Radiium

Ben il n'y a pas a parler italien ;) tu dit juste même en français que tu veux le pot il va te répondre " ok 20€ via UPS" et point barre tu fini ta commande en payant et voilà le travail ^^ le pot est arrivé chez moi en 4 jours ;) après c'est a toi de voir soit tu es patient et ta un pot qui s'accorde très bien a ce kit et en plus tu le payeras moins chère ou alors tu à moins bien plus chère mais plus rapidement ^^ Sinon t'inquiète il n'y a pas de soucis tu reste libre de faire ce que tu veux je vais pas te menacé si tu n'achète pas un Giannelli xD !!

OMG !!! :o elle a prit un jolie plis !!! Pour moi je dirait qu'elle est HS mais bon ce n'est que mon avis... tu a démonter tout ton carénage avant voir si tu vois pas quelque chose ??

C'est tellement beau cette citation pleine de poèsie de quartier xD !

Sur Ebay je l'ai trouver le miens commander en Italie avec frai de port j'en ai eu pour 138€ donc après c'est a toi de voir pour ce qui est de la pointe perso j'ai bloquer l'aiguille de mon scoot et les pneus vibraient xD !!! je devait avoisiner les 105 - 110 km/h je pense ;) Voilà un Lien bon compte 20€ de frai de port si ça fait comme moi lors de l'achat Ebay va te dire que le produit n'est plus dispo mais en fait faut mail le gars et il te le débloque pour que tu puisse terminer ta commande ;) http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=261068633397&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Perso j'ai ouvert le même post que toi il y à 3 semaine on ma conseiller le Giannelli Shot V2 et j'en suit pas du tout déçue ^^ les perfs sont la et il a un jolie bruit :)

Je ne pense pas car moi j'ai pris un gadin en glissant sur du gravier et mon assureur à dit nada... sa revient au même tu es le seul responsable... tu dois être maitre de ton véhicule... (je suit chez AMV ;))

Petites photos après quelque kilomètres avec un cousin ^^

Bon et bien les 100 premiers kms à mi-gaz son déjà fait et oui ça va vite en faisant des aller-retours pour le scoot à mon cousin et le mien :D mais au moins mon ressort de kick est remit en place pour affronter l'hiver qui bousille nos batteries ^^ Enfin bref on s'en fou du kick !!! c'est le kit qui nous intéresse et mon dieu qu'il donne envie de mettre la poignée dans l'angle !!! il est long à partir (en même temps je fais gaffe de pas trop forcer en plus j'ai l’impression d'avoir des galets encore un poil lourd) mais quand il part c'est du bonheur !!! j'ai essayer aujourd'hui en revenant du taf et en dépassant les 100kms rodages une petite poussé au 2/3 de la poignée dans une pente très légère pour pas trop le forcer et il est monté tous seul à 80-85 compteurs oO ça me fait bizarre ça change de mon cylindre d'origine bruler ^^ Vivement que je termine de le roder pour lui en mettre plein les dents xD !!! la vidéo viendras dans pas longtemps je pense maintenant que je peux rouler un peu plus sereinement, mais bon ça va pas être passionnant puisque je roule pas x)

Combien pour les carénages de booster ???

Mais tu n'est pas que la moitié d'un con toi hein ? j'ai jamais dit que les galets fermait l'embrayage hein... apprend à lire ;) ou utilise ton cerveau à moins que celui ci soit écraser par ton envie de faire le grand pour combler un vide :D après peut être que je m'exprime mal pour ton ego... (Excuse moi mais je pense que comparer a toi tu à du ouvrir plus de scoot que moi donc bon c'est facile de la ramené ;)) et j'ai jamais dit que j’apportai mes connaissances, car comme tu le dit oui elles sont faible mais il y à un début a tous non ? A moins que tu ne soit née avec une bielle en or dans la bouche ??? Le plus ridicule de nous deux dans cette histoire c'est bien toi qui vient faire le beau parce MONSIEUR s'y connait plus que d'autre c'est cool gg à toi, ouais t'inquiète tu es un boss et nous des merdes, enfin bref murie un peu sa te fera pas de mal... Sur ce bien venue de ma Black List parce que l'avis des con au grosses chevilles ne m’intéresse pas ... Bon sinon Close Topic merci à tous :)

Carrière en tant que comique ?? je me suit mit sa la mouise pas vraiment car jusque la tout ce que j'ai monter fonctionne la c'était la partie réglage qui a été difficile et a vrais dire les forums sont créé pour partager nos connaissances... enfin je dit sa moi... ensuite si je veux le faire de moi même je suit libre de faire ce qu'il me plait non?? (et je me suit renseigner un temps soit peu avant de venir pleurer comme tu le dit si bien) après si tu voulait pas aider et juste faire le beau la prochaine fois répond pas je perdrait moins de temps ;) sur ce bonne nuit et a la prochaine :ferme:

Si il sont trop lourd oui sa galère à monter en régime (c'est ce que j'appelle *brouter*) ça fait vibrer le scoot enfin je ne t'apprend rien au grand maitre vénéré du scooter *troll* ensuite j'ai dit qu'il y avait 2 facteur les galets d'une part ça se sent... et l'aiguille car si je ne me trompe pas l'aiguille agit a mi-régime (d'après les tutos que j'ai été voir avant de créé ce topic)... et ensuite le gicleur prend le relai enfin encore une fois je n'apprend rien à sa sainteté ;) [Troll] Ensuite, pourquoi ne fait tu pas comme les autres utilisateur de ce forum... c'est a dire de répondre "non tu a tord parce que..." parce que des personnes qui prennent les gens de haut comme tu le fait on souvent un vide dans leurs vie à combler pour les voir se comporter comme tel... Enfin c'est qu'un avis personnel puisque tu ne te gêne pas pour donner le tient sans retenue... Aller, je te laisse sur ton piédestal, et je m'en remet à mon instinct car les Dieux du scoot en ont décider autrement... [/Troll] Merci quand même de m'avoir éclairé de tes lumières ;)

Bon ben voilà 5 petit kms mais sans le réglage de l'aiguille pour voir temps qu'il était chaud et ça roule ^^ 1/4 de poignée sa broute pas mal sa en fait vibrer le scoot mais je pense qu'il y a 2 facteur mon aiguille et les galets un poil trop lourds donc la commande pour des 6.7 est passé et je verait l'aiguille demain la c'est repos du combattant et désinfections des plaies multiples aux mains x) Je ferait une petit vidéo car le son lorsqu'il prend son régime et qu'il ne broute quasiment plus est juste magnifique ^^ avec la BAA préparé il a un fond un peu sourd c'est nickel ^^ Par contre normal que mon pot est déja changer de couleur ?? il a virée au noir sortie cylindre et passe au marron en remontant le corps du pôt ? (oui je m'inquiète mais j'en ai assez chier a trouver le pourquoi du comment ça roule pas et je sait maintenant ce qui me reste à faire.) Merci a vous pour toutes vos réponses qui m'ont été d'une très grande aide même si j'en ai énerver certain ;) mais bon je dirait juste c'est en faisant des erreurs qu'on apprends ^^

SA Y EST ENFIN !!! j'ai trouver le réglage qui convient pour que je puisse roulé !!! Ressort de poussé Medium Polini Ressort d'embrayage Malossi Jaune avec Embrayage d'origine Galets en 7.2gr avec le variateur d'origine (donc pour le MHR Team son sort est peut être scellé ...) Il roule nickel mais broute pas mal a mi gaz donc aiguille un peu trop haute je regle sa et je fais faire mes 5kms a 1/4 de poignée pour commencer à faire forcer le moteur !!! mais la sur 100m en 1/4 de gaz arriver a 45 il veut partir et il a une trés grosse poussé !

Le problème c'est qu'avec 6.1gr le variateur s'ouvre mais pas l'embrayage (alors avec des5gr c'est pire...) et avec les 7.2gr le variateur s'ouvre et l'embrayage accroche 2sec derrière... après je peux remettre mon embrayage d'origine avec mes ressort malossi jaune pour essayer...

Il n'y a pas moyen de faire ouvrir l'embrayage plus vite appart changer les galets car je suit vraiment limite avec les 7.2 et je peux pas avoir de galets en 6.7gr avant mercredi ou jeudi -_-'

Bon j'ai refait le test carter ouvert et avec les 7.2gr mi gaz l'embrayage accroche tardivement (ressort encore plus dur ??? ) et avec les galets en 6.1 l'embrayage ne s'ouvre plus pour le même régime donc maintenant je pense que je vais aller chez mon pro trouver des galets en 6.7 je pense ....

J'ai trouver l'astuce pour faire tenir ma transmi donc la mi-gaz sans personne sur le scoot mon variateur s'ouvre mais l'embrayage ne colle pas... donc galets plus léger ?

Ben je vient de remettre mon ressort de poussé de 23kgs et mes ressort son au max je remonte tous et on verra mais en galets je doit mettre encore plus lourds ou bien ?? Ben désoler de ne pas être un expert sinon je pense que je ne demanderais autant d'aide... et je reste pas poignée dans l'angle 10sec je fais juste une monté de régime pour voir comment sa réagit... Enfin bref je vais vérifier ta théorie... mais en attendant celle de lou-pierre gagne 1 point car le moteur se sent moins "gêné"....

Oui Oui t'inquiète la le ralentit je l'ai refait il tourne au petit oignon... :) mais la j'ai remit ma BAA préparé déjà le bruit sa ferait bander un ane mort :ouf: et ensuite la il part en patate !!! mais il prend pas c'est tours à fond donc est ce que je prend le risque de descendre mon gicleur à 78 ??? Merci Lou-Pierre pour m'avoir mit sur une nouvelle piste ^^ j'ai donc aussi un soucis de carburation (enfin réglage Gicleur) mais merci au autres aussi de me donner de votre temps pour que je puisse régler mon scoot ^^ Donc la j'y retourne pour tendre mes ressort d'embrayage à fond et je baisse mon gicleur de 85 a 78 ensuite si sa tourne je changerais mon ressort de poussé par le medium polini et j'affinerais les réglage de galets en fonction du scoot Comme dit the sniper je doit mettre la poignée dans l'angle pour une monté en régime franche et sont envie de décoller ^^ et pour te répondre thesniper je suit en 8gr la sur mes galets

Non je n'ai pas essayer... mais c'est normal que je soit riche car en rodage, j'ai le gicleur de 85 avec ma BAA d'origine, je vais mettre ma BAA préparé je tient au courant