Radiium
Tout ce qui a été posté par Radiium
-
scooter piaggio - gilera Kit 70 Malossi Sport Fonte, quelle configuration ?
Radiium a répondu à un(e) question de stalker42 dans Configuration
Mouais sans plus je trouve comparer a certain le trophy est bien mais j'aimerais le Top Perf Racing ^^ Histoire de développer un peu plus de CV xD je reste dans la fonte je veux pas d'alu :) -
scooter piaggio - gilera Kit 70 Malossi Sport Fonte, quelle configuration ?
Radiium a répondu à un(e) question de stalker42 dans Configuration
Hehehehe ben écoute j'en suit pas du tout mécontent du V2 ça change de tout ces Yas Z,R,W,X ce que tu veux xD et il donne un bon son ^^ sa tourne vachement bien avec le kit trophy ^^ le MHR je vais revoir mes réglages avec la transmi et la clavette parce que ça va pas... j'ai remit le variateur d'origine (galets 5.5grs) pour le moment j'ai une monté en régime monstrueuse mais j'avance pas ^^ je doit retrouver le compromis entre galets et ressorts de poussé pour l'instant je m'avancerais pas sur les perfs qu'il donne car je l'ai pas plus exploiter que sa mais il me semble que celui-ci c'est celui du pack OverRange (mon rêve) donc pour en tirer un max il te faut le correcteur et la courroie :) je vais refaire un test de vitesse avec Atrip quand j’aurais fini les réglages du scoot au cousin avant et après pose de la clavette et transmi :) -
scooter piaggio - gilera Kit 70 Malossi Sport Fonte, quelle configuration ?
Radiium a répondu à un(e) question de stalker42 dans Configuration
C'est dans ma signature ^^ avec a venir Transmi et clavette :) -
scooter piaggio - gilera Kit 70 Malossi Sport Fonte, quelle configuration ?
Radiium a répondu à un(e) question de stalker42 dans Configuration
Tricheur =P -
scooter piaggio - gilera Kit 70 Malossi Sport Fonte, quelle configuration ?
Radiium a répondu à un(e) question de stalker42 dans Configuration
Une belle petite configuration tout sa :) c'est mon rêve aussi sa du full malossi mais bon plus trop les moyens ^^ j'ai une BAC VL11 et avec ma configuration sans avoir encore monté ma transmi secondaire (15/39) et la clavette de suit déjà à 90 - 100 réel (100 compteur de ma voiture sans être à fond :) ) donc la avec ta configuration ça va bien tournée ^^ le vilebrequin MHR RHQ est pas fait pour des configuration racing ?? tu vas le payé chère en plus non ?? -
scooter piaggio - gilera kit 50 ou kit 70 ? sur piaggio zip AC
Radiium a répondu à un(e) question de Prems-nitro dans Configuration
Giannelli sous marque ? LOOOOOOOL c'est pas parce que il n'y a pas écrit Yasuni,Bidalo,Malossi,Polini... que c'est de la sous marque ^^ surtout que bon perso le gianneli comparer au Polini team 3 du cousin le prefere le gianneli on a quand même du mettre des collier sur le caoutchouc qui fait la liaison entre le corp et la cartouche ça m'a fait bien rire pour un POLINI... Enfin chacun vois midi à sa porte :) -
scooter mbk - yamaha carburateur qui me met au défi
Radiium a répondu à un(e) sujet de Radiium dans Diagnostic de panne
Ouaip je vais les changés ^^ bon j'ai trouver le problème j'ai comme qui dirait un soucis de pipe d'admission... elle est en 2... et les clapet mon l'air un peu fatiguer ils sont relever d'1mm chacun... -
HHmm ditent moi ma clavette décallée je met la languette coter droite ou gauche en etant face a l'allumage sur un typhoon 2011 ???
- Afficher les commentaires précedents 5 en plus
-
Tu peux la mettre au choit en fonction du comportement voulu, en général tout le monde veux un gain de haut régime donc retardent la allumage, comme tu dois tourner la cloche dans le sens horaire en marche normale ( allumage à droite ) tu dois placer le décalage de la clavette dans le sens anti-horaire.
-
Pour la pointe je monte une transmi 15/39 moi je veux monté plus vite a haut régime
-
Alors fais l inverse mais ton régime maxi sera tres limité... Réglé bien dur a la variation en mettant la clavette direction anti horaire ça dois être tout gagnant
-
scooter mbk - yamaha carburateur qui me met au défi
Radiium a répondu à un(e) sujet de Radiium dans Diagnostic de panne
Je vais redémonter toute l'admission demain parce que la j'ai refait le teste avec la BAA je part boisseau fermer et je remonte avec la visse de ralentit démarrage difficile, si je met des coups de gaz il s'engouffre et si je tourne légèrement la poignée il monte en régime, je relâche il s'emballe et accélère... Mon couz a acheter ses joint de cuve et de BAC je verait demain l'état de la pipe d'admission et des clapets. -
scooter mbk - yamaha carburateur qui me met au défi
Radiium a répondu à un(e) sujet de Radiium dans Diagnostic de panne
Ben c'est le plus gros que j'avait 85 ^^ c'est pour sa que j'ai monté celui-ci mais la je te dit boisseau fermer le ralentit tient c'est a rien y comprendre avec la BAA le régime accélère encore il y a bien quelque chose qui merde oO j'ai détendus le câble à fond justement pour être sur, je retenterais avec BAA mais bon pour moi il y a une entré d'air et/ou un soucis ailleurs -
scooter mbk - yamaha carburateur qui me met au défi
Radiium a répondu à un(e) sujet de Radiium dans Diagnostic de panne
Bon me revoila avec les résultats... -Démarrage difficile (normal carburateur nettoyer à fond) -Ralentit à peut prêt stable mais régime un peu élever -Vis de boisseau desseré à fond boisseau dans le bas et pourtant le ralentit toujours aussi haut -Si je met la BAA le régime accélère -Et quand je met les gaz monté en régime nickel mais trou a la réaccélération du coup j'ai monter la richesse a 2 tours et demi et même résultat, le pot crache tout ce qu'il peut.... Test fait sur béquille sans la BAA, avec gicleur de principale de 85, gicleur ralentit de 32. Selon moi soit prise d'air quelque part et/ou gicleur de ralentit trop petit. -
scooter mbk - yamaha carburateur qui me met au défi
Radiium a répondu à un(e) sujet de Radiium dans Diagnostic de panne
Oui oui nan mais je te disait juste ce qui avait été fait juste après ta réponse ;) la j'ai installer un gicleur de 85 et j'ai nettoyer à fond le carburateur bizarrement le boisseau descend à fond maintenant xD !! avec la tonne de merde qu'il y avait dans le coude vive les carburateur juste a coté de la roue sur les Booster ^^ du coup j'ai trafique un cache avec l'ancienne BAA et le carburateur est maintenant bien couvert ^^ pareil l'aiguille cran du milieu pour le moment mais je verrait demain avec ce petit nettoyage et le gicleur de 85 ce que sa donne :) je vais reprendre les réglages de 0 j'ai tellement galérer sur le miens de carburateur que les réglages ça va tous seul maintenant xD !! Merci a toi je te tient au parfum ;) -
Présentation de la gamme 2win !
Radiium a répondu à un(e) sujet de 2win dans Actualités et nouveautés
Très jolie sa donne envie =D dommage que je ne traite plus avec Dam Sport -
scooter mbk - yamaha Echappement GLING GLING ! NITRO-B!T¢#
Radiium a répondu à un(e) question de ASAP TELL3M dans Échappement
Bah après c'est une question de goût moi je cherchait plus l'accord avec le cylindre quand j'ai pris mon gianneli et puis bon il est jolie mise à part que ma cartouche tourne quand je suit a pleine bourre xD !! d’ailleurs je suivait mon couz qui était dessus sans être plein gaz j'était a 100Km/h compteur voiture donc 90-95 réel je pense ^^ vivement la transmi et la clavette qui arrive demain ^^ -
Maxiscoot nouveauté : Variateurs CVT FR4
Radiium a répondu à un(e) sujet de Maxiscoot.com dans Actualités et nouveautés
Pfff je vient bien troqué mon MHR Team que je ne peut pas monté sur ma configuration contre un variateur comme celui-ci =D -
scooter piaggio - gilera problème démarage gilera stalker
Radiium a répondu à un(e) question de flavpap dans Electricité
Réglage carburateur peut être a revoir pas assez d'air qui arrive ta essayer de démarrer en accélérant légèrement ?? -
scooter mbk - yamaha Echappement GLING GLING ! NITRO-B!T¢#
Radiium a répondu à un(e) question de ASAP TELL3M dans Échappement
Après chaque pot a une sonorité différente tu prend mon Giannelli Shot V2 il a un bruit métallique caractéristique alors que le pot de mon cousin qui est un Polini for race 3 a un bruit tout autre au début je croyait que j'avait mal monté le pot pour te dire ^^ Mais sinon les pots types origine font beaucoup moins de dB qu'un pot de détente c'est logique, tout le monde veut le yas Z mais moi en tant qu'anti-conformiste je te dirais il y a mieux comme pot =D regarde sur le trophy 70cc mon giannelli s'accorde plutôt bien ^^ -
scooter mbk - yamaha carburateur qui me met au défi
Radiium a répondu à un(e) sujet de Radiium dans Diagnostic de panne
J'ai mit l'aiguille au centre et sa monte bien en régime a mi-gaz la vis de richesse serre en fond quand je desserre le moteur perd un peu de régime et accélère ensuite les lamelles et les joint je vais vérifier les joint de carburateur ont une sale tronche :/ le ralentit ne bouge pas que je monte ou descende le boisseau avec la vis xD !! -
scooter mbk - yamaha Echappement GLING GLING ! NITRO-B!T¢#
Radiium a répondu à un(e) question de ASAP TELL3M dans Échappement
+1 avec Tom67 je l'avait avant quand je voulait "juste débrider" mon scoot il est silencieux, simple esthétiquement, et je montait quand même à 85 compteur sur du plat. pour le bruit que tu entend c'est pas une bride ou une patte que tu a fait sauté ? -
scooter mbk - yamaha carburateur qui me met au défi
Radiium a répondu à un(e) sujet de Radiium dans Diagnostic de panne
Tu pense monté aussi haut ??? avant il avait un gicleur de 75 avec BAA d'origine. Avec est sans la différence est minime mais a revoir un soucis qu'ont à eu aussi c'est le carburateur qui pissait l'essence... petit soucis de durite la dépression ne fonctionnait plus correctement ça a l'air d'aller mieux. j'ai un gicleur de 85 au pire je peux tenter de le monté dessus voir si il réagit mieux, sinon pour le ralentit tu pense que le gicleur est trop gros ?? (32) pour que je ne puisse pas avoir des réaction "normal" lorsque je joue avec la vis de ralentit et richesse ??? (monté / descente de régime) Merci de ta réponse. -
scooter mbk - yamaha carburateur qui me met au défi
Radiium a posté un sujet dans Diagnostic de panne
Salut à tous, J'ai tout essayer, mais je n'y arrive pas ... Je vous explique, avec mon cousin on a refait son booster entièrement, car il en avait plus que besoin. On à changer : Vilebrequin origine d'occasion variateur (9galets de chez polini) en 3.5grs Courroie polini kevlar Ressort de poussé jaune malossi boîte à air Doppler (Type Kart) Il a dessus : Kit 50cc Polini carburateur 17.5 Dell'Orto gicleur de 78. Donc notre soucis aujourd’hui le scoot démarre sans mal, mais le ralentit est très instable impossible à stabiliser, la richesse est serré à fond, le ralentit et baisser à fond, le régime est instable et haut, le gicleur de ralentit est un 32. Le scoot une fois chaud monte dans les tours des mi-gaz et plein régime sans soucis, un fois posé il monte dans ses tours tente de partir fait 2 mètre et cale... on a tester pas mal de chose, plus ou moins de richesse, avec ou sans boîte à air rien y fait... Des idées du problèmes ? Perso je pense que le carburateur est secouer quelque joint HS ect... enfin bref a vos clavier car moi je sèche et il à besoin du scoot. Merci à vous :) -
Vis de richesse serrée à fond, ralentit désseré à fond et pourtant le scoot garde un régime assez élevé normal ???
-
Clavette et tranmis 15/39 commandé =D il faut que j'arrête bientôt je ne vais plus rien avoir d'origine xD
- Afficher les commentaires précedents 2 en plus
-
non plus tard ;)
-
ok eja ça fait changer ton scoot de comportement
-
ah ba ça va se fait plaisir
-
Il y a une différence entre mettre une clavette décalé pour avoir de l'avance sur son allumage et un boîtier CDI a avance variable ?
- Afficher les commentaires précedents 2 en plus
-
pour te certifier que sa marchera aussi bien sans le cdi avance variable je pourrai pas de dire car moi sur mon en engin mbk j'ai le cdi avec comme pas cher pour mon annee
-
Avoir une clavette décalée conserve l avance fixe alors qu'un cdi a avance variable c'est gagnant à tous les régimes
-
Ok donc c'est mieux d'avoir un CDI au final ^^ il faut que je regarde les prix pour mon scoot de plus sa sera plus simple à installer ^^
-
scooter piaggio - gilera Variation Typhoon
Radiium a répondu à un(e) question de ghost97 dans Variation et transmission
tu vas déjà à une bonne vitesse pour une configuration comme sa après ta plein de truc pour monté tes perfs tant que le porte feuille suit... Kit 70 / 86 / 96, changement de boîte a clapet, boîte à air, carburateur plus gros, allumage, clavette décalé, variation complète style Malossi Overrange et je doit en oublier.
