Arktek_02

Salut ! Tu as une panne électrique actuellement. Le mieux déjà est de recharger voir changer ta batterie, ton fusible de 7.5A, ainsi que ta centrale clignotante si une fois que la batterie fonctionne les clignotant ne clignote toujours pas.

Salut ! Je pense que tu devrais te mettre comme ressort en full blancs ou full jaune Malossi, si tu changes de baa il va peut-être falloir augmenter de +5pt ton GP

Salut ! D'après ce que je sache le starter automatique se met en route tout seul comme un grand sans l'intervention du CDI, si c'est le cas pour ton scooter alors le problème vient du starter électrique.

Il a eu quoi comme problème ton scooter ? Si ton garagiste a re bouge ton carburateur alors qu'il était incliné alors oui c'est normal qu'au point d'équilibre il retombe car il s'engorge. Tout dépend de ce qui a été modifier mais si tu es en carburateur de 12 d'origine tu dois incliner ton carburateur.

Salut, déjà verifie que tu as de l'huile et que ton capteur d'huile ne bug pas si avant ce voyant était toujours éteins. Ensuite si tu entends un tic lorsque tu actionnes le démarreur électriques, c'est dû à ton relais de démarreur qui a dû péter, prends en une neuve ça coute 5e grand max et tu n'aurais plus ce fameux tic

Salut, à mon avis tu dois refaire tout tes réglages. Ton gicleur est pourtant petit et ta bougie est noire, bizarre.. Fais un réglage carburateur pour commencer, ensuite tu dois refaire ta transmission. Tes galets sont sûrement bons mais tes ressorts sont certainement trop durs

Salut, tu étais en panne d'essence ou quoi ? Fais un nettoyage carburateur + filtre à air, mets y une bougie neuve et réessaie ainsi

Ils t'ont conseillé de mettre un 21 pour ton pot donc a ta place je suivrai leurs conseils

Je vais mettre la A20 au deuxième cran et tester avec un GP de 80 et 78 voir si je suis toujours aussi riche. C'est vrai que c'est étonnant lol

D'accord merci ! Je dois plus que commander une boîte de gicleurs PHVA, des ressorts d'embrayage jaune et des galets de 6g lol car ma courroie ne monte pas tout en haut dans mon variateur et je compte passer en full jaune comme ressort, si quelqu'un a ça à vendre, n'hésitez pas a passer en MP (en prix d'ami bien sûr x) sinon il y a la becanerie lol)

Refait tes spi et tout tes autres joints moteur ; embase, culasse, pipe etc, il y a des pochettes de joints moteurs complet à 10e ça ne lui ferait pas de mal

Par contre ça va consommer avec un 21 prépare toi y

Je met l'aiguille A20 et je test un gicleur plus petit ? Sachant que je suis en "type origine évolue + débridé" je pense qu'en gp de 70 je serai beaucoup trop pauvre c'est le gicleur d'origine pour les scooter bridés d'usine. Je vais mettre l'aiguille A20 et essayer le seul gicleur que j'ai sous la main un 78 et regarder le résultat

Ah merde pour le piston.. Merci de ton aide en tout cas! Bah en fait le souci, c'est qu'avec le même gicleur mais avec l'aiguille A20 au 3eme ou 2ème cran, j'avais cette bougie la bien trop riche: Donc soit trop riche avec un GP de 80 + Aiguille A20, soit trop pauvre avec un GP de 80 + Aiguille A7.. La merde totale.. Je vais essayer avec l'ancienne aiguille voir si j'arrive à obtenir une bonne couleur ou non.. En tout cas après mon rodage quand j'avais rien touché mon scooter refusait de le démarrer, je l'ai ramener chez le mécano ils m'ont changer la bougie et c'était reparti (pourtant j'avais essayé une autre bougie pas neuve certe mais ça ne fonctionnait toujours pas, j'avais fais nettoyage carburateur, baa et tout le reste pourtant) Je sais pas si ça peut avoir un rapport.

Ah oui je suis trop pauvre actuellement ? Eh merde.. Avec l'aiguille A7 je ne sais pas quel gicleur mettre sachant qu'avec une A20 j'étais en gicleur de 80. Au lieu de toucher mon aiguille qui est actuellement au 3eme écran ou 2ème, je pense toucher au gicleur principale car c'est lui le fautif non ? Car j'ai aucun trou à l'accélération ni aucun trouble dans le comportement du scooter

Essaie du full jaune ou du full blanc, et comme galets du 5g ou 4.5g

Bonjour, J'ai actuellement un Yamaha bw's de 2015, et je me suis posé une question sur les fourches; Est-ce que n'importe quelle fourche de booster/stunt/nitro est adaptable sur le cadre de booster sans modification sur la colonne de direction pour le T de fourche ? Après au niveau des jantes il faut + ou - adapter avec des rondelles mais ma question n'est pas là Merci d'avance

Salut, tu es trop lourd et tu as des ressorts très durs, commence par alléger tes ressorts et galets et ça devrait déjà être mieux

Salut, honnêtement je ne pense pas, car sinon tu pourrais mettre des hauts moteurs de ovetto sur chaque bloc moteur.

Justement, avant de changer quoi que ce soit j'étais trop riche mdr, ma bougie était toute noire. Là depuis que j'ai changé mon aiguille et refait un réglage de la vis d'air de mon carburateur (dévisser de 1 tours à peine plus je crois) bah j'ai cette couleur là Incompréhensible mdr A chaud ma bougie tire cette couleur : Je vais essayer de me procurer un gicleur de 82 ou 84 mais je pense que je peux continuer à rouler comme ça le temps que j'en trouve non ? Bien entendu sans tirer à fond dans le moteur ou sinon j'attends d'en trouver/recevoir une ?

Salut ! J'ai le kit 50 artek fonte où je viens de finir le rodage (350km sans le faire hurler comme il l'a dit), sur un pot d'origine etc tout débridé j'atteins 80kmh compteur (sur compteur naked 2013 donc bride la vitesse affiche à 80kmh mais je peux être + mais sincèrement je pense pas être beaucoup plus)

Salut, je pense que celui sur le 17.5 d'origine donc le 80 serait l'idéal. Comme ressort je pense à du full jaune Malossi, mais attends tout de même d'autre avis.

on dirait un trou d'air il broute pas mais fait beuuuuuh Déjà que tu as un gicleur trop gros, si en + tu as un trou d'air en plein gaz c'est à coup sûr une prise d'air Refait entièrement tes joints tu devrais voir une fuite quelques part

Ah ouais tu penses ? Je pensais déjà être gros de base mais avec la nouvelle aiguille je suis déjà plus pauvre lol.. @jimmy@t'en penses quoi stp ?

Tu as un moteur d'origine ? Un gicleur de 98 m'a l'air énorme.