bluntman69

En tous cas c’est super propre Bravo edit : après pour ton filtre à air le bruit on aime ou on aime pas moi balekouille se sera cornet malossi sur spitro

@jimmy@ le cadre je me suis fais super chier a le dérouiller , j’ai appliquer du rustol antirouille , il me reste à redresser les pattes qui maintiennent les coques , car si je peint le cadre avant je vais abîmer la peinture .. je vais très bientôt ouvrir un post de présentation de mon projet pour mieux voir le avant après il me reste deux pièce à recevoir Je reçois mvt dd demain coupelle stage6 rt acheter sur un eBay allemand ( kleinAnzeigen ) sans suivi , il me l’aurai envoyé le 29 avril , ça commence à faire long , mais il me dit que si le colis n’est pas retourné chez lui c’est que je devrais pas tarder à l’avoir ( mais moi à mon avis je me suis fait niquer de 60balle ) edit : je viens de recevoir la coupelle stage6 rt quel mauvaise langue je suis , au final le vendeur allemand ne m’a pas arnaquer France Allemagne 2 semaine pour recevoir le colis

@jimmy@ super merci , je verrais bien , si ça me choque pas sa restera comme ça j’ai pas mal de pattes sur la cadre de plier , avec des coques neuves çà va bien m’aider a tout remettre en place

Déterrage mais son a écouter

Salut auriez vous une marque à me conseiller, un site internet ? pour un kit complet de carénage pour booster spirit de 1998 noir avec bas de caisse etc a l’origine si je ne dis pas de connerie la moustache et noir mat mais dan tous lés kit que je vois elle est brillante , soit ma mémoire elle joue dés tour , soit lés reproduction ne sont pas si fidèle que cela

Pour la goutte d’huile essuie la ci elle revient ça pue la prise d air . pour le vilebrequin aucune idée , mais je doute fort qu’il se soit abîmé à cause d’une surchauffe suis bien le tutoriel que je t’ai filer regarde si la courroie monte bien et descend bien ( chose que je doute )

Je suis du même avis que john27

Résolu tout acheté en neuf

Résolu acheté neuf au moins pas de mauvais surprise …

Un magnifique tutoriel vaut mille mots Chaque poids de galets, ressort embrayage et différend selon la configuration

Effectivement usure anormal des galets je te conseils de suivre ce tutoriel à la lettre prend bien le temps de faire comme il dit super tutoriel , une fois que toutes ta variation sera régler au petit oignon on y verra plus clair sur le problème

Par contre on dirait que ton soucis apparaît à chaud j’espère que tu n’as pas une prise d’air quelque pars

Si tu as l’ancienne essaie de mesurer la largeur et comparer avec la neuve Mais si je comprends bien c’est à chaud que le problème survient ???? ressort de poussée et d’embrayage c’est de l’origine ? paut être qu’avec ta photo du variateur ce soir on comprendra mieux les soucis

Ok donc le montage paraît niquel c’est une courroie neuve ?

C’est la rondelle que j’ai entouré que tu pense être une bride ?

Salut ralenti trop élevé probablement .

Salut vérifie qu’il manque aucune rondelle et que le montage est bon normalement c’est le bon éclate pour le modèle de ton scoot

Salut regarde si le montage est bon déjà C’est une vue éclatée d’un speedfight3 50 lc donc se doit être le même montage que toi as tu un lien du variateur que tu as acheté

Je fais que ça j’ai même en favoris , à chaque nouvelle annonce j’ai une notification Mais vue qu’ils sont pas foutu de dire si c’est pour booster ou am6 je passe un temps fou à demander et à chaque fois c’est après 2004 je patiente encore un peu, si je trouve rien je prend en neuf

@fred82000 Ouais me suis fait niquer une fois … mais lui , on a déjà eu affaire ensemble plusieurs fois du coup je pars confiant

Si la merdasse ne cache pas de gros souci oui c’est un prix correct

Ok merci me voilà rassuré pour la transmission pour le bas moteur même pas j’essaie de monter cette configuration dedans je sais pas ce qu’il a foutu avec .:. C’était bien caché sous 3 cm de merdasse du coup j’en recherche un autre edit : bon ba j’en ai racheté un j’espère ne pas avoir de surprise après nettoyage , état impeccable …. 55 euros avec frais de port .

yo Quelqu’un connais la marque JASIL ? Ne trouvant pas de transmission d’occasion en 15/39 et ne voulant pas mettre 120 balles dans une neuve j’ai acheté sur radical-Rpm en Espagne une transmission de marque jasil je viens de la recevoir J’espère que cette marque n’est pas de la grosse daube En continuant de dégraisser le bas moteur je viens de m’apercevoir que je me suis fait bai….. il est fissure de partout

Tu l’as peint avec quoi ? ça m’a l’air niquel ventilation du système de variation c’est obligatoire sur ce genre de configuration ? Ou pas ? moi aussi je vais m’acheter un carter de kick de nitro, avec le bas moteur d’ovetto j’en ai pas eu

Mp pour un poto