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kHRUMP

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Tout ce qui a été posté par kHRUMP

  1. Put*in ! Aujourdhui a Valencienne des poulagas partout ,que des cow boys

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    2. KX59

      KX59

      Ouais ^^ mais moi le seul endroit de maubeuge que je connais c'es ou il y a le terrain de jeu de balle ^^

    3. kHRUMP

      kHRUMP

      Ah ouééééé le ghetto Mdrr ,nan c'est pas des kéké la bas

    4. KX59

      KX59

      Le peux de vois ou j'y suis aller c'était des kéké spirit sans casques ^^

  2. C'est ta batterie qui est naze ,essaie en une autre ,sinon ça vient de ce qu'on appelle plus courrament sur une voiture l'alternateur. Sur scooter ça se nomme : régulateur de tension.
  3. Et oui le choix et quand même assez limité sur Ludix AC
  4. Non alors ça vient pas de la ,ta mis de l'huile dans ton réservoir d'essence ?
  5. Ta quoi comme pot ? si ta celui d'origine ton problème est réglé
  6. Pareil ,aucune référence pour Ludix AC ,il ne passe que sur LC.
  7. Salut, Oublie le Yasuni R il ne passe pas sur Ludix AC ,uniquement sur les LC. ça a était prouvé énormément de fois. Je te conseille le Artek K2 ou Polini team 3. Tu pourrai prendre le S3R BIDALOT ,mais il n'on pas de vernis efficace et sur Ludix il remonte trop ça fait horrible. Pareil pour le Giannelli Rekord ,remonte trop et en chauffant il prend une couleur caramel pas franchement jolie. Les deux que je t'es cité il prennent une couleur noir au niveau du coude et une préférence pour le Polini qui est silencieux comparé au Artek.
  8. kHRUMP

    scooter peugeot Ludix-Trend Style BCD

    Merci :) il n'y a que toi qui suit ce projet :/
  9. Bonsoir, Demain j'éditerai le tutoriel pour rajouter et corriger certaine chose ;).
  10. J'ai trouvé sa pour toi: http://freetuning.free.fr/racing/bielle.htm :cool2:
  11. kHRUMP

    scooter peugeot Ludix-Trend Style BCD

    Bon aller quelques photos pour le plaisir des yeux après son fameux lavage du samedi après midi :P. Et aufaite je commence a mettre de coter pour un 70 bi segment Alu Polini sa sent déja l'huile cramé :P2 . Photo prise avec un Wave 3 on dirai pas hein :P acheter aujourdhui ^^ Au passage Ludix Man peut tu me filer le lien de ton projet qui j'y passe voir un oeil.
  12. J'aimerai bien me faire un full Polini ,seul problème c'est que je n'ai aucun avis sur le 70 Alu bi sgment de Polini. Des retours de votre part ?

    1. Afficher les commentaires précedents  3 en plus
    2. .::S2::.

      .::S2::.

      Ah oui faut écouter les gens comme ceux qui ont renvoyer leur 70mxs parce qu'il avait serrer et que les bougies était soit noir soit blanche comme la neige.

    3. Guigui83

      Guigui83

      Tu peux y aller les yeux fermé ;)

    4. kHRUMP

      kHRUMP

      Toute facon du 80 sur lulu sa n'existe pas. Donc mes yeux se tourne sur le 70 alu bi segment. Faut juste que je m'achete un putain de pied a coulisse

  13. kHRUMP

    scooter peugeot Ludix-Trend Style BCD

    70 bi segment de chez polini alu je sais pas ce que ça vaut.
  14. kHRUMP

    scooter peugeot Ludix-Trend Style BCD

    remmettre non ,mais mettre oui ^^. Mais j'hésite entre le 50 et le 70 l'un est en mono l'autre et un bi
  15. Normalement sur la notice ta l'épaisseur de ton joint. Chez mxs y en a des joint top perf
  16. kHRUMP

    scooter peugeot Ludix-Trend Style BCD

    Oué mais sa serai encore mieux avec un kit 50 alu de la même marque voir 70
  17. amaury ton message est inutile. Et pour répondre à la question ,c'est toujours mieux une piéce moteur polie ,mais a ton une réel différence sur un origine.
  18. kHRUMP

    scooter peugeot Ludix-Trend Style BCD

    174e TTC tout complet.
  19. Bah du moment que c'est le bon diam je ne vois pas ce qui pourrai cloché. Sa reste la bonne encoche donc pour ma part pas de problèmes.
  20. kHRUMP

    scooter peugeot Ludix-Trend Style BCD

    Bonsoir, Je suis débanni :P. Dommage pour certain haha ! J'ai commencer mon projet full Polini ,et j'ai élus le Team 3. C'est juste une fusée a bas régime avec un bruit :love: . Exactement les même perf en pointe que le Artek k1. Photo à l'arrivé de ma prochaine commande (carburateur 19 DO ,filtre à air Polini)
  21. Pot Polini Team 3 Special Edition !!! Acheté ,autant de perf qu'un pot Artek K1 sauf qu'il a des accéleration beaucoup plus franche que ce K1

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    2. kHRUMP

      kHRUMP

      tu a tord et raison à la fois ,l'artek est réputé de partout d'être un pot de pointe ,tandis que le Team 3 est considéré comme un pot de bas régime ,je prouve le contraire en ayant les même perf.

      Team 3 = accélération ,reprise au top. L'atteinte de la Vmax se fait plus lentement que l'Artek k1 mais au final les deux ce valent. Pour moi c'est claire Artek ce sont pas fouler au niveau du packaging et leur prix est 10e plus chére.

      Chez Polini ,ta énormé...

    3. Bubulle

      Bubulle

      ton message n'est pas complet... artek k1 = doppler s3r donc plutôt mi régime

    4. kHRUMP

      kHRUMP

      Je suis pas la pour faire un test non plus ^^ ,je le ferai une fois que j'aurai recu le carburateur 19.

  22. Salut, Oui tu peux prendre n'importe quelle joint en diamétre 47 bien sur.
  23. Rotor ,tu sais mieux que moi que BMW n'est pas une marque en provenance d'Asie ... Le cahier des charges est la ,et il s'avére que la plupart des groupes d'Asie on un cahier des charges moins lourd que celle de l'Occident. Je le vois tous les jours la ou je travaille (bloc de ferraille transformé en conduit d'un diamétre conséquent). A chaque machine (la ou je fais la maintenance) un troufion (chef :P) prend une pièce sur trois et la contrôle. Si elle est mal faite déjà le mec prend une soufflante et la pièce est fondu est refaite. Je doute qu'en Asie ça se passe ainsi.
  24. Tu a des marques qui sont uniquement spécialisé dans un domaine ,YSS fait de l'amortisseur ,mais en contre partie tu prend YSN qui fait que des carburateur et c'est merdique voir une abération. Il n'y a que quelque marque qui sont potable en Asie ,je dis sa mais même en France on a de la merde. Je vous ai sortie un cliché et vous criez au scandale comme d'habitude.
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