylindre , variateur et carburateur ( Nitro 2008 )

    Oui à l'occasion peut-être quelqu'un aura une configuration similaire avec du blanc ou du jaune à voir ^^
  5. stalker67

    scooter mbk - yamaha Choix cylindre , variateur et carburateur ( Nitro 2008 )

    Variateur origine galets Artek en 6,5 grammes , il est bien réactif prends des tours mais pas trop non plus donc juste comme il faut . Mon pote même scooter , même configuration avec pot sito et c'est du kiff kiff et pareil ressort blanc c'était un veau , lui même m'a conseillé un jaune et effectivement ça change ( j'avais déjà vu sur le forum l'un ou l'autre qui avait écrit comme quoi le moteur minarelli horizontal a assez de puissance pour écraser ce ressort même en origine . Alors j'ai testé ressort de poussée malossi blanc avec galets 6,5 un vrai veau mais vitesse max j'arrive pareil que maintenant , avec toujours le même ressort galets 6 grammes ça mouline dans le vent et mou aussi . Je pense juste que même si c'est un pot dit type origine le polini que j'ai, tu compares avec le malossi wild lion type origine ou le Conti type origine pour nitro c'est exactement les mêmes , des pots qui on vachement de couple .
  6. stalker67

    scooter mbk - yamaha Choix cylindre , variateur et carburateur ( Nitro 2008 )

    Hello Fred , voilà je fais un retour sur mon nitro , le rodage est fait avec kit 50 top perf . Je suis agréablement surpris mon scooter fonctionne surper bien , bougie couleur chocolat , carburateur 12 avec gicleur 72 , visse de richesse 1 tour 1/4 , mousse malossi rouge galets origine en 6,5 grammes , ressort de poussée jaune de chez malossi et pot type origine de chez polini que je recommande fortement . le scooter est réglé juste comme il faut carburateur et partie variation aussi je bloque le compteur et il fait un bon 83 GPS . Il était mou avec un ressort de poussée blanc de chez malossi et j'ai corrigé avec un jaune et maintenant c'est parfait pour une configuration de tous les jours . Voilà @+
  7. stalker67

    scooter mbk - yamaha Réglage nitro avec 50 top perf et pot touring

    Justement je me disais bien d'origine j'ai toujours roulé avec une br8 , pourtant sur la notice du kit 50 top perf c'est conseillé une br9 ... Ça change quoi br8 ou br9 ? J'ai mis un gicleur de 78 pour tester c'était beaucoup trop et après une pointe la couleur n'a pas changée non plus. Je laisse en 72 avec ma vis de richesse sur deux tours , il réagit bien c'est ok pour moi.
  8. stalker67

    scooter mbk - yamaha Réglage nitro avec 50 top perf et pot touring

    Voilà le retour gicleur 72 le scooter est beaucoup moins mou il réagit quand même mieux , visse de richesse 2 tours , la couleur c'est genre gris foncé et sec mais au-dessus un peu blanc quand même . Bougie Br9 NGK Voilà le retour gicleur 72 le scooter est beaucoup moins mou il réagit quand même mieux , visse de richesse 2 tours , la couleur c'est genre gris foncé et sec mais au-dessus un peu blanc quand même . Bougie Br9 NGK
  9. stalker67

    scooter mbk - yamaha Réglage nitro avec 50 top perf et pot touring

    Ok merci beaucoup pour tes conseils par contre j'ai mis un gicleur de 72 maintenant mince... Je vais rouler un peu avec demain et faire quelques kilomètres puis je te fais un retour avec la couleur de la bougie . C'est un pot qui donne pas mal de couple . La mousse elle est un peu plus aérée on dirait.
  10. stalker67

    scooter mbk - yamaha Réglage nitro avec 50 top perf et pot touring

    Hello oui un polini type origine , un équivalent au sito apparemment . Pour le variateur j'ai celui d'origine encore en 6,5 grammes , j'ai posé des photos ici sur la discussion de la bougie mais elle est encore un peu clair je trouve ? En gicleur 70 , faudrait un peu augmenter tu crois ? j'ai aussi mis un filtre malossi rouge dans la boîte à air .
  11. stalker67

    scooter mbk - yamaha Réglage nitro avec 50 top perf et pot touring

    Voilà avec un gicleur de 70 c'est un peu mieux et meilleur comportement , faut-il augmenter un peu encore ? Je précise j'ai fait une pointe avec arrêt carburation photo bougie directement démontée ça donne ça.
  12. Hello j'ai installé et rodé mon cylindre fonte top perf avec pot touring polini et le reste d'origine , j'ai une question si il y a un réglage de base sur ce scooter avec cette petite configuration niveau gicleur et galets , il est un peu mou de partout . J'ai en gicleur 66 bougie grise... (peut être il y a un réglage de base , j'ai cru voir sur une configuration identique gicleur 70 et galets un peu plus léger genre 6 grammes et ça devrait le faire . D'autres avis ? Galets 6,5 grammes et ressort de poussée malossi blanc . Cordialement
  13. stalker67

    scooter mbk - yamaha Choix cylindre , variateur et carburateur ( Nitro 2008 )

    Oui à tester je fais un retour après mon achat .
  14. stalker67

    scooter mbk - yamaha Choix cylindre , variateur et carburateur ( Nitro 2008 )

    Hello je fais un retour , sur ma configuration nouveau cylindre , piston , culasse top performance black trophy , boîte à clapet top perf et cage à aiguilles. Pot polini type origine , carburateur j'ai laissé le 12 GP 64( vu que le tnt c'est à perte ...) Filtre malossi rouge Rodage fait et réglage carburateur aussi . Un peu mieux que l'origine niveau perf et je bloque le compteur , 85 compteur GPS Je vais commander le variateur polini Hi Speed je pense et je prends une boîte de galets réglables aussi. Je sais pas avec ma configuration origine améliorée ça doit tourner vers les 5, 5 grammes avec ce variateur ?
  15. stalker67

    scooter mbk - yamaha Choix cylindre , variateur et carburateur ( Nitro 2008 )

    En gros il tient le ralenti et quand je roule il broute et fume bien.. Gicleur beaucoup trop gros alors que je suis en 55 visse d'air 4 tours , et si je ferme il cale, j'ai essayé plusieurs positions avec l'aiguille et c'est pareil . Super TNT pffff Du coup je vais remettre mon 12 Gurtner , et commander un officiel donc c'est PHVA 17, 5 ou il y a encore une autre référence?
  16. stalker67

    scooter mbk - yamaha Choix cylindre , variateur et carburateur ( Nitro 2008 )

    Alors j'ai viré la bride de la boîte à air oui , ensuite j'ai mis le filtre à air malossi rouge à l'intérieur aussi , là ça va un peu mieux j'ai mis l'aiguille au 1 er cran en partant du haut ...
  17. stalker67

    scooter mbk - yamaha Choix cylindre , variateur et carburateur ( Nitro 2008 )

    Oui il tourne nickel , je viens aussi vers toi par rapport au carburateur tu as entièrement raison TNT c'est moyen j'ai commencé par un gicleur de 85 trop gros , je suis en gicleur de 70 et c'est toujours trop riche ... Visse de ralenti quasiment à fond et visse d'air sur 5 tours il tient à peine le ralenti et quand j'accélère il broute symptômes d'un gicleur beaucoup trop gros alors que j'ai un 55 ... J'ai branché l'arrivée d'essence, la dépression par au-dessus et sur le côté l'huile, tout est correct pourtant
  18. stalker67

    scooter mbk - yamaha Choix cylindre , variateur et carburateur ( Nitro 2008 )

    Oui pareil les deux , et les segments recto verso ça m'avait l'air pareil du coup j'ai juste pressé et le cylindre est rentré facilement sans forcer.
  19. stalker67

    scooter mbk - yamaha Choix cylindre , variateur et carburateur ( Nitro 2008 )

    Hello j'ai installé mon kit 50 top performance , les deux segments c'est exactement les mêmes j'ai pas vu de différence et j'ai l'impression qu'il n'y a pas de sens pour le montage c'est possible ? C'est le top performance black Trophy avec un piston graphite
  20. Hello j'aimerai avoir un petit pack de ressorts d'embrayage de chez malossi pour mon embrayage origine en 107 mm afin que je puisse faire mes réglages variation . Des ressorts légèrement un peu plus dur que l'origine genre des blanc voir jaune mais il y a tellement de référence alors je veux pas commander les mauvais . Cordialement .
  21. stalker67

    scooter mbk - yamaha Choix cylindre , variateur et carburateur ( Nitro 2008 )

    Oui je vais faire comme ça et merci à toi pour tes précieux conseils , je te ferai un retour
  22. stalker67

    scooter mbk - yamaha Choix cylindre , variateur et carburateur ( Nitro 2008 )

    Oui c'est même pas une question de budget c'est que j'ai pas vraiment réfléchi j'ai regardé un 17,5 PHVA , mais sur le site La Bécanerie il y a quasiment que des bons avis ... A tester quoi
  23. stalker67

    scooter mbk - yamaha Choix cylindre , variateur et carburateur ( Nitro 2008 )

    Ok merci pour l'info , au pire je rachète un neuf Dell'Orto direct
  24. stalker67

    scooter mbk - yamaha Choix cylindre , variateur et carburateur ( Nitro 2008 )

    Oui je vais étudier la chose , je te fait un retour
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