stalker67

Ah oui derrière la mousse alors dans la boîte ? Ah oui ok c'est bon à a savoir si tu arrives par en dessous parce que pour mes réglages carburateur tu as accès à rien faut tout démonter autour notamment quand tu veux changer le gicleur ... Et elle se trouve dans la boîte alors la bride un tube en plastiquer noir de 5 cm de long environ ?

Ah oui peut-être il vont ressortir un autre kit à voir... Ou tout simplement tu trouves un équivalent Quand tu démontes ton Haut moteur tu es obligé de décrocher le bloc carter complet du cadre ou tu le fais par en dessous ? Oui c'est honnête pour ma configuration Ah oui je pense bien, après il y a rien sans rien et prendre son temps pour faire une configuration tip top ont peut que obtenir un bon résultat Sur un 17,5 c'est conseiller de viré la bride sur la boîte à air d'origine (si il y en a une) avec juste un carburateur et variateur ou pas besoin ? Je demande si je rajoute juste un variateur et carburateur 17,5

Ah oui je pense bien que le alu en Athena doit être sympa Oui voilà pour un usage quotidien de tous les jours pas besoin de plus c'est clair Oui certainement c'était sur le forum ici via des recherches Google. Mais oui effectivement je peux que te faire confiance, et suivre tes conseils, et quand je lis les configurations des gens avec ce scooter c'est exactement ce que tu me décris. Après entièrement débridé, variateur réglé, pot polini type origine, le carburateur réglé au petit oignons il monte à 70 compteur gps et un peu plus de 80 sur le scooter ça va je pense ? Tu as quoi comme kit alu il est fiable ?

Oui certainement c'était sur le forum ici via des recherches Google. Mais oui effectivement je peux que te faire confiance, et suivre tes conseils, et quand je lis les configurations des gens avec ce scooter c'est exactement ce que tu me décris. Après entièrement débridé, variateur réglé, pot polini type origine, le carburateur réglé au petit oignons il monte à 70 compteur gps et un peu plus de 80 sur le scooter ça va je pense ? Tu as quoi comme kit alu il est fiable ?

Ah oui avec un carburateur 17,5 ça va être sympa, c'est un phva je crois ? Ah oui bah faut que je parte pour ça alors le stage6 Regarde une fois ça, j'étais tombé dessus d'où ma question avec le ressort de poussée à cause d'un avis d'un mec sur les ressorts, en fait j'étais tombé une fois sur ça du coup j'ai fait une capture...

Ok merci je vais voir pour en commander un alors ^^ Au démarrage c'est correct c'est surtout en reprise ou c'est mou et dans les légères montées c'est très moyen , ligne droite il mets un peu de temps à s'élancer mais ça va... Ah oui effectivement le youtubeur Simon a testé le Polini et pas top le retour, malossi oui c'est une valeur sûre je pense et Syage6 , je connais pas du tout, après j'ai un moulin d'origine j'aimerais juste un variateur sport j'aimerais gagner surtout de l'accélération et reprise quoi Merci pour ton retour

Au démarrage c'est correct c'est surtout en reprise ou c'est mou et dans les légères montées c'est très moyen , ligne droite il mets un peu de temps à s'élancer mais ça va... Ah oui effectivement le youtubeur Simon a testé le Polini et pas top le retour, malossi oui c'est une valeur sûre je pense et Syage6 , je connais pas du tout, après j'ai un moulin d'origine j'aimerais juste un variateur sport j'aimerais gagner surtout de l'accélération et reprise quoi Merci pour ton retour

Oui 16x13, c'est comme le polini et je pense oui qu'il est pas mal comme le tiens Athena il a de bons avis et tu trouves partout sur La becannerie, maxiscoot etc

Oui c'est exactement ça en montée surtout c'est la cata... , sur plat c'est un peu mieux, du coup je vais voir pour un variateur à l'occasion pour corriger ce problème, j'ai un pot polini du coup je pense mettre un variateur aussi Polini, ou voir Athena comme toi et tes galets c'est quoi la taille ? Moi c'est du 15x12 sur variateur origine, merci pour tes précieux conseils c'est sympa

Oui ok mais j'avais déjà testé en laissant le ressort de poussée d'origine et alléger les galets, bonne accélération mais perte de 10 km/h, et surtout à fond ça hurle de trop et la courroie monte pas tout en haut du variateur sinon elle fait 16 mm elle est neuve 1000 km c'est une adaptable d'un pack entretien mbk nitro.

Hello, merci pour ton retour je pensais que le moteur de nitro a assez de puissance pour le comprimé le jaune en mode origine, d'où ma question mais merci à toi pour la réponse Salut, alors la rondelle est présente, les galets d'origine aussi et au niveau du correcteur de couple c'est bien graisser est bien monté surtout. Je pensais juste que avec le ressort jaune sur un moteur d'origine de nitro je pouvais compenser un peu l'accélération Hello, alors j'ai testé des 5,5 grammes et des 6 grammes, ça va mieux mais comme dit je perds 10 km/h et ça hurle de trop, la courroie arrive pas en haut du variateur... C'est vraiment pour combler ce petit manque de pêche il met un peu de temps à s'élancer (mais mieux depuis le ressort blanc j'avoue), je pensais que avec le jaune il serait un peu plus nerveux...

Hello j'ai un Nitro entièrement d'origine débridé juste avec un pot polini type origine j'ai laissé les galets 6,5 grammes j'avais un souci avec mon ressort de poussée origine qui était vieux 30 000km trop mou accélération lente etc , du coup j'ai testé un blanc malossi, ça va un peu mieux on voit une petite différence, j'aimerais voir si je peux tester un jaune malossi avec ma configuration ou ce n'est pas la peine ? J'ai déjà testé des galets un peu plus léger 6, 2 grammes mais à fond ça hurle de trop et il perd 10 km/h ... Cordialement.

Ok merci pour l'info. Je vais commander ça prochainement et je fais un retour ensuite. J'aime bien ce site pour mes pièces il est sympa en plus 1000 merci

Ok merci je vais étudier la chose, je demande parce-que je refais ce scooter il est d'origine et je veux le laisser ainsi, il a juste un ressort blanc malossi, un pot polini type origine et gicleur 68 (qui était avant un 62) sur carburateur 12. J'aimerais commander les galets d'origine, j'ai testé des 5,5 grammes aujourd'hui et ce n'est pas ça, 6 grammes ça va un peu mieux il hurle moins mais je pense sur mon scooter c'est du 6,5 grammes et peut être d'une année à l'autre ça peut changer comme les échappements, les faisceaux, cdi etc Ok merci, j'ai testé des 5,5 et 6 grammes avec ma configuration origine entièrement débridé mais ce n'est pas ça. Je pense sur ce scooter c'est bien du 6,5 grammes. Du coup je te pique l'image Merci encore ☺️

Oui je veux bien mais regarde sur le site officiel de Yamaha, c'est bizarre

Hello je viens vers vous pour savoir le poids des galets sur un nitro origine de 2008 . Je demande parce que sur le net je trouve de tout . 7 grammes, 6,5 grammes et 5,4 grammes... Cordialement Stéphane.

Hello j'ai une petite question sur une configuration mbk spirit 2006. Pot doppler S3R, ressort de poussée blanc malossi,galets 4,5 grammes et j'ai un carburateur 17,5 boîte à air origine. j'aimerais savoir quel gicleur approximativement mettre avec cette configuration ? C'est pour que je puisse commander et faire mon réglage Peut-être qu'il y a un réglage type avec pot, carburateur 17,5 et le reste d'origine sur le spirit . Merci @+

Ok merci pour la réponse @+

Hello, oui ça doit être ça et le mode AGM pour les batteries type gel je pense. Merci pour ta réponse c'est cool.

Hello petite question, j'ai acheté une batterie 12 v 3.5 Ah pour mon scooter , petit problème j'ai un chargeur Noco genius 2 et je sais pas sur quoi comme position je dois le mettre pour la charger un peu avant le montage (sur les notices ce n'est pas vraiment clair) . C'est une batterie AGM VRLA et je sais pas si il y a de l'acide ou pas... Bref je mets les photos des deux produits et si une personne a une idée de la position du chargeur à mettre c'est cool .

Ok ok merci pour l'info c'est sympa

Ah ok ,je demande parce que sur internet tu trouves beaucoup d'avis ,mais merci à toi

Hello j'ai une petite question c'est quoi le sens pour monter le joint de pot ? Le métal côté cylindre ou le métal côté pot ? Merci @+

Hello je reviens vers toi pour te dire, j'ai monté le ressort de poussée blanc Malossi et c'est impeccable avec ma configuration entièrement d'origine. Galets 6.5 grammes Pot polini type origine carburateur origine gicleur 68 75 km/h facile, bonne accélération et reprise aussi.

Ok ,merci pour le conseil c'est un pot type origine avec quand même de bonnes performance et silencieux . Voilà j'aimerais juste le bon compromis , je vais écouter tes précieux conseils, un ressort de poussée blanc de chez Malossi et voir son comportement. Galets j'ai et petits ressorts aussi si besoin Merci c'est cool je vous tiens au courant .