kHRUMP

Tout joue ,surtout le temps et la température. Prend moi en exemple. A 20° je tape facilement plus de 90 compteur. En ce moment je dépasse pas les 80 ou alors me faut longtemps ou un gros temps de chauffe comme dit rascar. Plus il est froid moins sa avance , parce que l'air est bourré d’oxygéne , phénomène qui appauvrit la carburation. Plus il fait chaud plus sa trace mais moins tu a de l'accélération et de la reprise , phénomène qui dilate trop ,les ressorts d'embrayage et de poussé. Résultat l'hiver préféré roulé avec un gicleur +2 que par temps normal dit 15/20°. Faite en l'expérience par vous même ,l'hiver vous avez froid ,les muscles font mal et on a envie de rien faire. Mais on respire mieux. L'été l'air est moins chargé d'oxygene ,ce qui rend cette impression d'éttoufé. Je vous demandere 10e pour ce cours que je viens de vous donner mdrrrr

Regarde au niveau de l'échappement ,après sa serai chaud mes probable ,un clapets de niqué du au choc ? j'y crois pas trop mais bon vérifie quand même ... Aiguille coincé sa c'est plus souvent ,sa m'arrive presque tous les mois ,l'aiguille ce bloc dans le puit. Parceque le clips saute ou une connerie comme sa.

Je sais ^^ que c'est la galère ,j'ai déja monter un pneu de voiture , heureusement que la jante partait en peinture :P

Mdrrr ,je compte les laisser comme sa et les faires rouler à coté de moi ,genre deux ptite roulettes de vélo mdrrrr. Mon pro me les monte gratos ,je lui est demandé sympatiquement ,il ma dit t'es un bon client donc je vois pas pourquoi je refuseré.

Collector: Bonus: Cylindre piston d'origine ,nettoyer et refait.

Bonjour de la newssssss :P. Pneu Michelin et plaquette de frein MHR reçu photo dans la soirée.

et pas la derniére ,attends au moins 1/2 minute avant de partir ,sa y est le froid revient.

C'est surprenant venant d'Artek ,je pense qu'il y a moyen de le faire passé ,mais faut bien calculer sont coup ,sur une piéce neuve pour moi "l'adaptation" c'est inacceptable. C'est tout ou rien.

Oué mais bon si il la rabaisse a ce point ,il va pas faire long feu sur nos BELLE route francaise :ninja:

non ou alors va te falloir beaucoup de rondels mdrrr. Le chez d'atelier devait être sous l'effet de l'alcool y a quand même beaucoup à ratrappé.

Toi aussi des fois ta mal au yeux en voyant la partie moteur et la partie cycle ,mdrrr. La avant de passer en 70 et embrayage / cloche Polini ,je finis la partie cycle et ésthétique. Au faite j'ai une info pas top pour vous Peugiste :( ,j'ai demandé mon pro si il avait les disques Artek k1 ,il ma rit au nez ... "Oui si tu veux je peux te le vendre ,mais tu risque d'avoir des petits problèmes de frein" "Comment sa ?" "Artek à juste oublié de repenser la largeur de leurs pates de déports ,résultat une des plaquette leche grossiérement le disque ..." "Et on sais quand ce défaut sera corrigé ?" "Oui je viens de les renvoyer ,ils y travaillent actuellement ,dans 2 à 3 mois on aura les nouvelles". voilà ,dommage moi qui voulais me débarrassé de ce petit disque de vélo ... Il les a montré ,ils sont énorme :D.

Ma commande est partie aujourd'hui ,je l'attends pour Mercredi ,je vais comme ça testé pour vous les nouveaux Michelin ,sur ce fofo ,j'ai pas vu de scoot chauffé avec les Power Pure. Et je pourrai vous parler du freinage made in Malossi ...

Que je connais également Ryder ,moi aussi je suis de ludix-mania :-P

C'était une simple question pour l'assurance vous excitez pas desuite mdrr'. Ne me parlez pas d'argent ce n'est pas un problème tout est prévu pour ,mais c'est sur que j'ai pas envie de claqué 8000e pour une première moto. Je pensé à la 300 Ninja ,vu qu'elle est récente il n'y a sans doute pas d'échappement déja prévu pour ? Mais je pense que dans deux ans ,un akra sera sortie pour celle ci.

Mdrrr ,l'assurance ce base sur la marque et sur la cylindré pas sur l’esthétique :D2

Oui mais ça fait classe ^^.

en sportive on a le droit qu'a la ninja 250r ou il y a de la bonne cam autre que kawa ? J'aime pas trop les roadster je trouve sa trop "sympa" je voudrai quand même quelque que chose de "méchant" :P

C'est vrai que la ninja m'avais taper dans l'oeil ,je pense que c'est une bonne moto ,pour se faire la main et ensuite passer a une vrai moto type R1 c'est mon reve :P

Bonsoir, J'ai comme projet de me débarrassé du 50 dés mes 18 ans ,et de passer mon permis gros cube. Combien coûte t'il vraiment en province ? Comment se déroule t'il ? Est t'il difficile ? Et ensuite j'aimerai savoir si commencé sur un 600 serait trop demandé pour l'assurance ? Merci.

C'est chaud au début de rouler au mélange ,ça peut pas être parfait même avec un doseur :s

après tu peux ne pas être trop riche en essence ,mais trop riche en huile.

Oui ,si sa fume comme une tondeuze qui a pas démarré depuis 6 mois :P c'est que tu es trop riche ^^