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Lorne Malvo

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Tout ce qui a été posté par Lorne Malvo

  1. Lorne Malvo

    scooter mbk - yamaha Nitro qui se lance à 40 km/h !!URGENT!!

    Ah je maîtrise pas assez la carburation pour t aider. Chez moi truc bizarre en descendant le gicleur principal j'ai gagné à l'accélération, après je tape pas de pointes vu que je suis en rodage et vu la couleur de ta bougie je m'amuserai pas à descendre le principal. Tu peux essayer de baisser le gicleur de ralenti mais pareil assez dangereux vu que quand tu lâches les gaz y a plus que lui qui debite (je vais bientôt baisser le miens aussi pour voir ce que ça change) en plus du peu qui passe par le puit d'aiguille. Sinon il te reste une solution remettre ce bon vieux Yasuni R.
  2. Lorne Malvo

    scooter mbk - yamaha Nitro qui se lance à 40 km/h !!URGENT!!

    Ah bin si t'as un autre correcteur essaie on sait jamais. D'un R a un City 16 la diff devrait pas être phénoménale. Au passage j'ai un peu le même souci que toi mais que au démarrage de 0 a 10km/h, chez moi ça vient pas des galets vu que je suis en 2.5g, demain je passe sur un ressort rouge en poussée je te dirai si ça a résolu le souci.
  3. Lorne Malvo

    scooter mbk - yamaha Nitro qui se lance à 40 km/h !!URGENT!!

    Un plus mou devrait amplifier le souci, par contre c'est juste en changeant de pot que tout s'est enculé ? T'avais quoi avant comme pot ? Ça fait chier de changer le correcteur ça coûte un peu de thunes et surtout bien trop pour une poulie à la con.
  4. Lorne Malvo

    scooter mbk - yamaha Nitro qui se lance à 40 km/h !!URGENT!!

    Correcteur de couple explosé au sol sinon . Dire que je tourne avec des 2.5g, pour moi tu tires une transmi trop longue direct c'est pour ça que tu te lances tard mais je peux me planter.
  5. Lorne Malvo

    scooter mbk - yamaha Nitro qui se lance à 40 km/h !!URGENT!!

    Bin il a allégé après on sait pas de combien.
  6. Lorne Malvo

    scooter mbk - yamaha Nitro qui se lance à 40 km/h !!URGENT!!

    Oui je pense aussi pour le gicleur essaie 5 pts de plus pour voir si ça change cette couleur d électrode bizarre en deux parties. Sinon trop mou le ressort, trop dur le scoot va gueuler parce que faudra prendre beaucoup de tours pour que le ressort de poussée se comprime.
  7. Lorne Malvo

    scooter mbk - yamaha Nitro qui se lance à 40 km/h !!URGENT!!

    Salut. Ressort de poussée un peu mou du cul peut-être. Sinon ça m'as l'air un poil pauvre, bizarre cette coloration en 2 parties de l'électrode.
  8. Lorne Malvo

    scooter mbk - yamaha Démarrage mou, ressort de poussée ?

    Pas grand chose juste un Stage6 Pro Replica, un 21 Motoforce, galets réglables en 2.5g actuellement (c'est ce qui marche le mieux même par rapport a 2.75 je vois la diff), jaune malossi en poussée, rouge Malossi en embrayage (qui font bien vibrer le scoot contrairement aux jaunes, je crois que l'embrayage rincé n'apprécie pas). Rien d'autre pour l'instant sauf une courroie Polini en 16.8mm mais elle descend bien dans le variateur peut être trop d'ailleurs (si c'est possible que ça descende trop). Après je suis en rodage (225km/300) donc pas de pointe pour l'instant mais je commence à tirer dessus plein gaz pendant 2 a 3 secondes. En fait je me refais la main sur un fonte pour faire une bien plus grosse configuration après donc j'ai pas trop envie d'investir sur cette configuration. Comme les reprises sont bonnes et les ressorts rouges sont les plus raides sur un origine je vois pas comment avoir un meilleur démarrage mais je sais même pas si durcir le ressort de poussée changera quelque chose. Après j'ai pas essayé galets plus lourds avec les ressorts embrayage rouges mais je vois pas ce que ça changerait. En tous cas si tu penses que 60% c'est trop je vais prendre le rouge Malossi rouge en 40% on verra bien. Et c'est un Street Race 70 le moteur c'était écrit tout en haut
  9. Lorne Malvo

    scooter mbk - yamaha Démarrage mou, ressort de poussée ?

    Salut. J'ai déjà les rouges Malossi en embrayage qui m'ont d'ailleurs l'air bizarres vu qu'ils sont plus gros que les jaunes. En poussée je pense avoir le jaune +30% donc soit je passe sur un rouge 40% soit un vert +60% sauf que le vert je le trouve que pour Piaggio et Peugeot mais aucune idée si les ressorts sont différents avec du Minarelli. En plus la ref est bien 29 8323 chez Malossi donc je vois pas pourquoi ils iraient pas sur un Minarelli, déjà ça ça me les brise. Et si je met du 4g actuellement bin ça rame du cul les montées en régime sont pas franches du tout. C'est là que je ne comprends pas tout à la variation, on dirait que si tu mets plus lourd tu tires direct sur une transmission longue comme si la courroie descendait trop dans le correcteur ou montait trop dans le variateur. Du coup je ne comprends pas comment on peut être lourd en galets d'origine (5.0g) avec un ressort mou du cul. Après je suppose que le régime moteur a son importance et que des 2.5 qui tournent plus vite équivalent à des 5.0 qui tournent moins vite. Au pire je monte une boîte dessus je me ferai moins chier Je suppose que c'est normal la diff de taille vu que le diamètre du ressort est plus grand. Les rouges c'est 2.2mm les jaunes 1.6 je crois.
  10. Lorne Malvo

    scooter mbk - yamaha Démarrage mou, ressort de poussée ?

    bonjour à tous. Aerox en 70 Street Race qui est mou au démarrage puis envoi passé les 10 km/h. J'aimerai comprendre un truc est ce que quand on démarre la courroie reste en bas du variateur ou elle monte déjà un peu et donc descend dans le correcteur ? Parce que même en ressorts rouge Malossi embrayage, qui ont l'air bien plus durs que les jaunes que j'avais avant, le démarrage est guère meilleur, j'ai même l'impression que le scoot répond moins bien tout le temps même lancé. Et est ce que la courroie patine ou elle tourne toujours à la même vitesse que le variateur ? Et du coup avoir des galets lourd fait monter la courroie plus vite et donc il faut un ressort de poussée plus dur ? En gros galets légers va avec ressort mou et galets lourds avec ressort dur ? Parce que là pour avoir du répondant j'ai des galets de 2.5g ce qui me paraît très faible, je suppose que dès que je met plus lourd le ressort de poussée est trop mou. Donc passer sur du vert Malossi en poussée ça serait une bonne idée pour avoir plus de démarrage ou pas ? Ça me fait chier de juste passer d'un jaune a un rouge pour avoir 10% de raideur en plus ce qui changera pas grand chose à mon avis. Et sinon je pense pas que ça vienne du carburateur on dirait vraiment que la transmi est trop longue quand ça colle puis ça envoi d'un coup comme un turbo lag.
  11. Lorne Malvo

    scooter mbk - yamaha Dureté ressorts embrayage Malossi.

    Bon sans courroie une vraie R1 limite je me croyais un vendredi soir sur le parking de Norauto avec tous les Jackys qui font des ruptures. Je sais pas si on peut tester une carburation comme ça mais je vois rien d'anormal sans courroie. Je suppose que ça vient bien de cette connerie de ressort de poussée sinon là je vois plus quoi faire. Si c'est le cas jaune Malossi c'est de la belle merde tu mettrai de l'origine ça serait pareil.
  12. Lorne Malvo

    scooter mbk - yamaha Dureté ressorts embrayage Malossi.

    Yep le souci c'est que je sais pas trop d'où vient le problème, est ce que c'est le carburateur qui est bien trop riche en bas (peut être que oui vu que je démarre mieux en baissant le gicleur principal, si si c'est possible) où est ce que c'est le ressort de poussée qui est trop mou. En tous cas ça vient pas des ressorts d'embrayage (comme tout le monde me disait au début) parce que je peux te dire que les rouges que j'ai ils sont putain de raides. Au cas où c'est que au démarrage que je marche pas après tout va bien et ce n'est pas un souci de courroie non plus. Je vais essayer sans courroie je saurai peut-être si ça vient du carburateur ou pas comme ça.
  13. Lorne Malvo

    scooter piaggio - gilera Quel cylindre choisir en 70 fonte

    Le Malossi fonte peut être il est pas ouf contre un Top Rose prépa ou pas je pense que c'est mort.
  14. Lorne Malvo

    scooter mbk - yamaha Dureté ressorts embrayage Malossi.

    Comme je le présentais le site Malossi c'est le bordel complet, j'ai absolument rien trouvé sur les ressorts d'embrayage. De toute façon je me demande si même les mecs de chez Malossi savent encore ce qu'ils font.
  15. Lol j'en sais rien déjà quand j'aurai ma boîte d'aiguille ça ira peut-être mieux parce que les mecs te mettent une W16 d'origine du coup je suis obligé de tourner avec un gicleur de 85 sur un kit 70 mdr. En plus je suis sûr que le gicleur de ralenti est trop gros. Et en plus je sens que ce ressort de poussée jaune c'est de ma merde et que c'est pour ça que je suis obligé d'être léger en galets. Sinon changer de variateur à mon avis ça fera quedal par contre remettre un embrayage en forme ça peut pas faire de mal. Et pour l'avance c'est sûr que ça changera rien je gagnerai peut-être en reprise mais pour perdre en Pmax donc ça m'intéresse pas.
  16. Lorne Malvo

    scooter piaggio - gilera Quel cylindre choisir en 70 fonte

    Non t'as bien un moteur Piaggio un hi-per 2 pro Euro4 si j'ai bien compris, un truc qui doit être putain de bridé d'origine. C'est plutôt une bonne nouvelle les Piaggio sont normalement un peu plus performants que les Minarelli, et je pense que sur ton cylindre tu dois avoir le logo Piaggio quelque part. Je pense que t'as le même moteur qu'un NRG mais ça serait bien que des experts Piaggio confirment.
  17. Lorne Malvo

    scooter piaggio - gilera Quel cylindre choisir en 70 fonte

    DR ça m'a l'air assez cheap je prendrai pas ça. Et je suis une teub Hugo moi je suis resté sur les Aprilia SR en Minarelli toi il semblerait que t'ai un moteur Piaggio mais je pense que les conseils que je t'ai donnés sont bons quand même. Ta configuration fera l'affaire mais un 17.5 c'est peut-être un peu petit. T'as juste à raidir tes ressorts d'embrayage et de poussée si ce n'est pas déjà fait. Et sûrement alléger les galets. Yasuni R ce n'est pas ouf mais équivalent au Pro Replica que j'ai et tu marchera mieux en bas que moi.
  18. Je sais pas trop de quelle pièce tu parles mais y a rien qui retient le ressort à part la pièce crantée, et c'est bien le carter de kick qui s'est trop usé et le ressort se fout en travers et cherche à repousser la pièce crantée ce qui fait que le kick remonte pas tout seul c'est génial mais au moins j'ai pas de bruit de frottements. Ça me fait chier d acheter un variateur alors que je vais acheter le pack overange Malossi après. En plus il paraît que t'as quasiment aucun gain face à un origine, du coup je rachèterai peut-être un origine vu que c'est que 30 balles. Sinon là je tourne en galets 2.5 et ressorts rouges embrayage (qui font bien trembler le scoot je suppose que l'embrayage patine mais les garnitures sont bien mortes aussi) et ça rame quand même au démarrage (pb de carburateur pour moi ou ressort de poussée jaune en mousse). Et avance a l'allumage sert a rien sur cette configuration Tournois Racing a déjà essayé en plus augmenter l avance sur un pot qui marche à 11000tr ce n'est pas une super idée. Merci quand même
  19. Lorne Malvo

    scooter mbk - yamaha Dureté ressorts embrayage Malossi.

    Oui déjà lu mais les chiffres de raideurs sont pétés pour les ressorts de poussée ça j'en suis certain. Et idem pour les ressorts d'embrayage puisque tous les jaunes Malossi ont pas la même raideur. Je vais voir sur le site Malossi mais je sens que ça va être un bordel pas possible. Un vrai tableau des ressorts de poussée Malossi a jour ci joint.
  20. Lorne Malvo

    scooter piaggio - gilera Quel cylindre choisir en 70 fonte

    Non t'inquiète il y a rien de spécial à faire les goujons d'origine iront très bien et c'est assez simple à monter faut juste mettre le piston dans le bon sens et pas niquer les clips de l'axe du piston mais rien d'insurmontable. Moi j'ai juste un pot Stage6 Pro Replica et un carburateur 21, galets, ressort embrayage et ressort de poussée j'ai voulu faire un truc le moins cher possible. Si tu veux tu rajoutes un variateur et ça fera l'affaire mais ce n'est pas obligé, en pot je te conseille un Yasuni C16 normalement c'est un bon pot et il est plutôt coupleux. Après tout dépend combien de thunes tu veux mettre dedans ?
  21. Lorne Malvo

    scooter piaggio - gilera Quel cylindre choisir en 70 fonte

    Justement moi aussi je voulais garder le vilebrequin d'origine vu que je veux faire une bien plus grosse configuration après du coup j'allais pas investir dans un vilebrequin pour un 70 fonte temporaire. Y a pas vraiment de consigne pour le vilebrequin. Soit tu laisse l'origine et t'espère que ça tiendra soit t investi dans un vilebrequin et t'es plus serein. Par contre si tu dois acheter un vilebrequin faut prendre un bon truc la plupart de ceux a 100€ sont pas meilleurs qu'un origine. La j'ai fait que 250 bornes, pas de pointe mais pas mal d accélérations courtes et pas de soucis pour l'instant et mon vilebrequin a 26k km et a du prendre au moins un serrage dans les dents. Disons que sur le Stage6 le vilebrequin d'origine doit passer large sur un Top Perf Rose ou un Corsa je prendrai pas le risque mais ce n'est que mon avis. Par contre mets pas une cage à aiguille de merde prends du Malossi.
  22. Lorne Malvo

    scooter piaggio - gilera Quel cylindre choisir en 70 fonte

    Salut. Moi je viens d acheter le Street Race 70 de chez Stage6 et j'en suis content même si j'ai pas fini le rodage. Après ça dépend de la configuration que tu veux faire, prends un Polini Corsa ou un Top Perf rose si tu veux un truc qui marche mieux. En rapport prix/perf je vois pas qui fait mieux que Stage6.
  23. Lorne Malvo

    scooter mbk - yamaha Dureté ressorts embrayage Malossi.

    Bonjour à tous. J'aimerai savoir l'ordre des couleurs des ressorts Malossi parce que j'ai acheté des rouges et le mec qui les vend me dit que les noirs sont plus durs. Mais d après le tableau que j'ai déjà ce n'est pas forcément le cas, vous en pensez quoi ? Ce qui serait royal c'est si quelqu'un avait ce genre de tableau mais avec les nouvelles références. Les miens sont des 2996 04B je suppose que ce sont juste les nouveaux 2996 05 et que si le tableau est juste ces rouges sont les plus durs (a égalité avec d'autres suivant la réf) vu qu'ils doivent coller entre 5000 et 7000 tr/mn. Merci d avance.
  24. Salut. Et avec le starter ça donne quoi ? Sinon augmente ton ralenti moi si il est trop bas je démarre pas non plus.
  25. Lorne Malvo

    scooter mbk - yamaha MBK Nitro 2T, pas de puissance à bas régime

    Salut. T'as essayé plus léger en galets ? Moi sur un Street Race 70 si je met pas des 2.5g le truc avance pas. Ca peut aussi être une courroie qui descend pas assez dans le variateur. Je suis encore en rodage mais j'ai un bien meilleur départ en diminuant le gicleur principal (si si c'est possible), vu ta configuration full jaune Malossi en ressort devrait le faire au pire essaie rouge en ressort d'embrayage.
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